subelotodo dijo:
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Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › subelotodo dijo:
Hola trialeros, voy a intentar exponer el problema que tengo con el embrague y a ver si alguien me puede ayudar:
Esto es lo que me ha pasado:
– Tengo unos problemas de cambio y decido llevar la moto al taller.
– Cuando la recojo, el embrague me arrastra una barbaridad, ( que ya arrastraba un poquitin antes), por lo que se queda alli para que me miren el embrague.
– Me cambian los discos de embrague y me dicen que los antiguos estaban gastados. Pruebo la moto, y la mejoria minima, el embrague arrastra tanto que es imposible hacer una zona minimamente bien, la moto es inconducible.
– Miro el aceite que me habian hechado, y era castrol power 1 off road 4t, de base sintetica.
– Pero me dice el mecanico, que ya habia probado con aceite mineral antes y que ya iba mal, me dice puede ser un mal sangrado (pero lo sangran 1000 veces y el embrague igual). Descartado un mal sangrado, me dicen que el diafragma esta con una medida cerca de superar la toleracia…. es decir, que hay que cambiar el diafragma.
– Pregunta: ¿Sabeis con seguridad si este aceite en concreto se cargado los discos de embrague? La respuesta a esta pregunta despejaria muchas de mis dudad y no tendria que gastarme mas dinero en ella. En principio creo que todo ha sido culpa del aceite de base mineral, pero me gustaria saber si alguien lo sabe con seguridad.
Un saludo.
Mira este post y sobre todo la solución técnica que da ElMadriles, con eso deberías solucionar tu problema.http://todotrial.mforos.com/61182/7367351-embrague-gg-txt-2002-ya-he-mirado-el-foro/
Para ElMadriles: perdona por hacer una referencia a una solución tuya -es sólo por ayudar- el copyright y la medalla son tuyos.
Hola mdpablo, gracias por tu respuesta.
Hoy he estado en el taller, y resulta que los discos estan en su medida (9,75 creo) y me ha surgido otra duda:
Mi pregunta es: ¿ si los discos estan en su medida, entonces el aceite sintetico no se los ha cargado?
¿Podria ser problema del diafragma? ¿podria ser que al tener un poco de uso el embrague y por consiguiente algo de desgaste necesitase unos separadores mas estrechos??
Es que no me gustaria tener que cambiar todo el embrague porque seguro que es mucho dinero….
A ver si alguien me puede hechar una mano.
