altoba1992 dijo:

  
   No sé qué tipo de anticongelante piensas usar, pero el que venden para radiadores de aluminio se utiliza tal y como viene en la garrafa. No veo motivo para rebajarlo, ni siquiera desde el punto de vista económico, porque se trata de un producto barato.
   Si al final decides rebajarlo, que sea con agua destilada.
   Saludos

Estimado altoba 1992:
Existen tres tipos de anticongelante para motores de aluminio:
* el de toda la vida ( normal) que contiene nitritos, aminas y fosfatos
* el  antifreeze ( sintetico)
* El PURO.
    el normal y el «antifreeze»  ya vienen en la proporción, el antifreeze creo que solo lo hay al 50% y el normal lo hay de varias proporciones, al 20% al 30% y al 50% esto quiere decir que van mezclados con agua y el porcentaje no corresponde a la cantidad de agua sino a la del anticongelante, es decir, el de 20% tiene un 20 % de anticongelante y un 80% de agua, osea el mas flojito.
El «antifreeze» al no contener , nitritos ni aminas  ni fosfatos , es menos agresivo con los materiales de última generación aleaciones ligeras que montan los motores de BMW, Audi, Mercedes etc… es como mas lubricante  a este le suelen llamar algunos  «organico» porque contiene ( según dicen) un componente organico inibidor de la corrosión
El PURO es anticongelante sin mezclar y tambien lo hay antifreeze o normal.
http://www.lubrilandia.com.ar/Texac%5B….]igerante/havoline_extended_life.htm  (este enlace es de una marca, pero hay mas en el mercado, Krafft ( es mas economico) tambien lo hay Valeo, MOtul etc…
PD (si lo compras puro lo tienes que mezclar al 50%)
Un Saludo