gasgas08 dijo:

estimado aritz-46:
miraste la culata del 2003???
 si tienes la oportunidad de tener una mide la capacidad o volumen de la camara de esa culata y despues la de la tuya «es posible» que la del 2003 tenga mas compresion ya que en el 2003 era muy radical y  poco a poco se fue domando. pero como te digo » es posible que..» 
ya nos contaras
P.D ( rebajar las culatas refrigeradas por agua a veces es complicado dependiendo de la pared o espesor que tenga sobre tiodo en la zona del squish para dejar el mismo angulo o separacion ( si no se quiere variar el angulo) la mayoria de las veces una vez que se sabe lo que se quiere , lo que se suele hacer es rebajar el ciliondro en la parte superior donde contacta con la culata dejando la msima camara y squish y si el piston lo permite….y es mas arriesgado porque si te pasas no hnay marcha atras y el coste es superior pues no es lo mismo un cilindro que una culata, y a veces segun lo que se rebaja y aumente la compresion hay que usar gasolinas especiales de mas octanaje o usar aditivos para evitar la detonacion )
Un saludo

Hola:
Yo tuve una Pro 280 a la que  añadí inercia al volante magnético, y le puse la culata del la pro 280 del 2002. Esta seguro que es más comprimida que la de los modelos siguientes. Supongo que con la culata de la 250 debe pasar lo mismo.
El problema es que, según tengo entendido, la culata del 2002 la han dejado de fabricar. Informate sobre el tema.
Saludos