kini71 dijo:

me pasaba lo mismo con la scorpa 4t cuidado si vas subiendo una rampa con escalon final…jeje yo subi un par encima la moto y acabamos bajando los 2 uno por cada lado,si fallas tu vale pero que te falle la moto no,lo siento no te puedo ayudar ya que despues de 6 meses de pruebas y recomendaciones de fabrica nada de nada aunque en tu caso siedo una sherco seguro que si se lo comentas al señor paxau te atendera muy amablemente y pondra todos sus medios para solucionartelo..

gracias hombre pregunte donde la compre y me comenta el mecanico q es de la regulacion del pozo de co2  o no se q del carburador q se la lleve y sobre la marcha me lo soluciona a ver ,porque es peligroso en fin gracias
 

espero que te lo solucionen,seguro que si,por cierto una beta 4t de un señor de por aqui tambien se paraba ahogandose pero esta cuesta abajo,jeje,saludos

ya lo he arreglado je je je!!!! estoy super contento lo hize yo solito con la ayuda telefonica del señor amabilisimo y guena gente paxau ,increible como va ahora colega era la altura de las bollas del carburador y tan sencillo como desmontar por abajo con el mismo fuera de la moto claro ,y doblar con cuidado una chapita para q la altura desde el cuerpo hasta la loma de las bollas sea 21ml ,hay q tener cuidado de medir con el carburador inclinado para q no quede el muelle prensado ,se mide ,se ajusta y se monta todo y el resultado es q ya no se para ni pa arriba ni pa abajo ni na y ya no tira gasolina de lujo y si alguien tiene este problema q lo haga es facil . gracias por los comentarios je je