ddankoo dijo:

Hola Compañero:

Particularmente yo uso un producto del cual estoy muy contento porque me da muy buen resultado, es de la casa PATTEX y el producto se llama NURAL 28, es de un color naranja, es muy maleable te puedes incluso fabricar tu mismo juntas toricas, dejandolo secar un poco y dandole forma con las manos, es muy resistente a las altas temperaturas, al aceite, al agua y a los hidrocarburos. Cuando se seca queda muy elastico pero con una consistencia que lo hace muy resistente y compacto.
Lo he usado para la junta de petaca del tubo de escape, para junta de carter, he incluso me he fabricado una junta para la tapa del filtro de aire.
Un Saludo.

EL NURAL QUE NECESITAS ES NURAL-29 (PARA ALTAS TEMPERATURAS) Y NO EL NURAL-28 (COLOR NARANJA Y NO PARA ALTAS TEMPERATURAS)
CUENTA CON UN TUBO PARA ESTE FIN DE SEMANA.

HASTA PRONTO….

ADIOS

en la tienda de carrefour en recambios feuvert hay masilla especial para tubos de escape, del nombre no me acuerdo, pero tienes 2 clases una cinta que pega bien, y otra es la masilla que puedes hacer con ella lo k kieras es muy buena :mrgreen:

Silicona transparente, normalita y va que chuta.

No gastes tu dinero en masillas especiales porque no merece la pena.

Saludos!

GRACIAS CHICOS.
L
JUANMI… ES UN DETALLAZO,VENGA NOS VEMOS PRONTO.

SALUCEROS PARA TODOS.

Jualmi, perdona pero me prodías decir si el nural 29 elastico o por el contrario es rígido

Gracias de antemano

   Después de haber pagado casi dosmil pelas por un juego de juntas de escape originales GasGas, me he puesto a indagar sobre el tema y he conseguido juntas de NBR (caucho) y de vitón de la misma medida.

   Hice una prueba con las NBR (de peores características que el vitón) selladas con Nural 28, y después de dos o tres depósitos, estaban todavía nuevas, y la pasta intacta y bien adherida.

   Ahí fué donde comencé a darme cuenta de que estábamos tirando el dinero, y para corroborarlo, y con la colaboración de JOROK, estuvimos midiendo temperaturas en el escape de mi GasGas TX270 con la moto en marcha después de una vueltecilla.

   El aparatito mide la temperatura en la zona del punto rojo que proyecta el láser, y esta primera foto no es muy significativa, porque la temperatura oscilaba entre 80 y 140 (no teníamos un trípode para fijar el aparato). Podemos concluir entonces, que en esa zona del codo de escape, el acero del tubo no alcanza los 200 grados, lo cual no quiere decir que los gases no estén a mayor temperatura, que sí lo están, pero el acero va refrigerado y ni se acerca a ese valor.

   En el silencioso intermedio la lectura era mucho más estable, y la temperatura oscilaba entre 30 y 45.

   En el silencioso final, la cosa ya se enfría:

   O sea, que como cada vez que desmontamos el escape, lo más seguro es que tengamos que cambiar las juntas, creo que las juntas normales van sobradas en este caso, y las de vitón más que sobradas, porque aguantan hasta cerca de los 300 grados.

   Saludos

Buen trabajo mecajental, gracias, ahora sabemos que temperaturas nos manejamos.
Tal como dice Juan de laBeta es suficiente con silicona, normal y corriente, una de las propiedades de la silicona es que aguanta bastante bien las altas temperaturas, si no recuedo mal  mas de 200º C. que es la temperatura a la que someten en su fabricación para eliminar toda sustancia volatil del producto.
Otra cosa es la adherencia que tenga, pero para sellar es suficiente.
Otra aplicación de la silicona para nuestras máquinas, son los tubos. Hace poco he sustituido un manguito  de refrigeración, roto  por tubo de silicona del mismo diámetro interior claro. Si no hay mucha curvatura, no hay problema, y si tampoco está expuesto a golpes, además tiene la ventaja de que puedes ver si hay líquido y como circula, con lo que te evitas de abrir el tapón del depósito para verificar.