Que pasa con el taller Classic Team?

La verdad es que la llevas claras,yo esperaba adhesivos para mi cota 330 y el famoso Esteban que hable alguna vez que otra por tfno no da señales de vida

Ya no pretendo que me arreglen el amortiguador (tarea que dejo por imposible) , pero al menos que me lo devuelvan para llevarlo a otro sitio a reparar, parece que han desaparecido del mapa, el tiempo va pasando y va a empezar la temporada 2005, y yo sin moto por un puñetero amortiguador al que sólo se le tiene que cambiar un retén y el vástago.

¿Todotrial, Yoyi, sabeis algo de este taller? ¿porque hacen publicidad en vuestra página si luego no contestan al teléfono?

Me suena que lo que ocurre es que lo del teléfono se les da fatal. Creo recordar que Esteban me dijo que contactara sólo por email. Tanto es así que un día recibí en el móvil una llamada perdida de Esteban y al llamar yo al mismo teléfono ya no me cogieron. Tenía un móvil suyo pero está en una tarjeta de móvil que tengo inoperativa. Cuando recupere los números, que será esta semana, te lo mando.

Gracias Betorro y Togno, ahora mismo le mando un mail a ver si lo localizo

Hola a todos y feliz 2005. Os puedo asegurar que después y con todo lo que conozco al bueno de Esteba, os aseguro que no pasa por su mejor momento personal. Es cierto que con frecuencia les suelen crecer los enanos, el león le sale del armario y la mujer barbuda se afeita cuando la da la gana. Yo tengo 2 motos allí desde hace más de 8 meses y os aseguro que estoy tranquilo. Ya he probado clásicas que han salido de otros talleres y son diferentes. No quiero decir que sean peores (por favor no quiero entrar en polémicas) porque no es el caso. Simplemente son distintas. Vado si te corre prisa el amortiguador te aconsejaría que fueras una tarde a Roda a recojerlo, ya que Esteban para largo. Un abrazo a todos y a seguir disfrutando.

Muchas gracias por la información nodoiuna, no sabia nada de lo que cuentas, por lo que me lo tomaré con calma e intentaré acercarme al taller, aunque en mi caso son casi 3 horas de viaje y querría estar seguro de que alguien me atienda para no hacer tantos kilómetros en vano.

Feliz 2005 y muchos ceros.

Amigo y colega Vado. Creo recordarte y si mal no me equivoco te vi por Guadalajara en una maravillosa 349 blanca. Tu le tienes a 3 horas y media, pero nosotros de Madrid….. Si necesitas amortiguadores para tu Fantic puedes hablar con Jorge de Lorenzo (es un asiduo trialero del foro). Acaba de instalar unos en la suya y creo que van de flipar. Por cierto ayer tuvo una experiencia «extrasensorial» con el Seprona y todavía está convaleciente, jajajajajajajajajaja. Un saludote Vado.

Hola Vado. Bueno, en Todotrial conocemos bien a Esteban Arenas, nos une una gran amistad, nos ha preparado algunas motos, y le consideramos un excelente preparador, pero nada tenemos que ver con él y con su negociom, a parte de ser un cliente de Todotrial en el tema de la publicidad.

Hasta ahora habéis visto su publicidad en Todotrial Clásico, cosa que le ha reportado un gran número de clientes nuevos y peticiones de todo tipo, llegando a saturar su trabajo, pues hay que recordar que es un modesto preparador, con un par de mecánicos en su taller y no da a basto para reparar motos, hacer preparaciones, atender pedidos, contestar llamadas. En fin, que está totalmente saturado por un aluvión demasiado fuerte de trabajo, peticiones y demás.

Lo mejor para contactar con él es hablar con alguien que vaya a verle personalmente o directamente pasarse por allí, pues con tanto trabajo como tiene ha tomado la decisión de prácticamente no coger el teléfono, ya que comenta que se pasaría todas las horas de trabajo colgado del teléfono en lugar de trabajar en las motos.

Ya le hemos dicho que contrate una secretaria que esté buena, pero de momento parece no va a ser posible.

Que tengas suerte y des con él!!!

Pues por lo que veo tristemente parece es algo habitual lo de tirarse dias al telefono para poder contactar con Classic Team, yo despues de casi diez dias pude hablar con el tal Esteban le qiueria hacer un pedido de repuestos y accesorios y me contesto , que por favor le llamara la semana siguiente, despuesde asegurarme que todo lo que le pedia lo tenia, hablo del mes de Octubre desde entonces imposible el vlolver a hablar con el.
La verdad es que me sorprende muchoel funcionamiento de un taller con tanta fama y tan buena reputacion que tiene pero el servico al cliente es realmente malo y si para una preparar una clasica es normal mas de 8 meses y un amortiguador mas de 10 ,la verdad me, y lo siento decir, yo me replanteo el confiar las restauraciones y reparaciones de mis motos porque se me pasa una temporada entera¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿? yo no lo entiendo.

