JESUSTI dijo:

Hola Jesusti,
Se me ocurren varias cosas:
– Cambia el aceite de la horquilla (probablemente lleve mucho tiempo y haya perdido las propiedades de fluido.
– Puede que el aceite al tener tiempo se haya degradado y haya producido alguna residuo (por precipitación) que esté obstruyendo el hidraulico.
Supongo que no te has dado un golpre frontal, porque podrían haberse doblado las barras, eso explicaría que pasado un recorrido (donde estuviera doblada) tiene un funcionamiento normal.

Si no es tu caso, lo más probable es que se haya gripado el casquillo, por eso en parado impide el movimiento y cuando «calienta» ya permite el deslizamiento de la barra. Mira a ver si encuentras marcas en la barra, sobre todo en el recorrido inferior donde no la hundes con tu peso al montar, lo mejor es que sobre un caballete con ayuda de alguien tires de la rueda hacia abajo para extender al máximo y poder examinar.
Siento decirlo, pero si no se corrige con el cambio de aceite creo que vas a tener que desmontar la horquilla, no es complicado, pero tiene algún que otro truquillo. Si ya lo has hecho alguna vez, cambia casquillos y retenes que son baratos y para comprobar el alineamiento de las barras, hazlas rodar sobre una superficie plana (ejm: mesa de billar), enseguida te darás cuenta si están dobladas o no.
Espero que con cambiar aceite se solucione.

Gracias por la respuesta.
Primero cambiare el liquido a ver si es eso, y ademas es lo mas barato.
Si aun sigue haciendolo, probare lo de los retenes y el casquillo, que aunque yo no lo he cambiado, tengo a un cuñado que si sabe hacerlo.
Lo de que este doblada, no lo creo, no he dado ningun golpe frontal a la horquilla, pudiera ser una caida lateral que hubiera dado en la horquilla, pero señales de golpe no tiene, al menos en la parte superior, miraremos la de abajo a ver que hay.
Gracias de nuevo y ya os comentare.

Una preguntilla, este sabado vamos a cambiar lo primero el liquido de la horquilla, mi cuñado dice que cree que lleva 250 en cada barra, pero yo he leido por aqui que la del 2001 lleva 310.
Sabeis cuando liquido lleva en cada barra.
Gracias.

Cambiado liquido de la horquilla, a mi parecer estaba bastante sucio, color marron oscurillo, no se que marca tenia. De momento ya no se queda pillada, al menos lo que he podido probar hoy, que ha sido mas bien poco por la lluvia, ya os contare el jueves a ver si no llueve por aqui.
Gracias.

Me alegro que el primer síntoma haya sido positivo, a ver si después de un tiempo prrobando a fondo se confirma que todo funciona correctamente.
Prueba sobre todo intentando hacer topes bajando cortados a muy poca velocidad, primero la rueda trasera y luego la delantera (no saltando).
Suerte y ya nos contarás.

Ojala pudiera hacer eso que dices, pero de momento no lo se hacer, llevo unos 4 meses solamente con la moto y aun ni me he planteado hacer eso, pero bueno, no tengo prisas y ganas de aprender, asi que ire probando a ver si algun dia me sale.

   Pues como le hallas echado liquido de frenos a la horquilla te veo mal ehh.. :lol: :lol: :lol: :lol:
 Yo leyendo lo pones, diria q aunque no veas golpe puede ser q la horquilla este un poco doblada, con quitar la rueda y girar un poco las suspensiones igual lo arreglas, o sino q sean los muelles, q han perdido elasticidad y se han quedado cortos.

salu2 y suerte

Animo…no seas modesto que seguro que si que puedes y lo haces ya, primero prueba con cortados de 30 cm y luego poco a poco más altos, de todas maneras no te obsesiones, busca la manera en que puedas conseguir hacer trabajar todo el recorrido de las suspensiones (aunque sea montando a tu suegra en el guardabarros delantero).
Saludos,

Escrito originalmente por JESUSTI

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Una preguntilla, este sabado vamos a cambiar lo primero el liquido de la horquilla, mi cuñado dice que cree que lleva 250 en cada barra, pero yo he leido por aqui que la del 2001 lleva 310.
Sabeis cuando liquido lleva en cada barra.
Gracias.

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A mi me cambiaron el líquido de las barras y en el libro efectivamente pone 310, pero me pusieron 250. ¿pasará algo por eso? ¿puede que amortiguen menos?

Cambiado el liquido de la horquilla, y el problema resuelto. La he probado y de momento no se bloquea para nada.
Yo lo he puesto 250 y lo noto distinto, pero claro, el liquido es nuevo y el que le quite estaba como un poco sucio, pero sin el como. Despues de andar un rato con ella, la verdad que no le noto diferencia.
Gracias.