lagunasna dijo:

   Yo tengo una del 93 y otra del 94. Para montar el silencioso de la 94 o posteriores en la 93 tendrías que fabricar un casquillo para montar entre la petaca y el silencioso final. ese casquillo no sería más que un tubo que tuviese en un extremo el diámetro del orificio del silencioso final y en el otro el diámetro del tubo de salida de la petaca. No sé si me explico.
   Además, el anclaje de los silenciosos modernos al chasis es un pelín más corto que el del antiguo, por lo que tendrías que agrandar los taladros casi hasta los extremos si usas el de una 94, y posiblemente soldar un nuevo anclaje si usas un silencioso más moderno.
   No sé si me explico bien, pero si no tienes prisa, es una modificación que tengo pensado hacer dentro de una o dos semanas. Podría ponerte unas fotos del proceso.
   Saludos

   En esta foto aparece el escape de la 94 superpuesto encima del de la 93. Si te fijas un poco podrás ver que si intentas introducir el silencioso en el tubo de salida de la petaca, tropezará en el subchasis y no entrará, y aún en el caso de que entrase, la orejeta de anclaje quedaría desplazada hacia adelante respecto de la zona donde debe ir fijada.

 
   En esta otra foto, puedes ver que es necesario hacer una modificación en la orejeta de anclaje para poder fijarlo al subchasis. Podría ser suficiente con ampliar los orificios hacia el exterior, pero quedaría muy poco material para conseguir una sujección más o menos firme.

 
   Lo dicho, cuando haga la modificación te la mostraré.
 
   Saludos
 
  

pues muchas gracias, la cuestion es si con el silencioso del 94 ganaré en baja sonoridad,

   Para bajar la sonoridad es posible que no tengas que cambiar el escape. Quizá sea suficiente con cambiar la fibra interior del silencioso.
   Yo lo hice en el escape de la 93, en el de la 94 y en el de la 99. Quedaron nuevos.




    Saludos

gracias por tus fotos, como puedo desmontar el silencioso como en las fotos, pues parece que has cogido radial, y luego como sueldo, saludos

Cita:

como puedo desmontar el silencioso como en las fotos, pues parece que has cogido radial, y luego como sueldo

   Para cortarlo puedes tilizar una Dremel o una radial con disco de corte de un milímetro. Procura hacer el corte oblícuo, no perpendicular. De esta forma, la soldadura será mucho más fácil y apenas habrá que aportar material.
   Para soldar, si no tienes medios, tendrás que recurrir a un taller que tenga un equipo de soldadura TIG ó MIG ( mejor un taller de soldadura o calderería), y si no tienen la varilla o el hilo, tendrás que llevárselo tú.
   Saludos

gracias por tu pronta respuesta, pero veo que el silencioso está muy perjudicado, voy a optar por conseguir otro, como el mío está un poco doblado, podrías indicarme cuanto mide el de la del 93, pues me dijeron que había uno que medía 28 cms y optro 34, gracias.

Cita:

podrías indicarme cuanto mide el de la del 93, pues me dijeron que había uno que medía 28 cms y optro 34

   Vamos por partes.
   El de la 93 es el que tiene forma de jamón, que puedes ver en la foto de las tres motos.
   El de la 94 es recto, como el de la TXT99 que aparece en primer plano de esa foto, pero más corto.
   El que ves en la TXT99 de la foto es el largo.
   Ninguno de los rectos te servirá, a no ser que hagas la modificación que te comenté.
   Saludos

gracias por tu atención, optaré por comprar uno nuevo. Por cierto, ¿no tendrás el manual de taller o de usuario de la contact del 93?,

Cita:

¿no tendrás el manual de taller o de usuario de la contact del 93?

   Tengo el despiece en pdf que copié de una página alemana. La calidad es pésima y apenas se leen las referencias de las piezas.
   Te pondré el enlace una vez que lo encuentre en el ordenador de casa.
   Saludos

hola, has hecho ya la adaptación del silencioso?, gracias

   No todavía no he hecho la modificación, pero lo que sí te puedo decir es que no es nada fácil, porque hay que hacer un trocito de tubería para conectar el silencioso intermedio con el final que tiene que hacer un quiebro en una longitud muy corta.
   No sé si me explico, pero para que te hagas una idea, la salida del silencioso intermedio no está alineada con la entrada del silencioso final.
   Saludos

pues será cuestión de llevarlo al mecanico de confianza y que lo alinee él, al fin y al cabo él es el que me ha pedido el silencioso, y el distribuidor le dijo que se podía adaptar, gracias pro la consulta, sigo esperando el despiece de la contact que me prometiste, gracias.

Cita:

sigo esperando el despiece de la contact que me prometiste

   Me había olvidado. Creo que la página es esta: http://www.msi-motor-service.com/ks/sp/technischeinfo/broschueren_sp.asp pero ahora mismo no se puede abrir. Inténtalo en unos días.
   De todas formas, tengo el archivo pdf a mano. Ocupa 1,6 megas. Si me mandas un privado con tu e-mail te lo puedo enviar.
   Saludos