sábado, marzo 7, 2026

sisco443 dijo:

Home Foros Foros Todotrial – Moto Trial Clásico sisco443 dijo:

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    • #113621
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         hola a todos, y felices fiestas. 
        si alguien del foro sabe donde conseguir la tobera de admision dela montesa 247 ulf karlson, por favor que me lo diga pues a falta de esta pieza estoy sin poder arrancar la moto.
        GRACIAS:

      • #113622
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          O yo estoy cada día peor, o la VUK, como todas las 247 (excepto la Tambores grandes), no tiene tobera de admisión.  O para ser más exactos, está integrada en la fundición del cilindro.

        • #113623
          Historico
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            King, perdona pero esta moto lleva una especie de goma desde el cilindro al carburador, parecida a la que lleva la bultaco sherpa mod 150 kit campeon, pero mas ancha.

          • #113624
            Historico
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              Si te refieres a esta pieza, que no es una tobera, si no un separador

              creo que la tienes en mototema, aquí
              http://mototema.com/tienda/product_info.php?cPath=40_56&products_id=279&osCsid=c72610b6cb97d5db85cdaff1d7ccd314
              ¡¡Suerte!!

            • #113625
              Historico
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                Nacho247, compañero has dado en el  clavo, es exactamente esta pieza, pero la qque tienen en motottema es maas estrrecha, mi pregunta es la siguiente si pongo dos sde lass quee vende mototema, pasara algo.Otra  duda  que tengo es si yo me hiccieraa en un tornero esta pieza en alluminio,o en  nnaylon,funcionaria esto bien.

              • #113626
                Historico
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                  Si esa pieza en lugar de goma fuera aluminio, p.e., creo que le transmitiría demasiado calor al carburador, descartaló. En nylon podría estar bien, aunque es preferible que localices la pieza original en goma. si pones dos, otra rendija más susceptible de que te entre aire.
                  Ponte en contacto con Mototema, les pasas las medidas y que te la localicen.

                • #113627
                  Historico
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                    • 10 veces campeón del mundo
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                    Sisco
                    Mientras localizas la pieza adecuada usa esa más estrecha y ponle dos juntas a cada lado, (para aumentar grosor)
                    aaaaa… y no aprietes mucho las tuercas autoblocantes de 14 que sujetan el carburador pues se deforma y oprime la valvula del gas dificultando el retorno….
                    Cuidadiiinnn, a ver si vas a subir la pared por no poder parar la amotooo!!  jejjee
                    Pep

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