miércoles, mayo 13, 2026

mirlo_bcn dijo:

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    • #183172
      Historico
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        Hola a todos.
        He estado limpiando carburador y filtro de una gas gas txt 280 2001 y ahora al arrancarla se para enseguida y ya no vuelve a arrancar.Desmonte el carburador, que es un keihin, y una vez en las manos, quite los dos tornillos inferiores, para ver que tal estaba.Hay una pieza negra, y una cosa muy pequeña que parece un fusible.Eso se me cayó y lo puse donde hay un agujero, supeongo que sera para eso.Vuelvo a montar carburador y la moto arranca una vez, se para enseguida y ya no arranca.Del carburador no he tocado nada más.
        He cambiado bujía también.
        Si alguien sabe de que podría ser, se lo agradecería
        gracias
        saludos

      • #183173
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Estimado mirlo_bcn:
          al soltar los tornillos de abajo, ( es decir los de la cuba) lo que has dejado a la vista son los flotadores y esa pieza que cayó que seguro que es la aguja que es la encargada de hacer cerrar el paso de gasolina cuando las boyas o flotadores llegan al nivel.
          tienes que comprobar si esa pieza ( la aguja) esta perfecta, ya que tiene una punta conica de goma que es la encargada de hacer el cierre.
          tambien es posible que al andar ahí, se moviesen las patillas que  sujetan los flotadores y que son los encargados de mantener el nivel adecuado, si se suben las patillas , no cierra la aguja y tiene un  desbordamiento de gasolina por el exceso de nivel pudiendo pasar al cilindro y ahogar  la moto o en el peor de los casos llenar el cilindro de gasolina y al arrancarla por exceso de presión romper o doblar la biela, y si se bajan mucho a lo poco que entre gasolina la aguja ya cierra y deja poco nivel de gasolina y no es suficiente caudal para mantener la moto andando ya que consume mas gasolina que el carburador aporta …( estamos hablando de las platinas que unen los flotadores no del tope de la aguja de nivel, ya que al sacar la cuba, sobre todo en los keihin que lleva un tubo interior largo para el desborde, la cuba sale un poco torcida y si se tira recto de la cuba sin cuidado es facil doblar esas pletinas ya que la cuba antes de salir y estar «liberada» tropieza ligeramente en los flotadores)
          puedes visitar esto:
          http://www.motormecanica.galeon.com/page43.html
          Un saludo

        • #183174
          Historico
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            Gracias el madriles.
            Pues mira, he estado observando lo que me decías y resulta que tenía mal colocada la aguja pequeña, es decir , la tenia por encima de la pinza.La he arrancado y va de coña.
            Muchas gracias por todo
            saludos

          • #183175
            Historico
            Participante
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              Hola de nuevo
              Me parece que me he precipitado al decir que iva de coña…Arrancar si arranca y bien, el problema esta en que ahora la moto me ratea.A pocas revoluciones bien, pero  si le doy al gas la moto me ratea y no tira ni estira.Sea la marcha que sea, a todo gas la moto no estira y no se recupera, es decir, no deja de ratear.
              Mi pregunta es?

              Puede que sea que he cambiado de fibras y no las he puesto bien?Las fibras son de 4 tiempos pero me dijeron que ivan bien.
              Puede que venga de carburador, que habre tocado algo que quizas no deberia? Al limpiarlo no toque ni chicles ni nada.Solo lo que te he comentado antes.
              Antes de hacer eso la moto no me lo hacía.
              Gracias por adelantado
              saludos

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