Hola maki-gasgas.
El problema de tu horquilla, no es por tu forma de conducir, o bueno si puede ser, :lol::lol:sinó que o bien has rallado las barras en una caida, (las superiores que entran cuando amortiguas), o bien le has dado un gomazo en la parte alta de las botellas, deformando la zona donde van los retenes, lo cual provoca la perdida de liquido.
Si has estado un tiempo con la moto y antes no perdian nada, es muy raro que se estropeen los retenes por acumulacion de barro o arenillas, sobre todo de repente y las 2. De todas formas, cuando las desmontes para repararlas, te aconsejo que le pongas los protectores que hay de neopreno. son baratos, protegen del polvo y de pequeños golpes.
Para repararlas, primero tienes que saber cual es la averia:
1)Mira si tienes las barras ralladas,(las barras no las botellas de abajo), Si es así, es posible que tengas que cambiar los retenes, porque se habrán estropeado con el roce de los rallazos. Ademas de esto, si los rallazos no son profundos, (arañazos) puedes soluccionar con lija muy finiiita de agua, lijando suave sin rallar, hasta que pasando el dedo no notes aristas. A continuacion, le aplicas loctite en poca cantidad, la suficiente para cubrir los rallazos. Dejas secar, y procedes a lijar con paciencia retirando todo el loctite que sobresalga de los rallazos, cuando pasando el dedo no notes diferencia con el resto de la barra, está listo. Tiene que quedar muy suavito. Si son rallazones gordos, olvidate de apaños, porque tendràs que enviar las barras a algún sitio que desconozco, a que las revistan de nuevo. Vale una pasta. y no se si existe ese sitio en el que hagan eso…
2)Si las barras estàn bien, mira si tienes algùn golpe en las botellas en la zona de los retenes, que pueda haber deformado un poco el sistema. Si es asì, es muy complicado repararlas sin herramienta y tacto adecuados y tendràs que llevarlas a un taller.
3)Cabe la posibilidad que por no lavar la moto a menudo, se te hayan deteriorado los retenes por arenillas y/o barro. Esto seria lo mejor, pues cambiando liquido y retenes quedaria lista.
El liquido y la cantidad que lleva, lo puedes ver en el manual de usuario que bajarás de la web de gas gas.
El cambio de liquido no tiene mucha complicación, pero depende de lo mañoso que seas.
Herramientas necesitas poca cosa: llaves Allen para las barras, llaves desmontar rueda, llave desmontar tornillos que sujetan el eje de la rueda, una llave inglesa grande o fija en buen estado, para sacar los tapones de la parte superior de las barras, y para meter los retenes, seria adecuado que tuvieras un tubo plástico del diámetro de los retenes para golpear y que entren bien porque da bastante lata si no lo haces así.
Escribe en el buscador del foro “retenes horquilla” y te saldrá mucha mas información.
Si ves la cosa complicada, al taller toca…
Saludos y que no sea grave.
