esechato dijo:

Se que la pregunta es lógica pero, ¿has mirado las pastillas? Si tienen mucho tiempo, o bien están listas, prueba a cambiarlas a ver que tal.
Un saludo.

porque aprietas demasiado y se quejan   :lol:   :lol:   :lol:  

Como bien dice sirap mira las pastillas, y si no estan gastadas fijaté en que esten igualadas ( que no esten mas gastadas de un lado que del otro).
Prueba con poner al rojo los discos y enfriarlos con agua, para ello te pones en tercera y andas con el freno pisado a fin de que se ponga lo mas caliente posible, cuando ves que el disco empieza a cambiar de color ( de cromado pasa a hacer aguas de color lila ) entonces te paras y acto seguido antes de que enfrie, alguien que te este esperando te tiene que hechar un cubo de agua…… a tí noooo, AL DISCO.
Veras como cambia la cosa, y no veas como va a frenar.

Hola,

Un efecto muy llamativo en las reuniones familiares o de amigos donde se ha ha bebido vino en abundancia es el de hacer cantar a las copas, estas ha de ser algo buenas, no valen esas de menu del día tipo vajilla srta. pepis. Ya sabeis se moja uno el dedo y se pasa suavemente por el borde ajustando la velocidad y la presion hasta que vibre y suene (si te lo hace una moza , o veciversa, … pero es otro historia )

La causa que provoca el sonido de la copa y el de los frenos es la misma, micro vibraciones. En el caso de la copa es la superficie de la piel y agua que hay entre ella y la copa, el vidrio restante amplifica las vibraciones, y en los frenos …… ? que puede vibrar así ?.

Me hice todas estas elucubraciones con una moto de calle que chillaba como un gorrino con futuro choricero

Pues muchas cosas, pero hay un sospechoso habitual, la laminilla que presiona el pasador de las pastillas.
? está puesta esa laminilla ?
? esta al revés ?
? presiona suficiente o esta floja ?

Si no , el siguiente es la piel de los ferodos. o cambiarlas o bien aplicarle una lijadita o bien lo del calenton.

También, para situaciones ya irritantes, existe  un pastas a base de silicona que se aplica entre piston de frenos y las pastillas, hay por ahí una de nural, roja, no sé que número.

Por ultimo el disco, no tengo yo mu claro esto, quizás
? apretar sus tornillos al par adecuado ?
? si es flotante revisar los remaches donde se aloja ?

espero que te ayude, aparte de reirse un poco con las chorradas de fisica recreativa.

un salduo.

Estimado esechato:
el ruido de los frenos puede ser `por varias cuasas, :
1º por suciedad:- en ese caso tienes que limpiar bien el disco de freno y las pastillas, lo mejor es pasar una lija por el disco de freno en forma circular y posteriormente limpiarlo con un liquido para limpiar frenos o con alcohol de quemar .
2º Que los discos y las pastillas de freno esten sucias de aceite, porque haya una perdida de aceite de la horquilla,( por ejemplo), enese caso, hay que hacer lo mismo que en el punto anterior y las pastillas limpiarlas con acetona, aunque lo mejor es meter unas pastillas nuevas, previa reparación de la fuga de aceite.
3º que estén los discos ligeramente torcidos, en ese caso al frenar tocará solo en parte de las pastillas , en vez de en su totalidad, haciendo que el disco vibre yademas gastando las pastillas irregularmente. ( en el caso de la rueda trasera, es facil al tensar la cadena que quede ligeramente desviada hacia un lado, por eso no se debe fiar uno de los tensores, que a veces estan uno mas gastado que otro y no regulan igual, por eso hay que alinear siempre la rueda con la cadena , que es la que determinará si esta recta al eje o no, o sino con la rueda delantera con una tabla o tambien con un nivel laser, pero es mas facil fiarse de la cadena).
4º que el circuito no esté perfectamente purgado o que tenga una burbuja de aire, en ese caso, al frenar a tope, no hay presión suficiente y las pastillas no quedan haciendo presión a tope contra el disco patinando.
5º que sean discos floreados, esos discos frenan mas y refrigeran mejor, pero al ser tan «aligerados» y con tan poca superficie, al frenar vibran y producen ruido.
Puedes observar que la mayoria de las veces es por suciedad o por poca presión sobre el disco haciendo patinar el disco sobre las pastillas y ese roce es lo que produce el chirrido. La opción de calentar los frenos a tope y despues vaciar agua para enfriarlos, es una operación que usa mucha gente, pero personalmente no me gusta, ya que el disco sufre un cambio termico muy brusco y puede torcerse o destemplarse, yo personalmente prefiero limpiar  en condicciones.
otra solución tambien eficaz y si estas en medio del monte y no te frena bien por la suciedad, es manchar completamente el disco de freno con barro y frenar varias veces, el barro hace un efecto lija limpiando pastillas y disco, y despues limpiar con agua, en un rio, o en una charco, funciona pero no deja de ser una solución de emergencia.
Un saludo

JA JA JA JE JEJJ. ¡¡Muy bueno, jesusg9!!

ja ja, te has dejado de decir una cosa: que como son discos, han de cantar y sonar música por fuerza.

Como es una Sherco, el amigo Juan de la Beta no puede atribuir eso a que sea una Gas Gas, cosa que ya de por sí descarta muchas opciones, ja ja ja
Entonces no sé si me atreveré a decir que si se monta un disco perforado delantero de Gas Gas, puede que la música se acabe.

Lo de la moza pasando suavemente el dedo mojado por la copa… ¡¡¡jo, es pa estremecerse!!!

yo tenía el mismo problema que tu,y cuando me cansé de limpiar y limpiar con un limpiador especifico de wurth para frenos,opté por comprar unos discos floreados de braking y de paso pastillas nuevas.De momento no chirrian nada,y no veas como cambia la frenada.Por cierto,yo tambiém tengo una SHERCO 03.

¡Muy bueno Jesús!

Aparte de todo los motivos que te han dado, uno más: comprueba el apriete de la pinza a la horquilla y, si tienes ganas, saca los tornillos y móntalos con grasa.

Un saludo, JM.

Hola a todos!
No veais lo satisfecho que he quedado con lo del barro.  Mano de santo y encima frena de P.M. Seguramente el problema era debido a algo de aceite por que  desde entonces no han chillado mas y eso que la he lavado y engrasado otra vez, pero poniendo especial cuidado con no manchar el disco.
Muchas gracias!