Peterino dijo:
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14 diciembre, 2008 a las 10:22 pm #179613
Buenas, hoy he procedido a desmontar casi a completo mi moto, una sherco 290 del 2006, y todo bien hasta querer desmontar el motor del chasis. El eje que pasa de un lado al otro a la altura de la bota a traves del motor y no sale ni a cañonazos.
La he dejado acostado, con remojo (WD-40) en el agujerito donde sale el eje a ver si asi baja y se suelta un poco. Me temo que los casquillos que hay en el interior estan pegados al eje, porque se mueve todo perfectamente.
¿Esto le ha pasado a alguien ya? ¿Que solucion me podriais dar?
Gracias de antemano -
15 diciembre, 2008 a las 3:47 pm #179614
Estimaod peterino:
No se como va el motor de la sherco, el motor de la Gasgas PRO, lleva en el bloque dos tornillos que aprietan el bloque del motor contra el eje del basculante, dejando asi el eje rigido y que se desplace el basculante, si no aflojas esos tornillos no sale el eje ni de coña… a lo mejro la sherco lleva el mismo sistema, pero como te digo no lo se, revisalo por si acaso.
Un saludo -
15 diciembre, 2008 a las 10:26 pm #179615
saludos peterino,yo hice lo mismo con la mia(05),y tampoco salia ,lo tuve que hacer mediante una prensa,tuve que aligerar todo lo desmontable,menos el chasis claro esta,y meter la moto bajo la prensa :( y con una fuerza de 5 tn al final salio,pero el acojone que pase no se lo doy pasar a nadie ,decirte que la tuve en remojo de aflojatodo durante dos dias,le di calor,cariño,besos,de todo ,pero si no es con la prensa,nanai,lo que si que tengo claro es que si no es rigurosamente preciso,el menda no se mete mas en esos fregaos:lol::lol: ,un saludo y …..suerte,mucha suerte;)
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16 diciembre, 2008 a las 12:23 pm #179616
Hola Peterino.
Si no tienes una prensa, que te dé la anchura para poder sacar el eje, te cuento mi última experiencia. Con la ayuda de la estructura de unas escaleras metálicas de una nave industrial y un gato hidraúlico, restauramos las defentas de una BMW.
Con el gato, si te buscas un buen punto de apoyo, donde poder trabajar tranquilo puedes llegar a sacarlo.
También te puedes comprar un extractor de ejes, pero creo que el problema de esto va a ser las cogidas de las garras del extractor al chásis de la moto. Mira los distintos extractores que se utilizan en función de las cogidas que necesites. Abajo tienes unas fotos para que veas de que te hablo.
Saludos y recuerda, con paciencia y saliva………….. se la metió el elfante a la hormiga.
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17 diciembre, 2008 a las 3:38 pm #179617
Gracias a todos por sus respuestas.
Lo he conseguido sacar, con WD40 y calor. No hizo falta la saliva, pero estuve a punto de echarle un escupitajo jaja. De los golpesel eje se rompio, pero ya tengo uno nuevo pedido por lo que espero tenerla listo en breve. Os recomiendo a todos los que no engrasais las motos bien, ( como yo hasta ahora) que lo hagan, pues te evitas de problemas mas tarde…
Gracias de nuevo
Salu2!!!!!!!!!! -
18 diciembre, 2008 a las 12:28 pm #179618
ENHORABUENA, TE HAS QUITADO UN MUERTO DE ENCIMA.
SALUDOS.
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