jfn dijo:

Hola jfn, 
Creo que el util al te refieres es el inmovilizador del embrague. Se trata de buscarte una arandela de las dimensiones adecuadas a la que puedes efectuar varios agujeros que te coincidan con los tetones de los tornillos que comprimen los muelles, mientras más puntos de sujeción mejor para repartir la fuerza y evitar que se pueda romper algun tetón.  A esta arandela le sueldas un barra que te sirva de mango y ya lo tienes.
De todas formas el precio de este útil  original es de 172,33 €
Espero que te sirva mi información.

Gracias por la info,me habia pasado un poco con el precio,pero es que en su dia me parecio caro 172 euros por una herramientita que se usa solo para esto,y ademas seguramente habraq que añadir el iva,asi que viene a pasar los 200 euripides,pelin caro.

¿Que andas trasteando, Javier? No me digas que se te ha roto algo…

No,Luis aun no se me ha roto nada mas,bueno a decir verdad estoy teniendo un poco de problemas con las bujias.
Me las comunica de vez en cuando,no se si tiene que ver el no calentar suficiente o el que esten sucias.
Lo del extractor de la maza es en previsio para cuando tenga que cambiar discos,pues en la gg me duraban muy poquito.
Por cierto hoy sabado me ha sido imposible encontrar una bujia para mi moto,tendre que usar una cascada para la carrera.

Para cambiar discos hace falta el extractor de la maza???
Los de la 315 salen sin sacar más que la pequeña tapa (llave de 8) y los tornillos de los discos (llave de 10, creo). La maza se sujeta metiendo la primera.
De todas formas, los discos de las Montesa duran pelín más que los de las GG (¿10 veces más, quizá?)

jfn, vende la moto ahora que estas a tiempo….luis,lo mismo te digo….y esperar a la tercera serie……o quedarosla para el proximo Paris-Dakar, que me han dicho que por camino van muy bien….jejeje