K1100LT dijo:

:kiss:B)

hola
Salton33 te da buenos cosejos, respecto a la entrada de marchas sola, es que esta mal regulada la palanca del selector por dentro, lado embrague. Sin tapa encontraras un tornillo que la regula y moviendo la rueda trasera y la palanca con la mano, la vas ajustando. Hay un video americano que lo muestra, cuando tenga un rato te miro la direccion.
Gasyparriba

:kiss:B)

Escrito originalmente por salton33

Hola K1100LT.
Tienes que disculparme por llamarle trasto a tu moto, me salió así. Para mi todo lo que no sea impecable, ya no me mola…
Si lo del cambio se solucciona como dice Gasyparriba, es facil de hacer y no cuesta dinero.
El escape, buscas una chapa fina de acero inox. , la recortas algo mas grande que el tamaño del roto, la moldeas un poco a la forma del escape, pones algun producto como nural o similar, y la remachas con remaches pequeños. Esto, mejor con el escape
desmontado, para poner fibras nuevas .Te queda perfecto si eres un poco mañoso.  El escape no tiene que estar suelto… Estará
torcido hacia la rueda. Si está flojo, ingenio y a sacar esa holgura…
El embrague, mira de regular la maneta hasta que vaya bien, o tendrás que purgarlo. No tiene porque arrastrar. Eso no es una averia.
El campaneo del pistón, ya habia que saber como hace… pero no le viene mal que abras para ver como está la cosa. Si no hay
rayazos o desgaste excesivo, lo mismo con cambio de aros  y junta soluccionas. No saques la culata, saca todo el cilindro junto.
Aprovecha para limpiar la carbonilla.
Saludos. Animo y suerte con la puesta a punto de esa makina. Toma cerveza para ir llevandolo…:cheer::cheer: .

 
Gracias por vuestros buenos consejos. Respecto al ruido motor, ya he comprobado que el cilindro está bastante perjudicado y el pistón tiene bastante holgura. Por lo tanto, me toca gastarme la «pasta» en nicasilar. En DIFRENOS me cobran (dado por teléfono) unos 380€. Espero que sea con pistón incluido. ¿Sabeis algún otro sitio que pueda ser más económico y que quede nuevo?
Respecto al escape, ya le estoy cambiando la fibra y repararé la fisura (no es tan grande como pude transmitir). Voy a buscar alguna pasta para taparlo por dentro (nural). Si me queda bien, colgaré fotos.
Lo del cambio, muchas gracias gasyparriba por tu orientación. Espero que me puedas colgar el link para saber a que tornillo te refieres. De todas formas esto no es muy preocupante ya que, como dije, sólo me pasa con la moto completamente parada. el coñazo es que cuando la voy a empujar, se ha metido la velocidad.
Salton33, no te preocupes por tus comentarios. Ten en cuenta que tu valoración la haces con lo que yo te he contado y en función de eso has dado tu valoración, la cual agradezco. Quiero decir que, como dije, es mi primera moto de trial por lo que mi objetivo inicial era probar si me gustaba a un precio barato. Ahora sé que no será la última.
Nuevamente muchas gracias a ambos por vuestros sabios consejos. Os iré contando.
 
 
 
 

:kiss:B)

http://d-mis-web.ana.bris.ac.uk/per%5B….]ia/gasgas/12_engine_adjustments.wmv
Este es el link del que te hablé. A ver si te es útil y los solucionas.
Suerte y saludos,
Gasyparriba

hola tengo una gas gas txt pro del 05 con el carter roto me gustaria saber si saben de algun sitio ke tengan de algun despice uno o saber precios de uno nuevo.un saludo

Mira en la sección de mercadillo («Vendo otros») en este mismo foro, hay una persona que vende varios despieces de GG.
Saludos

Muy buenas, ayer «estrené» mi primera moto de Trial, una gas gas txt 280 del 2002. 
Mi experiencia y conocimiento sobre estas motos es nulo, por lo que necesito «compilar» vuestras opiniones y conocimientos…
Como os decía ayer estuve un rato con la moto (45 min. aprox), estuve analizando cada vibración y ruido extraño que salía de la moto… pero hay un «ruidito» que la verdad es que no me hace mucha gracia y menos después de leer el comentario de K1100LT.

