pronido dijo:

Para las cota 315 solo te irá bien el elf htx 740, a no ser que le cambies los discos de embrague por unos surflex y entonces podrás usar cualquiera.

Despues de haber probado los dos aceites en una cota del 2003, creo que es mejor el Elf. Es mucho mas caro pero el resultado en las cotas es muy bueno. Sigo usando el Elf en la 4rt con buenos resultados.
Saludos

Estimado Margar:
creo, que la cota 4rt tiene el aceite del embrague separado del aceite del motor, lleva aceites diferentes  ¿ NO? .
Un saludo.

En efecto, la 4rt usa dos tipos de aceites, el elf para el embrague y cualquier 10-40 de 4tiempos para el motor. Y para la 4rt creo que surflex no ofrece los discos para poder usar cualquier aceite.

Estimado sasapa: 
que yo sepa, los discos de la 4rt, por lo menos de las nuevas son de base de teflón  ¿NO?. ( no son de bronce comomlos de las 2T). si es así como usa un elf HTX 740? lo recomienda el fabricante?:silly:  :silly:  
Que yo sepa ELF en su pagina no recomeinda este aceite para embragues :silly:  :silly:  :silly:  
http://www.lubricantes.elf.com/es/eself.nsf/VS_OPM/F9FAE5E21AD70523C1256ED60038DF35?OpenDocument
Un Saludo

Lo recomienda el fabricante,yo tampoco lo entiendo.

Pues no se, pero para el embrague/caja cambios, que tiene aceite separado del motor, yo uso elf HTX740 y funciona de maravilla. Se de otras 4rt que tambien lo usan desde que las adquirieron ya hace tiempo, y funcionan muy bien sin problemas.  Si ELF dice que el HTX740 no es apto para embragues, yo tampoco entiendo nada:silly:   por que el manual de Montesa para las 315 y las 4rt recomienda precisamente este aceite para la transmision..
En mis anteriores 315 lo use casi siempre con el mejor resultado entre varias marcas. Nunca tuve un solo problema de embrague por usar este aceite.
Saludos

estimado Margar:
es que las 315 – 2T de origen lleva unos discos de bronce, no llevan ni ferodo ni tefón, por eso va bien ese aceite, sin embargo  las 4RT (por lo menos las modernas, ya que  las  primeras unidades creo que no  y por eso tenian los discos de embrague de teflón como un kit de competición, por eso a lo mejor no corrigieron el libro de mantenimineto ya que el resto de la moto es el mismo y es probable que imprimieran mas unidades de libritos que motos fabricadas)  lleva los discos de embrague de teflón y este aceite por sus caracteristicas  y aditivos no debe ser muy adecuado para este tipo de discos de embrague por eso pondrá que no es apto.
tambien te recuerdo que la 4rt lleva dos compartimentos independientes en el motor y lleva un aceite para la caja de cambios y otro aceite para el embrague, te lo comento porque un amigo cambiaba el aceite de la moto y se pensaba que solo llevaba uno y el que cambiaba siempre era el del cambio ( trasmisión) y el del embrague no lo cambió nunca hasta que le empezó a fallar el embrague y se lo dijeron en el concesionario (porque cuando compró la moto no le  dieron  el librito de mantenimiento).
Tambien comentarte que estoy hablando sin saber, simplemente por la información que pone ELF en su pagina web, y puede ser un error de la pagina  y ese aceite es el adecuado, si ademas lo recomienda Hontesa.
Un saludo

Si ya se que lleva dos tipos de aceite en departamentos separados (lo he puesto mas arriba) y que el Elf va MUY bien para este embrague con una gran  duracion para este. No estropea en absoluto el embrague de las 4rt sean metalicos u de teflón.
  El manual revisado de la ultima serie 07 sigue recomendando el elf.  De todas formas si supiera de un aceite que fuera bien como este y no fuera tan caro   seguro que lo usaria.
saludos

Se trata de hacer pruebas.
Yo llevo un 10w30 y va perfecto,lo unico diferente es que nada mas arrancar arrastra un segundo y posiblemente el tacto no es tan rapido como el del Elf.
Visto lo visto con mi GG,la siguiente prueba va a ser el ATF.
Ya te contare.

