BetaTeam dijo:

¿Pudiera ser por las láminas?. Si son gruesas la moto tiene buenos bajos, pero llega un momento en alta que le sucede lo que cuentas. Si las pones mas delgadas (más elásticas), la moto perderá bajos, pero subirá de vueltas con más rapidez y más. No se, es una idea.
Un saludo

Hace ya un montón de años, pero si mal no recuerdo a veces se estropeaba el captador del volante magnético (el que adelanta el encendido al subir de vueltas) y la moto hacía pijotadas de estas….

Te sugiero una prueba: busca el CDI (está «dentro» de la pipa de dirección y desconecta (corta por la mitad por si después tienes que empalmar) el cable blanco.

Si así la moto te deja de hacer el burro…. a arreglar el volante magnético.

Y si no… carburación?

Saludos!

Disculpad por el retraso al contestar pero no me funcionaba internet… Gracias de antemano por vuestros consejos..

Nobeta las làminas ya las he mirado, són las originales y estan como nuevas… Creo que los tiros van por lo del captador del volante.. como comenta Juan_de_la_beta..

Una pregunta Juan, o quien me pueda ayudar.. El problemilla que comentas que solian tener las Beta Techno del encendido, se debía siempre al captador del volante? Si és así para reparar-lo sólo habra que substituir el captador o se puede reparar de alguna manera? Donde se puede adquirir un captador para el volante Ducati?
Por último…El captador del volante qué detecta? el PMS o las r.p.m?……. Hay que ver cuantas preguntas… Lo siento Juan pero soy novato se nota eh?

Muchas gracias por vuestra ayuda!!!
PD. Adjunto un esquema electrico de mi Beta y así me dices que cable és el que hay que cortar y te cuento…Supongo que a alguien le servirà tenerlo.

Buuuufff!

Aquí ya no llego…. de todas formas, no sé si habré confundido la Techno con la Rev.

Que yo recuerde, era un chirimbolo con 4 cables que se conectaba directamente al CDI. El esquema que muestras lleva muuuuchos más cables, con lo cual antes de decir una chorrada, me callo…..

Esta semana veré al «sabio» de Trueba. Ya le preguntaré y colgaré aquí la respuesta…

Lo siento!

Hola soy nuevo en el foro y tengo una beta, mi problemilla es que el ventilador esta conectado todo el rato y esta puesto asi a proposito, necesitaria el exquema electrico para modificarlo y volver todo a su sitio. o saber si es mejor que este asi!
Muchas gracias

¡¡¡¡¡si!!!!! hola, amigos! DMV250, yo tengo una beta techno del 250 del 96 y hace dos años que se estropeo el sensor y ahi le hice un puente, luego el ventilador esta todo el tiempo funcionando , pero debo comentarte que aca la temperarura esta arriba de los treinta grados siempre o casi siempre y a trabajado muy bien…… las beta! motos chingonas y los jinetes beta tambien!!!                  
 un saludo desde Mexico para todos los beta ,un saludo especial para Juan_de_la_Beta ,acertadas opiniones y soporte tecnico de calidad , gratis, de parte de ese mondao tan chingon……………

                             locobeta :woohoo:  :woohoo:  :woohoo: