aura_3 dijo:

   Del tipo de aceite a utilizar, cada uno te contará su experiencia, y probablemente no haya dos iguales, que si a uno le arrastra el embrague con esta marca, que si a otro le hace ruido, etc…
   Yo tengo una moto como esa y le pongo Motul Transoil 10W30. Es un aceite barato y no me da ningún problema.
   En cuanto a la cantidad, no recuerdo bien, pero no tienes problema porque tienes una mirilla. Con la moto sobre las dos ruedas, el nivel ha de estar de la mitad de la mirilla hacia arriba.
   Saludos

OK gracias Mecajental. Con el aceite que lleva ahora noto que el arrastra embrague. No sé que viscosidad le puso el antiguo propietario. Probaré la 10W30 que me has dicho.
¿Sabes si en la GAS GAS hay que quitar el protege carter para vaciar el aceite o lleva un tapón lateral?

Cita:

¿Sabes si en la GAS GAS hay que quitar el protege carter para vaciar el aceite o lleva un tapón lateral?
 

   No, no hay que quitar el cubrecárter. Hay un orificio en él, que te permite quitar el tapón de vaciado que está en el fondo del cárter.
   Saludos

Hola, mi amigo tiene una gas gas txt 270 del 1999, y le pongo castrol o motorex 10-40. Pero bueno, supongo que dara igual.
Un saludo

Cita:

le pongo castrol o motorex 10-40. Pero bueno, supongo que dara igual.

   No, no da igual. Uno es mucho más barato que los otros.
   Saludos

Nose la verdad, el castrol sale el scottish trial a 9’70 euros el litro. Nose que debe valer un litro de 10W30, pero por estos precios a mi me da igual, no escatimare 3-4 euros por el aceite de motor de mi moto. Estoy acostumbrado a ese y como me va fenomenal no cambiare. Son dos opiniones muy respetables.
Un saludo!

Yo uso MOTUL SAE 10/30 TRANSOIL a 10€ en el taller de toa la vida.
Lei por ahi que mi moto lleva 800 ml y asi lo hice…la putadiña fue que tuve que tumbar la moto pa meter el nuevo aseite…rosaico que bonico jijiji
Si pongo la moto recta cubre justo el burejo con la mirilla, la moto va de PM…antes llevaba 750 y no noto diferencia…
La habre cagao o ke?? Puede pasar algo malo??
 
Nidea…
SALUTTI PER TUTTICUANTI
 

Hola, yo tengo una gas gas jtr del 1996 y tambien tengo que tumbarla para poner el aceite nuevo. Si te cubre raso el ojo de nivel esta bien. Si te hueras pasado ya lo tiraria por el sobrante. Tranquilo, no pasa nada.
Un saludo!

GRACIAAAAS:kiss::woohoo:

Cita:

Si te hueras pasado ya lo tiraria por el sobrante. Tranquilo, no pasa nada.

   ¿El sobrante? ¿Qué sobrante?
   Saludos

Bueno, pues si no hay sobrante no lo hay, yo creia que si. Que pasa, tenemos ganas de tocar los….. si me equivoco me corriges, no hace falta ir de listo por el foro. Estamos aqui por aprender unos de otros, o eso intento hacer yo. Como veo que sabes tanto del tema mecanico, no escribire mas en el foro mecanico, no vaya a ser que me pase too el dia diciendo estupideces para intentar ayudar a los otros.
Muchas gracias por saber tanto

Cita:

Bueno, pues si no hay sobrante no lo hay, yo creia que si. Que pasa, tenemos ganas de tocar los….. si me equivoco me corriges, no hace falta ir de listo por el foro. Estamos aqui por aprender unos de otros, o eso intento hacer yo. Como veo que sabes tanto del tema mecanico, no escribire mas en el foro mecanico, no vaya a ser que me pase too el dia diciendo estupideces para intentar ayudar a los otros.
Muchas gracias por saber tanto

   ¡Uy! ¿He preguntado algo malo? ¿He metido la pata?…Perdón.
   ¡Hay que ver cómo está el foro últimamente! ¿Será la primavera, que no acaba de llegar?