Espero esto sea un mal pasajero.

Hola asso_one. La verdad es que no te falta razón. Este hombre es tan desastre como buen mecánico. Yo he visitado bastantes veces su taller y es curioso de ver. No para de llamar gente para solicitar piezas, encargar preparaciones y resturaciones. Es un poco caótico todo. Y todo el mundo le dice que se organice y que tenga un poco de más de orden e infraestructura, pero si lo tuviera, estoy seguro que se dedicaría a las modernas. Es donde está lo fácil. Y lo peor de todo, es que encima no le faltan pretendientes que llamen a la puerta del bueno de Esteban para que se comprometa con marcas modernas y hacer proyectos de motos nuevas. En fin, que tengamos paciencia, estos no dejan de ser hierros y cuando se abre un motor (por lo que dicen los que se dedican a las clásicas) no es como en un saltamontes. Un abrazo a todos y un corte de mangas a los mossos, el seprona y la madre que los parió a todos.

Nodoiuna te confundes de Vadó, ya quisiera yo saber la mitad de lo que sabe ir en moto el Vadó que mencionas, que es un buen amigo mio y uno de los que me enseñó a hacer trial junto con su hermano Joan. A mi me puedes reconocer por mi cota-247 del 73 sin restaurar pero en un estado bastante decente y corriendo en azules, no en rojos como hace Vadó con su 349. Respecto a los amortiguadores lo que yo quiero es reparar el Marzochi original, que no es lo mismo esteticamente que poner otros por muy buenos que sean.

Todotrial: La idea de la secre me gusta, si localizo a Esteban le haré una petición formal en nombre de todos.

Asso_one: Si me entero de algo te lo hago saber (a todos), porque es cierto que esta actitud de pasotismo frente a la clientela está causando un malestar general que puede perjudicarles.

Buen maestro tienes Vado-1. Lo de reparar el Marzochi es buena idea. A mi también me gustan las motos originales y más la estética que tienen las Fantic. Las veo menos «clásicas», pero me encantan. Lo del malestar con la clientela que comenta asso_one es demoledor. No se puede trabajar así, pero es que sería imposible atender todas las llamadas de teléfono. Creo que la mejor manera es el e-mail. Un abrazo.

Es cierto segun comentan por ahi y tambien en este foro que ¿la tienda Classic Team ha cerrado?, por favor si alguien sabe algo que lo diga ,porque la publicidad que habia aqui en Todo Trial ha desaparecido¿?¿?¿?.
Espero alguien que lo sepa con certeza lo diga.
Gracias.

Efectivamente Classic Team ha cerrado. Por lo que sabemos están concluyendo poco a poco algunas restauraciones y reparaciones que tenían pendientes, y asímismo parece ser que están procediendo a la devolución de todo el material y motos que tenían almacenadas para su futura restauración. Si sabemos más de Classic Team lo comunicaremos por este foro.

contactar con este tipo siempre ha sido una aventura. Sera tan buen mecanico como querais. pero tiene demasiados defectos…
no se puede dejar tirado a la gente que le hemos estado manteniendo durante tantos años sin la menor explicación, no hay forma humana de retirar las motos del taller ya que no se puede contactar. como siempre… (¿o se las ha vendido…?)
si quereis un consejo de amigo y no veros «estafados» retirad todo el material que tengais antes de que sea demasiado tarde. Si podeis……..
ESTO PINTA FATAL ¡¡¡¡¡¡¡

A todos los que tenéis piezas o motos en Classic Team os aconsejaría que fueseis a por el material o a por las motos personalmente. Esteban tiene un trabajo ajeno a las motos desde hace apenas un mes y no da para más. Si alguno tiene la necesidad imperiosa de recoger la moto o piezas le aconsejo eso. Ir personalmente a Roda de Ter y recoger todo lo entregado. Os aseguro que será más rápido y beneficioso para vosotros. Como dice Bolinger no son formas de dejar tirados a sus clientes de toda la vida, pero si nos hiciesen una oferta mareante para trabajar en algo que nos gusta y además muy bien remunerado, seguro que nosotros también hubiesemos dejado de lado las motos. Lo que no comparto es la incomunicación que existe con sus clientes (en los cuales me incluyo) y que da lugar a interpretarlo como quiera cada uno (ya sea bien o mal). Yo prefiero pensar bien de Esteban, ya que cada vez que monto alguna de sus «creaciones» siento que puso todo el cariño y profesionalidad que tiene hacia sus clientes. Lástima que la cague de esta forma.

Ufffffff realmente es un poco alucinante todo este tema, la verdad es que me parece muy bien que alguien cese en su actividad por lo que sea( ofertas mejores, salud negocio mal gestionado etc etc) pero cerrar y que que no se pueda saber nada de lo que tengas tu alli¿?¿?¿?¿?.
Tener que pasar por aali a recoger tus motos o lo que sea porque , parece sino te quedas sin ello, ufffff suena fatal , esto es RARO RARO RARO, es una lastima que esta aficion que tenemos se vea salpicada de casos como este , poco edificantes, espero no haya nadie salga mal parado de este asunto.

buenas; respeto muchísimo la intención del Sr. Esteban de irse a ganar mejor la vida en otro sector. Pero ¿cuesta mucho trabajo avisar a los clientes de que no puede seguir en el mundo de las motos y quedar un dia con todo el mundo para recojer los trastos?… o es que le da miedo pasar cuentas cuando normalmente pedia dinero a la avanzada y quizas tendra alguna que otra deuda con los clientes…
en cuanto a lo que comentais de ir a Roda de Ter a recojer material; creo que mas que suerte necesitais un milagro para coicidir con Esteban.
ACLARACION: no creo que sea mala persona. Pero las cosa no se hacen así. :( :(

Yo la única experiencia que tengo con classic team han sido unos amortiguadores que pedí en su día para una cota 242, junto con algunas cosillas de recambio (retenes y mordazas de freno), y la verdad es que me tiré muchos meses esperando, e insistiendo mucho con el teléfono. Cuando hablaba con él por teléfono me parecía buena persona y se disculpaba aduciendo a la gran carga de trabajo que tenía, y en cierta manera lo comprendo pero leñe… ¿si realmente tiene tantos pedidos y trabajo, no le saldría rentable poner una persona para atender exclusivamente pedidos y al teléfono?.

Lo cierto es que, aunque finalmente tras muchos meses me envió todo, no pude evitar quedarme con una sensación un poco amarga por el informal trato recibido, habida cuenta de que anticipé el dinero de los pedidos y creo que muchos en mi lugar hubieran perdido los nervios.

Creo que cualquier tienda o taller tiene que cuidar al máximo a sus clientes, ese debería ser su principal lema, y como ejemplo de esto también debo decir que en la conocida tienda SCOTTISHTRIAL lo tienen bien claro. Un amigo mío les llamó para pedirles si les podían localizar unos recambios para una OSSA tr 80, pues bien AL DÍA SIGUIENTE le llamaron para decirles que las habían localizado, su precio, y que si estaba interesado se las enviaban. Decir también que el precio de los recambios no era en absoluto exagerado, e incluso en comparación con otras tiendas, más baratos, ¡bien por Scottishtrial!.

Hola Bux, pues igual llamo a SCOTTISHTRIAL para que me den algunos precios sobre recambios que me faltan para mi TR 80, porque ya llevo gastado un paston, y ahora lo que me falta son 2 amortiguadores traseros y el silencioso final.
Por el silencioso me piden 180 euros (160 para mi), pero joder…. es un paston.
Saludos

Yo estoy impaciente por ir a Roda de Ter a buscar mi queridísimo amortiguador Marzzochi original, pero la gran pregunta es: Si Esteve no contesta los mails (al menos los mios), no contesta al teléfono y no da absolutamente ninguna posibilidad de contactar con el, ¿dónde y cuando debemos ir a buscar nuestras piezas? ¿No nos exponemos a tirarnos varias horas de carretera para encontrarnos el taller cerrado?, y es que no todo el mundo vive cerca de Roda de Ter, por lo que cuando decides viajar hasta allí necesitas tener una mínima garantía de que el viaje no va a ser en balde.

Lo mínimo que debe hacer Clássic-Team es notificar de alguna manera (a traves de todo-trial por ejemplo) los días y el sitio donde piensa devolver las piezas y motos que tiene en su poder.

Escrito originalmente por lince101

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Hola Bux, pues igual llamo a SCOTTISHTRIAL para que me den algunos precios sobre recambios que me faltan para mi TR 80, porque ya llevo gastado un paston, y ahora lo que me falta son 2 amortiguadores traseros y el silencioso final.
Por el silencioso me piden 180 euros (160 para mi), pero joder…. es un paston.
Saludos

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Hola Lince, no dejes de llamar para preguntar si disponen o pueden conseguir lo que necesitas, por probar no pierdes nada. En su día mi amigo había llamado a Scottish para pedirles la caja de filtro de la ossa, el propio filtro y cuatro cosas de gomas, y yo, que en su día restauré una ossa amarilla tenía la referencia de precios porque la caja la había pedido al Colmenero, y facturas en mano en Scottish no mucho, pero salían un poco más baratos.

Pero no sólo valoro el precio, en muchos recambistas y tiendas de repuestos de clásicas cuando te venden una pieza encima de clavartela a precio de oro pareciera como si te estuvieran haciendo el favor de tu vida, y casi tienes que rogar en varias llamadas de teléfono que te la manden. En Scottishtrial nada de eso, mi amigo quedó encantado con el trato, él les llamó les dijo lo que necesitaba y ELLOS al día siguiente le llamaron a él para decirle que lo tenía disponible si le interesaba. Encima cuando le llegó el pedido le mandaron una camiseta de propaganda de aquellas negras que daban al principio, total que quedó encantado y Scottish ganó no uno, sino dos clientes porque a mí también me gusta la seriedad.

Ojalá Scottishtrial se implique en preparaciones a clásicas y kits específicos tal y como hacen con las modernas, ahora que Classic Team ha cerrado creo que estarían todavía mejor preparados para satisfacer a todos los aficionados a las clásicas.

Hola a todos, hoy he estado un buen rato hablando con Esteban Arenas y me ha comentado que os dijera lo siguiente (no tiene internet porque sino lo haria el mismo) Lo primero es confirmar que ClassicTeam a cerrado definitivamente. Esteban esta pasando por momentos personales bastante dificiles y complicados (los hechos en concreto no importan, y a nadie mas que a el le interesan pero os aseguro que son complicados). Respecto a los trabajos pendientes decir que va a ser imposible acabarlos pero que en un par o tres de semanas cuando se encuentre un poco mas «despejado» empezara a devolver todas las motos y piezas que se encuentran en el taller, eso si, en el estado que se encuentren, es decir, que si no se ha realizado el trabajo, se devolvera en el mismo estado que el dia que llego al taller.
Conociendo a Esteban, no dudo que todo el mundo recibiran sus motos. Siempre ha sido un desastre como gestor de su negocio pero desde luego es una buena persona y en la medida de lo posible cumplira con sus obligaciones lo antes posible. Personalmente pienso que es una pena que el mejor preparador de motos clasicas «abandone» la profesion y solo espero que solo sea un «hasta luego» y no un adios definitivo.

Realmente rara la manera de comunicarse la del responsable de Classic Team con sus clientes a traves de un tercero!!!!!!. y no personalmente¿?¿?¿?¿?.
No obstante agradecer a Jorge de Lorenzo se halla brindado a hacer esta labor.

Tengo una moto en Classic team desde hace 1 1/2 año. He estado en contacto con Estaban en este periodo. Se poditivamente que si ha dejado el taller, no es porque no le apeteciera. Yo creoq ue no le ha quedado mas remedio. Estoy seguro que devolvera lo que tiene. Los problemas que ha tenido son serios en varios ámbitos. Estoy seguro de que es una persona honrada que ha decidido darle un nuevo giro a su carrera profesional. Es obvio que nos tendremos que armar de paciencia pero al final nos responderá a todos.

Puedo estar mas o menos de acuerdo en que para reparar una moto tarde un año, dos,… Pero lo que no estoy de acuerdo es que para devolver un material, una moto o lo que sea sin reparar, porqué esa es su intención, tarde otro año. ¿A santo de que?. repito. Creo que su problema es el miedo a las reclamaciones.
En cuanto a sus problemas ya son de dominio público. El mismo lo ha contado…

Bueno creo este tema esta ya se le han dado muchas vueltas y los hechos son los que son.
Pero no creo esto del trial se muera,pese a las dificultades que tiene y este episodio lamentable, quiza entre todos hayamos encumbrado algo ( o a alguien) que ha muerto de su propio «exito», pero creo hay preparadores y mecanicos tan buenos como Classic Team y que hacen su trabajo mas en la sombra y mejor gestionados.
Olvidemos en la medida de lo posible este tema y veamos nuevos horizontwes que creo los hay y muchos y no demos tantas vueltas a este asunto ni nos enfrentemos entre nosotros ,porque a todos nos une la misma aficion.

.com, yo no soy quien para contar los motivos personales que llevan a una persona a cerrar su negocio. Sobre la decision en si y la forma posterior no es que este muy de acuerdo. Seguro que se podria haber hecho mucho mejor, pero en cualquier caso lo importante es que nadie pierda el material alli depositado y eso espero que no pase.
Sigo pensando que Esteban es una buena persona pero cada uno es libre de actuar como considere oportuno sea correcto o no.

Tengo la prueba de que Esteban no es mal tipo. En el último trial de Robregordo crucé unas palabras con él acerca de los amortiguadores que llevaba en mi Sherpa. Él al verlos me dijo que esran una basura (y realmente lo eran) por lo que le dije que le iba a comprar unos «Mick Andrews». El me dijo que allí mismo tenía pero yo le dije que no disponía en ese momento de efectivo para comprárselos. Pues bien, sin conocerme de nada me dijo que me los llevara puestos y que le llamara para que me diera el número de cuenta. Estuve llamándole pero no me cogía el teléfono. Al final le mandé un mail y me respondió con el número de cuenta y entonces le hice la transferencia. Pero le tuve que perseguir para pagarle!!!
Yo creo que a una persona que está pasando malos momentos, y que no es un cara dura, sino que ha tenido problemas, hay que ayudarle en lugar de hundirle, máxime cuando no se ha demostrado que haya timado a nadie. ¿Falta de seriedad? Si, pero por problemas que el no ha podido o sabido controlar. Si se demostrara que ha habido mala intención si comprendo los enfados, pero de momento que yo sepa no es el caso.

Pues será por eso que ha cerrado?

Acabo de conocer de primera mano el problema de Esteban. Realmente es un problemon. Quizás tenga razon JorgedeLorenzo en darle un voto de confianza. No le deseo a nadie los momentos que debe estar pasando.
Quizas me he excedido en las críticas…

…….. Si han cerrado….Que haran ahora con todo el recambio nuevo que tiene, que segun creo era un monton ?????????????, Lastima no poderselo comprar y venderlo en in ternet a un precio razonable.
Creo que todos hubiesemos salido ganando.
Saludos

Pues yo no es que crea que Esteban es una gran persona, es que SÉ POSITIVAMENTE que lo es. Además es un gran mecánico.

Otra cosa es lo que tarde o deje de tardar con las motos y que haya cerrado el taller. No dudo de que más pronto que tarde regularizará todo lo que tenga pendiente.

Esta vez (y que no sirva de precedente…lo de las montesas es otra guerra) estoy totalmente de acuerdo con la opinión de VTT y Jorge.

Me sumo al apoyo al sr. Arenas.
Es un excelente mecanico y mejor persona.
Espero poder tomarnos juntos algunos cubatas mas,todo un privilegio.
Un saludo Esteban

Me sumo a los que piensan que Esteban es un buen profesional. Insisto en que no es un modelo a seguir en gestión de talleres, pero para mi es el mejor mecánica que existe, el que más cariño pone en todas sus restauraciones y al que más le toman el pelo. Me explico. En mis muchos viajes que he hecho a Classic Team( vivo en Madrid y tengo un horario comercial) y una vez en su taller, he visto como una gran cantidad de amigos-clientes iban a que les afinara una carburación, le tensara un poco el freno, les posicionara un depósito…. en fin, cosas que el bueno de Esteban nunca cobró y que jamás entregó así la moto. Un restauración de una moto no es una revisión de una gasgas o una 315. Todo tiene que quedar perfecto, ya que el más mínimo fallo agraba más una avería . No es un trabajo mecánico, es algo casi de orfebrería. A todo esto sumamos el teléfono, las visitas para comprar recambios, los email que responder (que os garantizo que son más de 30 diarios…), en fin , no trato de disculpar a Esteban por la desinformación que tiene hacia sus clientes, tan solo deciros que no es ningún delincuente, no es un ladrón, tampoco un sinverguenza. Es un desmanotado. En su casa tiene 4 motos mías y estoy tranquilo. Solo os digo eso.

No he intervenido antes porque no me funcionaban los foros: Mi experiencia es similar a la de Togno. La única vez que necesité algo de Esteban, (unos amortiguadores, y le llame un jueves necesitandolos para el domingo) me lo envió de inmediato, sin ni siquiera esperar a tener la constancia de que le había llegado mi transferencia. Estoy seguro de que me llegaron a mi las piezas (por seur 10:30 al día siguiente viernes) antes que a él mi dinero. Alguien que funciona así tiene que ser buena persona. Es posible que esté pasando por una mala racha personal, pero seguro que sale. Apuesto por ese voto de confianza del que hablaba Jorge de Lorenzo y espero que sea un «hasta pronto».

muchas alabanzas¡¡¡. ¿pero alguien implicado sabe o ha solucionado algo? En Madrid ya ha empezado la temporada y el resto empiezan ya yyyyy las piezas y las motos nos hacen FALTA¡¡¡

Eso es verdad bolinger ,los hechos son los que son y el tiempo pondra a cada cual en su lugar, lo que es raro que el Sr. Esteban Arenas no diga nada al respecto!!!!!, aunque sea por boca de alguien

Desde luego la profesionalidad no se demuestra de esta manera ¿digo Yo?

Hola a todos. Los últimos rumores sobre ese tal ESTEBAN son realmente alentadores para todos los que tenemos material depositado. Según dichos rumores el Sr. Esteban padece un embargo (no se sabe de quien) que no permite sacar ningún material del taller. ¿serà esta la causa de que no de señales de vida ni de que devuelva ningún material?. Si es así «chapeau»: el tan buena persona, el gran mecanico, el no se que… nos ha dado bien por el …. . Saludos y tranquilos que segureamente encontraremos mecánicos quizás menos buenos en mecànica pero seguro que mucho mejor personas. Por mucho que querais defenderle, este señor no tiene defensa.

Hombre, no sé cuántas motos tenéis c/u de vosotros y si no os importa el tenerles «encantadas» o embargadas en casa de este Sr…..

Pero os aseguro que si me lo hace a mí, iría a visitarle con el «cuchillo de capar».

Pero cómo podéis ser tan buenos todos?

Puede ser un tipo honrado y haber tenido mala gestión y ahora verse en problemas. Yo no tengo mi moto allí pero si la tuviera trataría de recuperarla a toda costa, pero sin perder el norte. Una persona no es un estafador hasta que no se demuestre, y no por el hecho de estar con problemas en su negocio lo es. Os recuerdo que Don Paco Bultó dio trabajo a toda una plantilla de una fabrica, después de crear Bultaco en el año 1958. En los últimos momentos (año 1979) tenía casi 500 trabajadores. Las cosas no fueron bien y la fábrica se iba a pique. Entonces se trató de reflotar la fábrica con acuerdos con los trabajadores. Éstos, a través de los sindicatos no cedieron nada. Querían su sueldo y punto. Llegaron a quemar un busto de D. Paco en la entrada de la fábrica. Incluso un cura cercano al problema dijo que la familia Bultó se había enriquecido a costa de los trabajadores. Esto no era cierto, y fue algo que D. Paco asumió muy mal, y eso que su fe era grande.
No hagamos leña del árbol caído.

Pues desde luego es la peor noticia que podiamos tener, yo pensaba hasta ahora en los comentarios alentadores de gente del foro, pero lamentablemente este «señor» se ha aprovechado de todos y es para sntirse engañado por no decir cosas peores .
Yo prefiero un mecanico no tan afamado, pero que no sea un CARADURA.

Ciertamente un foro enriquecedor donde los haya.

Existe la tele-basura y ahora Todo Trial se suma al foro-basura.

En primer lugar creo que Todo Trial no debiera permitir la utilización de este foro a algunos “señores” que sólo lo utilizan para lanzar acusaciones personales sin aportar ningún dato objetivo que las fundamenta y peor cuando sus mensajes expresan violencia y generan mal humor creando una polémica que no nos conduce a nada.

Creo que estas aportaciones no tranquilizan a nadie y mucho menos aportan dato alguno que ayude a resolver nada.

No sé cuantas motos tienen “ustedes” en el taller del Sr. Arenas, ni sé si tienen algún asunto pendiente con Classic Team; prescindiendo de esto lo que sí sé, es que así no creo que se resuelva nada.

Pero también lo que sí sé es de que forma descalifican en este foro, de como amenazan de forma violenta, de como provocan y como era de esperar lo que sí sé son sus nombres; o son apodos ???

Ya que todos hacen referencia al “señorío” que todos ustedes parece que ostentan resulta curioso ver con que facilidad sus expresiones ( que quede claro ) tienden a la absoluta ordinariez.

No se puede ir acusando personalmente a nadie sin datos objetivos, pero lo que es inaceptable y de señor no tiene nada es el lugar elegido por ustedes para lanzar sus comentarios.

Espero que los señores de Todo Trial pongan remedio y que en su foro no se acepte la descalificación, el insulto y menos la violencia, aunque sea sobre una pantalla.

Todos deseamos que este tema se solucione lo antes y mejor posible.

Ricard Canals

Así NO !

Hola Ricard, estamos de acuerdo contigo en que el insulto y la ordinariez no es bienvenida en el foro de Todotrial, y tratamos en todo lo posible que esto no sea así, de echo creo que hacemos bastante bien la labor de moderar los foros, con lo complicado que es y que en los foros de Todotrial suele haber bastante buen ambiente.

Pero tú mismo pecas de lo que te quejas al insultar llamando a este foro basura, y en ello no estamos en absoluto de acuerdo contigo. La labor que hacemos en Todotrial tratamos que sea lo mejor posible, pero lo que no se puede hacer ni permitir es que se manche el nombre de Todotrial con las opiniones que viertan en este foro personas ajenas a Todotrial, pues nosotros no somos responsables de las opiniones personales que cada uno emita aqui libremente.

Que alguna que otra vez haya personas con lenguaje mal educado, con intenciones demasiado picantes o demasiado críticas, etc es algo normal en un foro, y ello no quiere decir que el trabajo de Todotrial sea malo ni que el foro sea malo.

Cuando se modera en exceso borrando mensajes con insultos o con malas intenciones se nos acusa de censurar, cuando no lo hacemos se nos acusa de foro basura, a ver si alguien se pone en nuestra piel de vez en cuando y es capaz de comprender, e incluso apoyar, el trabajo que realizamos.

En cuanto a la historia que se trata en este foro, nosotros ya lo hemos dicho bien claro al principio, confiamos en Esteban Arenas y esperamos que antes o después se solucionen todos los problemas, pero también es cierto que hay una falta de información que ya se está prolongando demasiado. Esperamos que todo se resuelva amigablemente y todos tan contentos.

