santigosa dijo:

hola santigosa.la verdad que es rarisimo lo que te pasa.,pues la cadena esta muy bien escondida en esa zona,.supongo que tienes el protector guia puesto,.lo «normal» es en la derch que se te pueda estropear la bota con los tornillos del anclaje de la bomba de freno.,que para este caso si hay un protector,.pero por la izquierda nunca he visto ningun caso,.hay una guia un poco mas alta
que a lo mejor te cubre mas,es la de jt7.
saludos,.

Hola santiagosa.
Puedes ingeniartelas para poner algún protector adecuado que evite las rozaduras, pero lo que te ocurre, es por un vicio que has adquirido llevando los pies muy pegados al chasis. Lo correcto es llevarlos un par de cm separados, además, guardando esta precaución, posiblemente mejorarás tu pilotaje, al tener mas margen de movimiento en la parte baja de las piernas y ejercerás mejor las presiones sobre los estribos. Tienes que intentar pisar sobre la zona dentada de los estribos y no la parte de la bisagra.
B) B)

A mi también se me cortó la bota izda. por el mismo sitio,pero la explicación que yo le doy, es por el desgaste que se produce al usar el cambio una y otra vez.Cada vez que cambias de marcha,rozas la bota contra el chasis adelante-atrás,adelante-atrás una y otra  y otra y……
Un saludo.

Gracias a todos por vuestras respuestas. Posteriormente he observado que el patín de goma de la cadela de la pro 2009 lleva un resalte vertical de goma que protege de los roces laterales de la cadena, y que en la mía no está. Mireré de comprarlo si no es muy caro.
De todas formas creeo que se me corta la bota al hacer cambios de detrás, porqué aprieto los talones contra el basculante para llevarme mejor la moto
Gracias de nuevo y saludos