viernes, mayo 15, 2026

lagunasna dijo:

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    • #179619
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        pues la cosa es que el otro día cambié el aceite del embrague, que llevaba nada menos que unos 8 años sin cambiar en una gas gas del 93. El aceite salió verde espeso. La historia es que el otro día miro el nivel porque el embrague arrastra, y volvió a salir verde, cuando el que metí era marrón. la cuestión es de qué puede venir ese color, pienso que a lo mejor debería haber hecho algún lavado antes con otro aceite, o que se mezcla del refrigerante, pero la verdad es que el nivel del refrigerante no sufre cambios significativos por lo menos en el vaso de expansión. El nivel del liquido de frenos tambien es correcto, y la densidad del aceite y el nivel no han experimentado cambios, ni huele a gasolina, vamos que no tengo ni p idea de que es, ya me diréis, saludos.

      • #179620
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Si te mezclara el agua, normalmente se haria blanquecino, a no ser que sea un aceite especial que no me emulsione, tipo GRO. Pero si es aceite «barato», seguro que se haria blanco. No descartaria el reten de la bomba e incluso el eje, que ya tiene unos años, pero un lavado no le hubiera ido mal, ten en cuenta, que como tu mismo dices, llevaba ya 8 años con ese aceite y eso hace poso… Lavalo con petroleo o gasoil mezclado con 1/4 de aceite, la pones en marcha, subes la moto en alto para que la trasera ruede libre, metes todas las marchas acelerando y jugando con el embrague (sin forzar) y en dos o tres minutos lo tienes listo para vaciar. Lo dejas escurrir muy bien y ya le puedes meter el aceite nuevo. Si te vuelve ha hacer el color verde, pues el reten. Si hace mucho que no se lo has cambiado, se lo cambiaria directamente, que es mas barato que el aceite que vas a gastar ensuciandolo.
           
          Saludos y suerte.

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