DIAGILEO dijo:
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5 enero, 2008 a las 11:56 pm #182789
HOLA AMIGOS, ALGUNO PODRIA DECIRME COMO ES EL MANTENIMIENTO DE LA MONTESA 4T ?, CADA CUANTO TIENE QUE HACER REGLAJE VALVULAS?
ES POR COMPARAR GASTOS Y MOLESTIAS -
6 enero, 2008 a las 12:15 am #182790
la mia tiene mas d 2 años y no se lo he hecho ni le hace falta…filtro de aire limpio y gasss
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6 enero, 2008 a las 1:17 am #182791
Escrito originalmente por empuntado
la mia tiene mas d 2 años y no se lo he hecho ni le hace falta…filtro de aire limpio y gasssVOY A HACER MUCHA RAMPA EN CORTAFUEGOS, ¿LO HARA MEJOR LA 4RT O UNA 2T ELASTICA CON EMBRAGUE PROGRESIVO (NO GAS GAS NI SHERCO)?
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6 enero, 2008 a las 1:26 am #182792
con cualquiera te ira bien…a mi me gustabn mucho las 4T pero repito cualquier moto es buena.lo importante es el que va encima… :woohoo:
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6 enero, 2008 a las 2:13 am #182793
Escrito originalmente por empuntado
con cualquiera te ira bien…a mi me gustabn mucho las 4T pero repito cualquier moto es buena.lo importante es el que va encima… :woohoo:PUES EL QUE VA A IR ENCIMA YA PINTA CANAS, ASI QUE MAS VALE QUE LA MOTO AYUDE…
MAÑANA PRUEBO UNA 4RT. ES DEL 2006 Y ME PIDEN LO MISMO QUE UNA OFERTA QUE TENGO POR UNA SCORPA SY 250 NUEVECITA (AUNQUE MODELO DEL 2004), DE HAY MIS PREGUNTAS.
GRACIAS POR TUS RESPUESTAS…….VIEJO O NUEVO….QUE DILEMA -
6 enero, 2008 a las 3:10 am #182794
El tema de siempre y tan discutido, al final muchos te aconsejaremos segun nuestro gusto y no tiene que ser igual al tuyo.
Yo te aconsejaria la 4rt, lo del mantenimiento no es tanto como te piensas.
Yo la tengo de las primeras que salieron y solo cambios aceite y filtros, aparte de lo tipico como manetas, guardabarros y palancas freno.
El mecanico ha mirado las valvulas y dice que no tiene que ajustarlas porque se mantienen perfectas.
Respecto a los escalones y estirada, creo que las 4 tiempos se estiran a mas revoluciones, con potencia y mucha traccion.
Las marchas las puedes aguantar mas que en las 2 tiempos y en grandes subidas el no tener que cambiar puede evitarte algun problema.
Reconozco que no es tan agil como las 2 tiempos pero en contrapartida es mas facil mantener la direccion deseada y los errores son mas facil de corregir en manos de un aficionado.
Lo que tienes que valorar es si nueva o usada, esto es muy dificil al no saber el estado real de la usada. -
6 enero, 2008 a las 3:35 am #182795
Escrito originalmente por Toni58
El tema de siempre y tan discutido, al final muchos te aconsejaremos segun nuestro gusto y no tiene que ser igual al tuyo.
Yo te aconsejaria la 4rt, lo del mantenimiento no es tanto como te piensas.
Yo la tengo de las primeras que salieron y solo cambios aceite y filtros, aparte de lo tipico como manetas, guardabarros y palancas freno.
El mecanico ha mirado las valvulas y dice que no tiene que ajustarlas porque se mantienen perfectas.
Respecto a los escalones y estirada, creo que las 4 tiempos se estiran a mas revoluciones, con potencia y mucha traccion.
Las marchas las puedes aguantar mas que en las 2 tiempos y en grandes subidas el no tener que cambiar puede evitarte algun problema.
Reconozco que no es tan agil como las 2 tiempos pero en contrapartida es mas facil mantener la direccion deseada y los errores son mas facil de corregir en manos de un aficionado.
Lo que tienes que valorar es si nueva o usada, esto es muy dificil al no saber el estado real de la usada.UN 10 DE RESPUESTA, GRACIAS TONI
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