elcharrosherco dijo:

claro, desmonta las barras  quita el tapon superion y podras sacar todo el aceite.
yo le pondria 300 cc de sae 2,5  pero eso va a gusto
tambien puedes medir la cantidad que has sacado y poner la misma en sae 5

Hola elcharrosherco.
Si lo del tornillo barrido es en la barra izda mirando desde subido a la moto, prueba a comprimir la amortiguación y sujetarla con una cincha (cuerda) o lo que puedas para que la sujete así contra la tija, y luego vuelve a darle al tornillo que ya te saldrá.
En caso de que lo quites así, para apretarlo haz lo mismo pero sin pasarte apretando.
El propio muelle al comprimirlo es el que presiona el mecanismo interno para que no gire loco con el tornillo de vaciado.
Si no es el caso, puedes vaciar por arriba, sin problema, solo que quizá deberás desmontar la horquilla para hacerlo mejor.
El aceite habitual para horquillas es un Sae 4 (que recomienda sherco) o 5 para horquillas.
La cantidad la desconozco, si no la sabes, mide la cantidad que sacas y metele  la misma.
Suerte amigo, saludos desde España.
B) B)
 Pd:mientras escribia ya te ha contestado J.llinares, pues haber si entre las 2 arreglas. primero prueba lo de comprimir la amortiguación.

Escrito originalmente por j.llinares

claro, desmonta las barras  quita el tapon superion y podras sacar todo el aceite.
yo le pondria 300 cc de sae 2,5  pero eso va a gusto
tambien puedes medir la cantidad que has sacado y poner la misma en sae 5

   gracias recibe un saludo desde mexico

Escrito originalmente por salton33

Hola elcharrosherco.
Si lo del tornillo barrido es en la barra izda mirando desde subido a la moto, prueba a comprimir la amortiguación y sujetarla con una cincha (cuerda) o lo que puedas para que la sujete así contra la tija, y luego vuelve a darle al tornillo que ya te saldrá.
En caso de que lo quites así, para apretarlo haz lo mismo pero sin pasarte apretando.
El propio muelle al comprimirlo es el que presiona el mecanismo interno para que no gire loco con el tornillo de vaciado.
Si no es el caso, puedes vaciar por arriba, sin problema, solo que quizá deberás desmontar la horquilla para hacerlo mejor.
El aceite habitual para horquillas es un Sae 4 (que recomienda sherco) o 5 para horquillas.
La cantidad la desconozco, si no la sabes, mide la cantidad que sacas y metele  la misma.
Suerte amigo, saludos desde España.
B) B)
 Pd:mientras escribia ya te ha contestado J.llinares, pues haber si entre las 2 arreglas. primero prueba lo de comprimir la amortiguación.

te agradesco la informacion tenias  razon era el izquierdo y basto con comprimirlo para que funcionara
recibe un saludo desde mexico

Hola Elcharrosherco.
Me alegro de que arreglaras, yo me pasé mas de 1h el primer dia que me puse con el cambio liquido buscando la manera de sacar el dichoso tornillo, y ya ves que es facil, deberia venir indicado en el manual de instrucciones…
Un saludo desde España, y escribe algo por aquí de vez en cuando, cuentanos que cosas que pasan por Mejico…Aunque ya teneis un excelente embajador en el foro, (Locobeta), estaria bien tener mas foreros de esas hermosas tierras.
B) B)