viernes, mayo 15, 2026

chiquetin dijo:

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    • #179086
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        hola tengo una duda sobre la suspencion delantera de mi beta rev3 250.resula que con la moto parada al intentar levantar la rueda delantera del suelo en muchas ocaciones tiene un golpe metalico en la extencion,pero cuando estoy intentando hacer algo parecido al trial la verdad es que la suspencion delantera funciona bastante bien.
        p.d.la suspencion delantera en comprecion y extencion estan reguladas a tope tal como lo especifica el manual de la moto para un trial agresivo.
        podria ayudarme alguien antes de que parta la suspencion.
         
        un saludo a la peña trialera y gracias.

      • #179087
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          Hola Chiquetin,
          Probablemente tengas holgura en el eje de la dirección, lo puedes comprobar poniendo la rueda contra una pared y empujando el manillar notarás si se escucha ese golpe metálico, también con la moto en el caballete moviendo las barras con la rueda en el aire deberías notar la holgura.
          Para solucionarlo tienes que desmontar la tuerca del eje de dirección y debajo hay otra tuerca de apriete del rodamiento de dirección (es cónico, por eso se produce la holgura), para saber el punto de apriete exacto: tiene que desaparecer la holgura y a su vez girar la dirección suave y libremente de izquiera a derecha sin tener que hacer fuerza.
          Saludos.

        • #179088
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            … O tal vez falta aceite en una de las barras… Te pierde por el retén?
            … O a veces el disco delantero, al ser flotante, emite algún chasquido cuando mueves la moto…
            Saludos,

          • #179089
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              mdepablo,holgura en la direccion no parece tener.gracias
              quizas sea problema de aceite,no lo he comprobado,aunque no parece que los retenes pierdan.
              gracias

            • #179090
              Historico
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                Hola Chiquetín,
                Lo mejor es que vacíes y vuelva a reponer el aceite, si ha perdido (o no llevaba el mínimo cuando la compraste) puede ser el origen del ruido, también aprovecha ya que cambias el aceite para apretar el mecanismo del hidráulico, si tuviera holgura por falta de apriete también podría producir el ruido que dices.
                Saludos,

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