cesarx69 dijo:

Pues efectivamente en esta moto surgían estos problemillas (por otro lado subsanables)
Busca en el foro y verás toda la información que hay. Aunque mi opinión es que si te gusta esta moto, no puedes dejar de comprarla por eso…. cada una tiene sus «pegas».

yo tengo una del 98 y va de cine nunca me ha picado biela,soy metodico para la mezcla(proporcion)y una cosa que me llama la atencion es que en el mercadillo practicamente no hay 315 a la venta….no se si es por que no se quieren desprender sus propietarios o que motivo seran .Hay muchas mas gas gas o shercos a la venta¿que opinais?el embrague es tambien un poco pejiguero por lo del elf pero fiable 100 x 100    la mia lleva mas ostias que los malos en las pelis de bud spencer y la levanto y leña a por otra.saludos

Creo que la montesa cota 315 es una de las mejores motos de trial que sean fabricado , cuidandola bien no tendras problemas y si moto para mucho tiempo , es una moto indestructible y muy fiable sin duda una gran opcion , un saludo.

De acuerdo. Muchas gracias.

Efectivamente estamos hablando de una buena moto, y más si es para iniciarse.
Unas puntualicaciones. El picado que se oía en algunas, no se produce al ralentí. Se produce al usar  aproximadamente 1/8 de gas y mantenido. Un ruido anormal en vacío indica (depende del ruido, claro) algun problema mecánico. Las primeras series montaban PHBH, y se cambió a PBHL SI NO recuerdo mal. Es una moto que va demasiado comprimida, recomiendo rebajar compresión con una junta de cilindro añadida a la de serie (no dos originales, la original y otra más fina), y mantener siempre la camara de combustión limpia de carbonilla. Es sensible en ésto.
Tambien una gran mejora en comportamiento se logra con un Keihin, u OKO, en prestaciones puras, para alguien ya con nivel.
El aceite de embrague no es indispensable poner el ELF recomendado, es carísimo. Con un Repsol transmisiones 2t 10w30, o Motul transoil es suficiente aunque en frio se peguen un poco los discos.
En fin, que no es una mala elección. Yo conservo todavía una de ellas y no creo que la venda nunca! Tengo mucho recambio que podría vender, usad privado.        Ceros.  

Una moto muy recomendable. He probado varias y van k te kagas.
Una de un colegita lleva un VHST y va mejor que muchas mas modernas