• Cuando tengo la moto en punto muerte, suena como un «tintineo» o «campaneo» que también creo que viene del motor (pistón quizás). Mientras ruedo con la moto yo diría que no suena, pero cuando paro y pongo punto muerto parecen unas castañuelas… ¿será lo mismo que lo leído arriba? En el taller me dijeron que esta moto había estado mucho tiempo parada, pero se supone que me la repasaron antes de entregármela.
• La moto la compré en una tienda taller y me dieron 3 meses de garantía, por lo que imagino que este «problema» entra dentro de esta garantía ¿no?

Por otro lado,

• ¿Cuantas marchas se supone que debería tener mi gas gas? pues tiene 5 marchas pero gente he dice que debería tener 6…

Perdonar por esta preguntas, pero como ya os dije soy completamente novato y me siento muuuuuy pardillo!!
 
Gracias a todos!!
 
 
 
 

Pues yo mucho no te puedo ayudar, pq tb soy novatillo y es mi primera moto. La mia es un gas gas txt 280 del 2001 y la mia si tiene 6 marchas. Yo creo que si la moto está mal, yo de ti miraria rapidamente para que lo cubra la garantia, si está mal se tendrán que hacer cargo.

Escrito originalmente por maisjas

Pues yo mucho no te puedo ayudar, pq tb soy novatillo y es mi primera moto. La mia es un gas gas txt 280 del 2001 y la mia si tiene 6 marchas. Yo creo que si la moto está mal, yo de ti miraria rapidamente para que lo cubra la garantia, si está mal se tendrán que hacer cargo.

Estos días la voy a exprimir un poco para ver que tal responde la moto… y el martes llamare al taller/tienda. Si es q es una tombola esto de comprar  una moto de segunda mano…
Gracias igualmente por tu comentario!

Hombre, pues yo creo que la gas gas tienen todas 6 marchas. Ho almenos las de mis compañeros, gas gas txt pro 2004, gas gas tx y txt 270, y gas gas jtr 270, todas 6 marchas.Si tiene 5 y tendria que tener 6, puede ser que so jodio algun piñon del cambio y debido a su alto precio, o a lo que sea, se ha suprimido una marcha al no volver a montar el piñon. Nose consultalo con la tienda.
Un saludo!
4rt

Escrito originalmente por sgsy

Hombre, pues yo creo que la gas gas tienen todas 6 marchas. Ho almenos las de mis compañeros, gas gas txt pro 2004, gas gas tx y txt 270, y gas gas jtr 270, todas 6 marchas.Si tiene 5 y tendria que tener 6, puede ser que so jodio algun piñon del cambio y debido a su alto precio, o a lo que sea, se ha suprimido una marcha al no volver a montar el piñon. Nose consultalo con la tienda.
Un saludo!
4rt

Si se confirma que han suprimido una marcha (que tiene toda la pinta…) ¿Se puede «vivir» sin esa marcha? ¿es malo para la moto? En la tienda cuando me la vendieron me soltaron un «rollo» de que tenía 5 marchas para que fuera mas ligera y no se que «niño muerto».
La verdad es que entre lo de las 5 marchas y el «tintineo» del pistón…. suena como si me hubieran tangado un poquito ¿no?
 

Hola pokerconpatatas.
Ya te han dicho varias cosas en las respuestas anteriores, pero ya que lo preguntas y quieres saber la verdad, si que parece que te han tangado un poquillo…
Te han vendido una moto mal-amañada para sacarle algo de pasta.
Para comprobar hasta que punto son guays, tira de esa supuesta garantia para todo lo que puedas. Ya verás como no te cubre ni las valvulas de las ruedas…
Lo importante es que no te de problemas y te diviertas con ella.
Suerte con la moto y trata de disfrutarla sin paranoias.
B) B)

Escrito originalmente por salton33

Hola pokerconpatatas.
Ya te han dicho varias cosas en las respuestas anteriores, pero ya que lo preguntas y quieres saber la verdad, si que parece que te han tangado un poquillo…
Te han vendido una moto mal-amañada para sacarle algo de pasta.
Para comprobar hasta que punto son guays, tira de esa supuesta garantia para todo lo que puedas. Ya verás como no te cubre ni las valvulas de las ruedas…
Lo importante es que no te de problemas y te diviertas con ella.
Suerte con la moto y trata de disfrutarla sin paranoias.
B) B)

• Esta mañana he estado dando una vuelta con la moto y me he dado cuenta que el «tintineo» solo se escucha cuando no tengo el embrague cogido… Tengo la moto en ralentí y se oye…  embrago y se desaparece/suaviza el tintineo… ¿?¿?¿?
• Referente a lo de tener 5 marchas en vez de 6… no sé… la moto funciona bien, con una marcha menos pero tira bien… por lo que voy a archivar el «caso». 