En primer lugar aclarar que el calificativo basura no va dirigido a Todo Trial. En ningún momento era mi intención englobar todo el foro a la calificación de “foro-basura”, pero si con la misma rapidez e interés que me ha sido contestado mi mensaje existiera otro ,con antelación, por vuestra parte invitando a la cortesía ( se puede decir lo mismo sin faltar ) quizá el calificativo de foro-basura en lo que se refiere a este apartado “…contactar con Classic Team” no hubiera aparecido jamás.
No se trata censurar pero si de moderar.
En cuanto al apoyo se comprueba con el número de visitas que tiene esta página, que cada día es mayor.
Gracias por tu interés y sobre todo por https://www.todotrial.com.
Esperemos que todo acabe bien.
Por mi parte nada más que decir

Saludos,

Ricard

Por favor!!!!
Yoyi, no te preocupes, NUNCA LLUEVE A GUSTO DE TODOS.
Creo que la labor de Todotrial es buenisima, honrada, altruista, solo tengo palabras de agradecimiento para esta web, este foro y para TODOS los que intervienen en él.
Y me gustaría que NADIE criticase gratuitamente vuestro inmejorable trabajo, y menos algien que se queja de insultos y empieza su mensaje INSULTANDO CLARAMENTE…

Libertad de expresión, sin ofender, pero si quieres ofender pues que le vamos a hacer, » a palabras necias…. »

Parece que una disculpa y una aclaración no basta por tratar este apartado ( que no a la totalidad del foro y mucho menos a Todo Trial ) dedicado al tema de classic team como foro basura ( por algunos mensajes que aparecen por parte de algunos señores y por permitir que esto aumente por parte de quien lo regula ).
Es una opinión que no pretende faltar a nadie.
Cierto que mi inicio conduce a equívocos, pues bien disculpen ustedes por segunda vez y las que haga falta.
Parece que unas palabras molestan más que otras, dependiendo de quien las escriba.
Pues nada , mucha suerte esperando un final justo para todos.

Ricard

Bueno, creo que Ricard ya ha aclarado bien lo que quería decir, y hemos visto que su intención no era criticar la generalidad del foro ni el trabajo de Todotrial, perdona pues entendimos mal.

Si es cierto que a veces hay gente que utiliza un lenguaje un tanto ofensivo y en este tema se puede haber visto por parte de algún forero, suponemos que afectado por la incertidumbre sobre el asunto que se trata, en este sentido tiene razón Ricard y os pedimos que siempre utiliceis el foro de la manera más correcta posible.

Por lo que dice Antotrial, gracias por el buen concepto del trabajo que hacemos en Todotrial, aunque lo de altruista no es del todo correcto. Efectivamente damos cobertura y apoyamos a los clubes, organizadores, pilotos, tratando de ayudarles en lo posible insertando sus noticas y promocionando sus pruebas altruistamente, pero Todotrial no es una ONG o un club sin ánimo de lucro, sino una pequeña empresa que como tal trata de obtener rendimiento de su trabajo, pues la diferencia entre una revista en papel y Todotrial está únicamente en el soporte sobre el que se hace. Queríamos aclararlo para que nadie se lleve una sorpresa cuando empecemos a cobrar (ridiculamente) por poner anuncios en el mercadillo o acceder a contenidos especiales…

hola, yo tengo una TR 80 hace un año y medio. Hoy he ido a Roda y allí no habia nadie.Llamo por teléfono y no contesta nadie. Seria bueno que Arenas dijera qué dia podemos pasar a buscar las motos. No quiero llegar a presentar una denuncia. Alguien sabe cuando se le puede localizar?. Sigo pensando lo mismo que otros, Esteba es una buena persona, pero no quita lo que he dicho antes.

por favor, cada cosa en su sitio, aquí se trata de classic team. Insisto, hay alguien que me diga como puedo contactar con Arenas?. Gracias.

NOOOOOOOOOO

qué siginifica nooooo en el anterior post?. Algo me huele muy mal. Insisto, hay alguien que sepa a qué hora, donde, como, etc. puedo contactar con Esteba ?
Alli tengo una TR 80 y la verdad no quiero perderla.

Hola sherpaT. Un buen consejo. Buscate otra reliquia.
y mi intención no es criticar a nadie…pero pruebas son amores
Saludos para todos los amantes del trial clásico. ;)y ánimos para todotrial.com. La mejor web.

En todo momento he defendido la presunta inocencia de Estéban Arenas, ya que como en todos los órdenes de la vida creo que primero hay que demostrar, juzgar y luego, si acaso condenar.
Pero la verdad es que cada vez que leo los mensajes de este post me voy preocupando más y más por los pobres propietarios de motos que estuvieran allí dentro, como sherpaT.
¿No es hora ya de una explicación?

propongo quedar un dia algunos afectados. Si es preciso presentamos denuncia.
Contactaré con el ayuntamiento de Roda e iré informando. Ahora estaré dos dias fuera del pais, a la vuelta empezaré las gestiones. Yo no renuncio a lo que es mio.

