boy5che dijo:

Estimado boySche:
depende un poco del grado de desgaste del neumatico, es decir el taco del neumatico se gasta en angulo segunel sentido de giro, si el desgaste es mucho, el taco queda «afilado» pero sin embargo el resto del taco como esta desgastadoen sentido de giro, sigue tocando. si le das la vuelta,elangulo de desgaste queda al reves y solo toca la punta, por lo que se pierde agarre. pero como te digo depende del grado de desgaste, muchos trialeros cambian el sentido de la rueda, pero lo hacen cuando el taco empieza a redondearse y afilarse unpoco mas por un lado, en ese caso dan la vuelta y eltaco se vuelve a «adaptar» al desgaste nuevo porque hay taco suficeinte para poder hacerlo.
Un saludo

Has visto la flecha que tiene el neumatico?
quiere decir que vayas a la tienda rapido a por otro, si no lo haces puedes ir al infierno,
o como poco no vas a ser campeon del mundo de trial, un verdadero problema, haz lo que
[color=#0000ff»>cuanto peor rueda mas aprendes.
Saludos.

[font=courier new]Es verdad, al estar gastado se queda en forma de flecha (mas o menos), y si le doy la vuelta la traccion la hace con la punta, por consecuente tiene menos goma en contacto.[/font]
[font=courier new]lo mejor sera darle la vuelta mas a menudo, siempre que no afecte el sentido y sea mas elastico el taco en una postura que en otra.[/font]

estimado  boysche:
veo que te has dado cuenta, no me explique tan mal como creia… por eso tienes que darle la vuelta mas a menudo.
con respecto a la dureza de la goma de los tacos, no puedo afirmarlo porque no trabajo en michelin, pero casi te podria decir que la dureza del taco es la misma por todos los lados, no creo que cambien el compuesto y hagan esa tecnologia en una ruedade 120 Euros, la del amigop T. Bou puede que sí, o por lo menos eso era lo que se decia…. lod el sentido de giro, ( la flechita) me suena mas a obligarte a llevarla en esa posición para que cambies mas a menudo de rueda que a otra cosa, ademas le resto de neumaticos no tienen flechita de giro, me refiero a los dunlop y  los IRC  que son los que he probado.
Un saludo