La verdad es que algo paranoico si que soy… es la primera moto de trial y la verdad es que miro todo con lupa (ruidicos, vibraciones, etc…).
Imagino que tampoco podía pedir mucho mas por 1500 €. No obstante, haciendo gala de mi «catalanería» pienso darle la brasa al del taller, voy a ser su pesadilla!!
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y sinceridad!!

Hola pokerconpatatas.
Ya veo que tienes buen sentido del humor…. O eso parece.
Para que te quedes un poco mas tranquilo, ese tintineo al que te refieres, creo que es cosa del cambio… lo hacen todas, incluso nuevas a estrenar. Si aprietas la maneta del embrague y desaparece, no hay mucha duda, tienes los piñones del cambio reventados. :lol::lol::lol: . Es broma, es broma… ya te digo que lo hacen todas las GG incluso de nuevas.
Puedes emplear un viejo truco mecánico para saber de donde viene un ruido raro. Cojes un destornillador largo, o te vale cualquier herramienta o cosa metálica rígida que te permita ir tocando el motor con una punta y la otra la pones en la oreja como si fuera un estetoscópio de los médicos. Incluso te sirve un cuchillo jamonero. Vas oyendo y buscando el origen del ruido. No falla.
En tu caso te llevará hasta la tapa del embrague, indicandote que es el cambio el que hace ese ruido. Normal, imaginate una persona sin un riñón, funciona pero a trancas y barrancas… porque como te falta la 6ª, tiene que dar esos sintomas.
Bueno, sin coñas, lo que te digo de auscultar y de que lo hacen también las nuevas es en serio. No es grave ese ruido.
Lo que no te tragues ni un poco, es que le han quitado la 6ª para aligerar peso. A saber el problema que habia por ahí dentro y decidieron estirparlo de raiz… Si el resto ves que funciona todo bien, pues a bailar los pajaritos y a divertirte con la moto.
Dale el uso trialero adecuado aprovechando mientras tenga garantia, y si falla algo, reclamas al vendedor.
Otro detalle que deberias de saber, es que según dicen por el foro, las GG pro del 2002(no se si la tuya es pro), salieron bastante problematicas… No quiere decir esto que tu moto sea mala, si no que debes estar pendiente de posibles fallos para soluccionarlos con la garantia.
Suerte y a disfrutar.
B) B)

Escrito originalmente por salton33

Hola pokerconpatatas.
Ya veo que tienes buen sentido del humor…. O eso parece.
Para que te quedes un poco mas tranquilo, ese tintineo al que te refieres, creo que es cosa del cambio… lo hacen todas, incluso nuevas a estrenar. Si aprietas la maneta del embrague y desaparece, no hay mucha duda, tienes los piñones del cambio reventados. :lol::lol::lol: . Es broma, es broma… ya te digo que lo hacen todas las GG incluso de nuevas.
Puedes emplear un viejo truco mecánico para saber de donde viene un ruido raro. Cojes un destornillador largo, o te vale cualquier herramienta o cosa metálica rígida que te permita ir tocando el motor con una punta y la otra la pones en la oreja como si fuera un estetoscópio de los médicos. Incluso te sirve un cuchillo jamonero. Vas oyendo y buscando el origen del ruido. No falla.
En tu caso te llevará hasta la tapa del embrague, indicandote que es el cambio el que hace ese ruido. Normal, imaginate una persona sin un riñón, funciona pero a trancas y barrancas… porque como te falta la 6ª, tiene que dar esos sintomas.
Bueno, sin coñas, lo que te digo de auscultar y de que lo hacen también las nuevas es en serio. No es grave ese ruido.
Lo que no te tragues ni un poco, es que le han quitado la 6ª para aligerar peso. A saber el problema que habia por ahí dentro y decidieron estirparlo de raiz… Si el resto ves que funciona todo bien, pues a bailar los pajaritos y a divertirte con la moto.
Dale el uso trialero adecuado aprovechando mientras tenga garantia, y si falla algo, reclamas al vendedor.
Otro detalle que deberias de saber, es que según dicen por el foro, las GG pro del 2002(no se si la tuya es pro), salieron bastante problematicas… No quiere decir esto que tu moto sea mala, si no que debes estar pendiente de posibles fallos para soluccionarlos con la garantia.
Suerte y a disfrutar.
B) B)

Muchas gracias Salton33, la verdad es que me dejas mas tranquilo!!
Un saludo!!
Pd. mi GG es 2002… PRO (Cruzaré los dedos!)