Estoy en tu mismo caso, con una cota 200.
Al no tener papeles lo primero que tienes que conseguir es pasar la ITV.
Asegurate que tu 247 corresponde a un tipo homologado. Me imagino que si.
Para poder pasarla necesitas 3 cosas:
1.- tu cota preparada para pasarla (te dirán los requisitos en la propia Itv: luz de parada, retrovisor, velocímetro, luces cortas y largas, posiblemente intermitentes)
2.- Ficha técnica reducida de la moto
3.- Certificado de homologación
La ficha técnica y el certificado los tienes que pedir a través de cualquier concesionario oficial Montesa-Honda. Plazo habitual: 1 mes desde que lo solicitas. Los de Montesa-Honda están bastante pesados conn el tema. Les dices para lo que es (pasar itv y matricular después la moto) y ellos deberían solicitarlo a fabrica. ¿Qué pasa? que algunos concesionarios se ponen quisquillosos porque no tienes papel alguno que demuestre tu propiedad. Otros concesionarios se enrollan más y sólo te piden una fotocopia de tu DNI y el número de bastidor. Puede que te cobren por este trámite (en el concesionario). Informate en el concesionario correspondiente. Mi consejo: búscate uno de provincias donde suelen ser mucho más amables que los de gran capital (Bcn o Madrid).
Al pasar la ITV te darán una cartulina de color verde como la que tenías cuando compraste la moto hace unos cuantos años.
Con la tarjeta de ITV pasada mi consejo es que te vayas a una gestoría y te tramiten el tema en tráfico. Si tienes la factura orginal mejor. Sino la tienes ellos te dirán que formas alternativas hay para «demostrar» que la moto es tuya ante tráfico y poder matricularla. Una buena noticia es que si cubica menos de 250 cc estás exento de impuesto de matriculación con lo que sólo tendrñas que abonar tasas.
Espero haberte servido de ayuda y ánimo…esto de matricular una cota antigua es todo un via crucis…
