togno dijo:

Pues lamentablemente sí es un delito. Es mejor ir a Ávila y montar por allí. Evidentemente hay que llevar la moto legal, con papeles, matrícula, impuesto al día, ITV y seguro pero como tampoco nos dejan legalizarlas, casi nadie va con todo en regla, por lo que la cosa se complica. En teoría, si no tienes la ITV pasada podrían retenerla. Y multarte, pues por todo: por no tener papeles, no tener matrícula, no tener ITV pasada, no tener seguro, ir por zonas protegidas (protegidas para las constructoras, porque probablemente en unos meses/años en ese lugar habrá una preciosa y ecológica urbanización).

Es deprimente pero es así. Está claro que quieren acabar con nuestras queridas clásicas.

Como ya he dicho en otros post, depende por donde vayas, encontrarás mas o menos presion. Tu sherpa tendrá algún tipo de documentacion, intenta legalizarla. Que es imposible, pues sacale el seguro, que si se puede, y a disfrutar. Por supuesto que irte a Avila,Segovia, Guadalajara te proporcionará mas tranquilidad, pero la vueltecita del Domingo se te convertirá en romeria. Tranquilo que con cuidado no pasa nada.

Hola Togno. La verdad es que yo también me «descolgué» hace unos años y acabo de engancharme hace poco. Como te ha dicho 348T-VTT, te pueden crucificar en una mañana. Los que tenemos la «desgracia» de intentar organizar una carrera, nos chocamos con el mismo problema: las zonas protegidas. Y creeme, es casi toda la Comunidad de Madrid. En Arroyomolinos (te hablo de este año) diseñamos algo que en teoría iba a ser algo muy decente y bonito, pero al concejal de seguridad ciudadana y al de urbanismo no les apetecía tener a 50 locos andando en moto por su pueblo, así que me dijeron que donde íbamos a organizar el trial era una zona protegida. A día de hoy se terminan las obras de un puente que cruza toda esta zona y que ha arrasado gran parte de un cauce de un arroyo. En fin, tu mismo Togno. Yo la verdad es que no me importa ser un delincuente (como dicen ellos). Voy sin documentación, sin matrícula, sin seguro, sin impuestos…. El día que me pillen, pues…… Al carajo.

como dice pedro, por lo menos el seguro!!!!!
si vas sin matricula, sin carnet, sin papeles, es cosa tuya, si te multan es a ti, a nadie más

pero….

ir sin seguro es jugarsela mucho, y si atropellas a alguien que vaya andando por el monte, se te cruza un tipo en bicicleta?
pienso que al menos el seguro (que teniendo en cuenta los de motos de carretera son irrisorios) habria que tenerlo.

pero… ¿puedo sacar el seguro si la moto no está dada de baja? Bueno, como supongo que no, intentaré dar la moto de alta. Mi moto fué dada de baja en 1983, pero lo único bueno es que está a nombre de mi padre. Creo que lo primero es pasar el ITV para lo cual montar equipo eléctrico, cuentaquilómetros, pito, espejo izquierdo, ¿no? La verdad es que no sé muy bien cómo son estos trámites. ¿Es así? Y después ya darla de alta y pagar el seguro. Si alguno habéis pasado por este trámite (moto de baja) os agradecería me orientárais.

Eso de que en Guadalajara no te dicen nada no es asi…
A mi me pararon los picoletos hace tiempo mientras entrenaba con al cota, y lo mas jodido es que fueron hasta las zonas a por mi, la sueret fue que no me multaron, pero me advirtieron para la proxima… en estos tiempos que corren se pone dificil hasta hacer trial…

Salu2