martes, mayo 12, 2026

yagete dijo:

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    • #184923
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        Hola, simplemente preguntar que le puede pasar a mi Sherco ’05 porque cuando esta inactiva durante unos 3 meses, y la pongo en marcha, me cuesta a lo mejor 20 minutos para que el embrague me funcione, 20 minutos dando vueltas en 3a y no me funciona.  
        Gracias.

      • #184924
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Lo hacen muchas, si no las utilizas se te quedan los discos pegados.
          Lo que suele hacer la gente (a mí no me pasa) es tirarse una cuesta abajo con 5ª metida, y el motor apagado.  De esta forma, se despegan antes….. vamos… como arrancarla a tirón, pero sin arrancarla….
          Saludos
          Miguel

        • #184925
          Historico
          Participante
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Ves subiendo marchas con el embrague apretado y dando golpes de gas…. ya verás como se despegan enseguida.

          • #184926
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              yo en la mia, arranco, la empujo, meto primera que entra a capón y sin soltar la maneta recorro 50 metros y ya sueltan los discos…

            • #184927
              Historico
              Participante
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                • 10 veces campeón del mundo
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              • #184928
                Historico
                Participante
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                  • 10 veces campeón del mundo
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                  • ★★★★★★★★

                  Hola , te pongo lo que yo hago con mi sherco del 04
                  Primero de todo al comprobar que la moto de trial me  arrastraba embrague,  lo que hice fue pasar los discos metalicos del embrague con un poco de papel de lija para quitarle el brillo y tambien dejarle unos micro surcos para que no hagan efecto ventosa. ( Esto mismo se lo hice primero a mi moto de enduro y funcionó )
                  Esto mejoro muchisimo el problema, pero aveces tambien se me pegan y lo que hago es :
                  Con la moto parada metes tercera o cuarta y con el embrague coguido mueves la moto alante y atras y enseguida se despega.
                  Otra opción es tener la moto encendida mientras de vas poniendo las botas y el casco y antes de poner la marcha bombeas varias veces la maneta del embrague.
                  Por ultimo yo utilizaba aceite Castrol 80 W y ahora utilizo Castrol para cajas automaticas dexron III y tambien mejora mucho, ( el embrague se vuelve más rapido. )
                  Perdón por el ladrillo pero, pero espero te ayude en algo.
                  SALUDOS.;)  

                • #184929
                  Historico
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                    sin poner la moto en marcha mete 6ª, sientate y empuja energicamente hacia delante y hacia tras con el embrague apretado, y notaras enseguida como se despegan , la pones en marcha y se acabo ¡¡¡

                  • #184930
                    Historico
                    Participante
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                      Métele la 6ª, pero si se la encuentras, si no,  con la 5ª ya te vale.
                      Te ha patinado el embrague hay turbobenito, no pasa ná hombre, errar es de humanos.
                      Salud

                    • #184931
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                        yo no erro……me equivoco¡¡¡¡¡¡¡ CURSI ,jejeje….

                      • #184932
                        Historico
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                          vale, tú mismo.

                        • #184933
                          Historico
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                            • ★★★★★★★★★
                            • ★★★★★★★★

                            Madriles, este sábado lo he probado, tengo una Sherco 06 y padece de este problema, recorro unos 50 / 100 metros sin embrague. Hasta que leí lo de tu colega y probé. Fantástico al caer la rueda trasera no se mueve ni un centímetro se despegaron los discos instantáneamente. Muevo la moto cada semana mientras me dejen, probaré un día que lleve parada dos o tres semanas y ya te diré algo.

                            Saludos

                          • #184934
                            Historico
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