nenrus dijo:

http://www.trialcastellon.com/protector.htm
Ahí lo tienes.
¿Dónde vas? ¿De vacaciones y te llevas la moto?
Saludos,

Aunque a primera vista parece una buena idea, recuerdo haber leído en el foro que alguno lo probó y encontró que al quedar la horquilla rígida se aflojan las correas del manillar con el traqueteo de la carretera (no sé si utilizando correas con cierta elasticidad la cosa mejoraría..)

Ahora mismo no recuerdo el post. Si lo encuentro, editaré el mesaje y te lo pondré.

Yo probé algo parecido: poner un taco de madera entre el puente de la horquilla del guardabarros y el puente de arriba (del eje de dirección) para que no se comprimiera mucho la horquilla. Funcionó, pero el taco llegó a doblar un poco el puente del guardabarros. Lo descarté, ahora la llevo sin el taco y no acabo de tensar las correas del manillar hasta última hora de marcha para que la horquilla descanse más.

Aún así, no dejo de valorar las buenas ideas y lo manitas que son los amigos de trialcastellon (clicar el icono de la izquierda “Ideas e inventos” para ver el resto).

Lo mejor es poner una pelota de voley no demasiado inchada entre el guardabarros delantero y la horquilla y al apretar las correas va genial.