-Yoyi- dijo:

Hola Yoyi, ¿se ha solucionado el asunto?
  Si la motillo funcionaba bien antes, a ver si se ha atascado el chiclé.  Que yo recuerde, ese carburador es de 12 mm ¿no?  Entonces podrás encontrar chiclés fácilmente porque son los mismos de los vespinos.
  Por cierto, veo que te cambias de categoría, ein?
Un cordial saludo, JM.

Gracias JM. Sí, se solucionó el problema, simplemente era una obstrucción del circuito de baja, y como estos carburadores no tienen chiclé de baja hay que afinar bien con el compresor para desatascar. La duda la tenía también porque la moto no parece ir del todo fina fina, como podemos ajustar nuestras motos grandes, pero con un carburador tan simple y con sólo chiclé de alta, sin poder ajustar tampoco altura de la aguja y demás porque no tiene… no se me ocurre como se afina la carburación en estas motillos!

Con tan poca aspiración de aire y volumen, es dificil poner un carburador que permita hacer cambios sensibles, por eso utilizan tan simples. En estas motillos es más importante el estado del filtro de aire y la bujía que cualquier otra cosa…cuanto tiempo tiene lleva la bujía?.
Un saludo,

Gracias mdepablo, pues la bujía no se el tiempo que tendrá ya que la moto era de otro forero y yo la tengo para mis sobrinos desde inicio del verano. Como cuesta poco lo que haré será comprar una nueva. Saludos

Ah !!!…pensaba que te habías cambiado de categoría :evil:
SAludos.

Escrito originalmente por -Yoyi-

Gracias mdepablo, pues la bujía no se el tiempo que tendrá ya que la moto era de otro forero y yo la tengo para mis sobrinos desde inicio del verano. Como cuesta poco lo que haré será comprar una nueva. Saludos

Luego to el dia llorando, que no gana un duro el tio de los guevos y porque le falla el chiclé
cambia la moto.
Anda ya.

Te la cambio por la Brutaco Chispa, jejeje.