juanan1969 dijo:

Recuerdo un post de no hace mucho, de alguien que tenía un problema semjante, utilioza el buscador. Para llegar al eje del pedal de arranque, tienes que quitar toda la maza del embrague, es muy sencillo, en medio hay un pequeño tornillo allen, lo aflojas y te saldrá toda la maza sin necesidad de sacar los discos. Una vez allí, encontrarás el eje del pedal de arrnaque con el muelle. Fíjate la situación de las arndelas y del muelle de fricción, sino te aclaras, coge el despiece y ponlo todo igual, pero repito, ese post ya se habló en su día

He estado buscando el post, creo que te puede ayudar:
http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=61182&temaid=6156072

Pues yo creyendo que la culpa habia sido mia cuando rompi la tapa de embrague,y al parecer hay un problema con el piñon,que tiene una duracion limitada y si no lo revisas a menudo te puedes cargar la tapa.
Este puede ser el motivo de que saquen tapas mas duras,incluso la que comecializa ahora S3,que dicen que es cinco veces y media mas dura.
El unico problema es que cuesta 360 del ala.

Conozco a dos xicos que tiene esa misma moto y a uno de los dos tambien tuvo ese problema, en el taller le dijeron que era un defecto de fabrica y que tenian ya, la misma tapa ya rectificada para que no se volviese a romper, creo que el problema le costo unos seteta iuros, tampoco es tan grave no?