Hay que ver la prepotencia que lleban algunos. No voy a escribir mas en el post, primero porque no quiero que se desvie el tema, porque el pobre xaval no tiene la culpa de que unos sepan tanto y otros tan poco y segundo porque no quiero perder mas el tiempo con cierta gente.
Saludos

   Mira, chavalote, voy a emplear unos minutillos contigo.
Cita:

Bueno, pues si no hay sobrante no lo hay, yo creia que si.

   Yo no sé si hay o no hay sobrante, por eso pregunto. Si tu no sabes si hay sobrante ¿Por qué le dices que esté tranquilo, que no pasa nada?
Cita:

Como veo que sabes tanto del tema mecanico, no escribire mas en el foro mecanico

   Lo único que hice en este hilo fué decirle al chaval dónde está el tapón de vaciado y qué haceite le pongo yo, y para eso hay que saber un huevo de mecánica. Me llevó años aprender eso.
 
Cita:

no vaya a ser que me pase too el dia diciendo estupideces para intentar ayudar a los otros.
……………………
el pobre xaval no tiene la culpa de que unos sepan tanto y otros tan poco
 

      Yo sólo ayudo y aconsejo sobre lo que sé con certeza, y aún así puedo equivocarme. Tú acabas de reconocer que no sabes si hay sobrante. Has dado un consejo sobre algo que no sabes. Eso no es precisamente ayudar, sino más bien confundir.
   Para tener la boca grande, hay que tener el culo limpio.
   Saludos

Che primos que no pasa naaa!!
SI la moto va bien y es lo que me dice el fabricante…pues eso le hare a la moto…y si es que me equivoco o es grave poner 800 en vez de 750 pues si alguien lo sabe y quiere que me lo diga…GRACIAS DE ANTEMANO!!
 
PEEERO NI SE OS OCURRA DISCUTIR!!
Seguro que nadie va con mala intencion yo tmbien a veces opino sobre cosas que no se exactamente… 

Haya paz que somos todos hermanicos y mola mucho…creo que ambas reacciones son desproporcionadas AMBAS…y ahora que nadie se ofenda okeis??

Aunque esto va del amigo Aura 3 y su GG del 99…lo siento, por mi intervencion anterior se ha desviado un poco el tema…SORRY:(
Esque no se si sera la crisis o que pero stamos que nos tiramos piedras, demasiado rapido, diria yo!!
 
ALE A FOLLAR TODOS QUE ESO ALEGRA MUCHO Y RELAJA:woohoo:
 
SALUDOS Y ABRAZOS A TOD@S

creo k si llevas mas aceite de la cuenta pueden reventar retenes,pero cuando es algo excesivo,imagino

Hola a todos, yo a mi edition 2001 le echo Motul Transoil 10W30 y me va muy bien.
Respecto a lo del nivel, yo le abriría el tapón de vaciado un poquito y le sacaría el aceite sobrante. Es preferible perder 1/2 hora y enguarrarse un poco, que originar una avería, con el coste económico que ello conlleva y lo peor de todo, lo larga que se hace la espera sin nuestra burra.
La mirilla que tiene el motor sirve para verificar el correcto nivel de aceite y como bien dice Mecajental, se debe dejar una pequeña burbuja de aire en la parte superior de la mirilla. Cuando este nivel baje de la mitad, se debe rellenar hasta dejar la burbuja en la parte superior.
En mi edition echando la cantidad exacta de aceite la mirilla queda con una pequeña burbuja de aire enla parte de arriba.
Creo que somos muchos los que confiamos en los consejos que se dan en este foro y para que esto siga siendo así deberíamos de estar seguros de lo que escribimos, mi modesta opinión.
Un saludo y zonas para todos.