Ayer hablé ( en persona ) con Esteban Arenas.
Esta pasando por una serie de problemas personales muy delicados que le han llevado a una situación que nadie desearía.
En cuanto esta situación se estabilice, es su intención comunicarse con todos y cada uno de sus clientes para resolver los asuntos que correspondan.
Esta nota no pretende otra cosa que informar .
En cuanto al tiempo que pueda pasar lo desconozco.
Yo tengo dos motos en classic team , o sea que no estoy fuera del tema por si os lo preguntáis.
Esperemos que todo acabe bien aunque habrá que tener paciencia.
Esto es todo lo que os puedo contar.
Un saludo.

En Todotrial hemos podido contactar con Esteban Arenas y tenemos buenas noticias para daros.

Tal como dice Tomborreta está pasando una difícil situación personal, pero poco a poco se va solucionando. Nosotros transmitiríamos a todos los que tenéis material en el taller tranquilidad, porque antes o después recuperaréis vuestras motos.

Sus planes son terminar las motos que están desmontadas y entregarlas con tiempo. Ya ha ido terminando algunas motos poco a poco y llamando a sus propietarios que las han recogido y pagado los trabajos realizados.

Nos ha dicho que os comuniquemos que retomará los trabajos para terminar las motos justo después de Semana Santa, pues su intención es hacer lo que le ha pedido cada cliente e ir entregándolas. La entrega se puede retrasar varios meses según cada moto, pues hay que tener en cuenta que ahora Esteban Arenas tiene otro trabajo que le ocupa la mayor parte del día.

Todas los rumores alarmantes que se han dicho son falsos, por lo tanto no os preocupeis. De hecho más de 3 clientes ya han recogido sus motos terminadas recientemente y con otros ya ha contactado para darles una próxima fecha de entrega de sus motos.

Lo mejor es no agobiarle y presionarle, para que tranquilamente vaya terminando los trabajos sin que nadie le bloquee, él os llamará para comunicaros fecha de entrega cuando esté próxima.

Ante todo tranquilidad porque la cosa se va a solucionar satisfactoriamente, aunque pueda tardar meses en entregar algunas motos, lo cual no es ninguna novedad.

Comprendemos que lo que causa más inquietud es la falta de comunicación, el no saber que pasa, por eso desde ahora cualquier noticia intentaremos comunicarla por aquí.

Muchas gracias por la información, por casualidad acabo de hablar con un compañero que a su vez habló con Esteban y le prometió devolverme las piezas que me faltan, pero en ese momento no sabía donde las había metido y tenía que buscarlas. De todos modos es un alivio tener noticias después de tanto tiempo.

«al cèsar el que és del cèsar». Senyors , avui diumenge he rebut una trucada de part de «classic team». M’han comunicat que la meva moto està quasi acabada i que esperen que després de setmana santa estigui llesta. Això confirma el que tots pensavem, que l’Esteve és un bon tiu, malgrat els dubtes lògics que hem tingut. A reveure.

SherpaT, creo entenderte que parece que por fin el tema de Classic Team se soluciona como muchos pensabamos. No sabes lo que me alegro. De todas formas, no estaria de mas que lo pusieses en castellano para que todos pudieramos entenderlo

Os traducimos al castellano el texto de Sherpa T, tal como solicita Jorge y probablemente otros visitantes de Todotrial:

«Al cèsar lo que es del cèsar». Señores, ayer domingo he recibido una llamada de parte de «classic team». Me han comunicado que mi moto està casi acabada y que esperan que después de semana santa esté lista. Esto confirma lo que todos pensábamos, que Esteve es un buen tio, pese a las dudas lógicas que hemos tenido. A reveure.

Muy bien Yoyi, la traduccion está perfecta, veis como no es tan complicado??? :lol: :lol: :lol: bueno, al grano: a mi tambien me llamó ayer y me dijo más o menos lo mismo.
Aproveché para darle un toque y decirle que lo único que queremos a parte de recuperar las motos es que nos tenga informados un poquitin, que no se trata de llamarnos cada cinco minutos, hombre.
A reveure que quiere decir nos vemos, hasta luego, o algo asi.

Habeis tenido mas noticias? Ya me gustarí saber cuando es mi turno. ¿Ha cumplido lo que os decía? Yo le tengo aprecio pero …

Ayer me llamó Esteban. Tras superar algunos de sus problemas y quitarse de encima una aobrecarga en su nuevo trabajo está empezando a poner en marcha el trabajo que tiene con las motos.
Gracias
Carlos GP

A mi tambien me llamó para decirme que esta semana la podría recoger.
En cuanto la tenga os mantengo informados.

¿sabeis algo?
cada vez que paso por dicho taller sigue cerrado

saludos y buena temporada para todos

Vuelvo a estar preocupado.
Alguien sabe algo???