Mi 4RT lleva Myto y va bien. Lo único es que en frío arrastra un poco. En cuanto se calienta va perfecto. No sé el precio, aunque sí sé que es más barato que el Elf. 
También lleva Myto en el motor, según el prospecto específico para la 4RT.
Javier ¿qué 10W30 le has puesto a tu 4RT? ¿Y al motor? 

Escrito originalmente por jfn

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Visto lo visto con mi GG,la siguiente prueba va a ser el ATF.
Ya te contare.

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Yo lo uso en mi GG desde el primer cambio, tan solo probé un GRO en una ocasión y se aprecia cierta diferencia en el accionamiento del embrague. Con el ATF es mas rápido el embrague y pierde cierta progresividad, a cambio nunca arrastra en frio. Cuestion de gustos, pero hasta se lo pongo a la sherpa y tambien me gusta.

Mi sherco 06 arrastraba mucho en frio (se pegaban los discos vaya) y ahora le eché elf pata negra y no lo hace mas.

Escrito originalmente por Luis_B

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Mi 4RT lleva Myto y va bien. Lo único es que en frío arrastra un poco. En cuanto se calienta va perfecto. No sé el precio, aunque sí sé que es más barato que el Elf. 
También lleva Myto en el motor, según el prospecto específico para la 4RT.
Javier ¿qué 10W30 le has puesto a tu 4RT? ¿Y al motor? 

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El 10W30 que le pongo a la 4rt es Motul,pero sinceramente pienso que la marca no es lo mas importante,recientemente no encontraba Motul y estuve a punto de poner Bradol.
En el motor pongo Repsol,tal como aconseja el manual,pero tambien puedes poner cualquier aceite para moto de 4t con la graduacion apropiada.
No te he contestado antes pues he estado liado y no pasaba por aqui.
Saludos.

Yo he tenido una cota 315 del 99 unos dos años y medio y he empezado a tener problemas de embrague, le cambié el aceite poniendole el Myto, y se me acabaron para siempre los problemas de embrague. 
YO si no lo has probado, yo lo haria, si te va bien como pienso que va, pues te has ahorrado en pasta como mínimo un  desayuno dominguero, sino, pues ya tendras tiempo de probar el super ELF. 
Por cierto yo lo compre en una tienda de recambios Honda, y en fin que está especialmente indicado para la cota 315, como pone en el bote. No creo que lo vendieran en Honda, si no fuera bien. Salut

Escrito originalmente por jfn
El 10W30 que le pongo a la 4rt es Motul,pero sinceramente pienso que la marca no es lo mas importante,recientemente no encontraba Motul y estuve a punto de poner Bradol.
En el motor pongo Repsol,tal como aconseja el manual,pero tambien puedes poner cualquier aceite para moto de 4t con la graduacion apropiada.
No te he contestado antes pues he estado liado y no pasaba por aqui.
Saludos.

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Gracias Javier.
Es en el prospecto del aceite Myto donde indica que está diseñado para la 4RT. 
Me sorprende que con lo pejigueras que es el embrague de las Cota, te vaya bien con un 10W30 estándar. Yo a la 315 le echaba Myto hasta que puse los discos Surflex y me pase al Repsol 10W30, que compraba por 4 ó 5 € en las gasolineras.
La próxima vez que coincidamos, haremos un intercambio de parejas. Quiero probar ese embrague y de paso ver las diferencias entre la 2005 y la 2007.
Saludos, Luis.  

Me podeis decir que aceite es exactamente ese de la marca Myto que usais en el embrague de la 4rt y donde se consigue?
Realmente va bien en el embrague de la 4rt del 2005? 
(Supongo que será bastante mas barato)
Gracias.