elgranmini dijo:

Yo lo llevo porque la moto me vino con ellas puestas, creo que mas que nada es por estetica, y que cuando laorquilla pierde un poquito de aceite por los retenes no te queda toda la barra sucia… aunque si haces mucho camino se ensucia el neopreno… y si lo lavas con el karcher se acaba deformando, cogiendo arrugas, etc…. nunca antes lo habia llevado y siempre me habia hecho gracia, ahora que lo llevo… me da igual tenerlo que no !!

ok, pense que igual preservaba mejor los retenes, no se
gracias

haber si alguien con mas conocimiento que yo puede responderte, pero yo CREO que solo es estetico !!!

la verdad que es simplemente por no comprarlos ahora como algo prioritario, asi pongo otras cosas a la moto y si algun dia  me da lo compro, por que al igual que los pantalones elasticos supongo que las fundas se quedaran deshechas con las zarzas

Las fundas esas afectan al funcionamiento de la suspensiones.

entonces se queda como esta, ya sabia yo viendo fotos que si no se llevan es por algo

Yo en la mia tengo los protectores,, y pienso que protegen bastante a los retenes de polvo tierra y barro, además de proteger a las barras de roces y golpes directos.
Por otra parte no creo que afeften al funcionamiento de la suspensión, afectarían si fueran de tal dureza o rigidez que opusieran fuerza al funcionamiento de la horquilla, pero pienso que es despreciable la oposición a la contraccion o extensión que puedan ejercer.

Las barras llevan un tratamiento exterior para que deslicen mejor, antes estaban todas recubiertas del tipico cromado; supongo que la diferencia entre tener ese recubrimiento y no tenerlo es minima, pero desde luego que el neopreno tiene un efecto mayor y peor. Tengo una moto de enduro que lleve a prepararle las suspensiones y el tecnico me dijo que mejor no llevarlos.
un saludo

Ventajas:
-Las barras no cogen polvo ni barro, lo que evita daños en los retenes.
-Evitan rayadas en el tratamiento antifricción de las barras.
Inconvenientes:
-Los neoprenos cuando se mojan (sobre todo al lavar la moto y guardarla) tardan mucho en secar, lo que puede provocar problemas de oxidación por la humedad y envejecimento prematuro de la goma de los retenes).
-Los neoprenos impiden ver el estado de las barras (polvo, humedad, etc…) el de los retenes (fugas de aceite, cortes, labios doblados…) y no permiten pasar un trapito o papel empapado en aceite con la frecuencia debida  a las barras.
-Los muy pro´s tal vez noten la moficación del comportamiento de la horquilla. Los mortales, no.
-Pesan, poco, pero pesan. Valen dinero, no mucho pero algo. Incordian, hay que ponerlos y quitarlos para realizar el mantenimiento y control del estado de la horquilla. 
En enduro (las horquillas son invertidas y las barras quedan más cerca del suelo) se utilizan mucho en las zonas geográficas con barro. Se ha pasado de los típicos sujetos arriba y abajo con dos bridas, a otros provistos de velcro de arriba a abajo, que permiten sacarlos con facilidad. También hay quien utiliza neoprenos cortos (sólo cubren la mitad superior de la horquilla) lo que también minimiza muchos los inconvenientes de estos.
En trial su uso solo estaría aconsejado si realizas excursiones por zonas con monte muy cerrado por el tema de las rayaduras. En los demás casos, a mi juicio, los inconvenientes superan a las ventajas.
 
 
 

No merece la pena… se mete polvo y demas dentro, por ello los retenes se estropean con mas facilidad, de hecho aqui los compraron y al medio año los quitaron.
No se si te servira
Saludos

  Se escuchan más contras que pros, pero cuando tienes las barras de la horquilla de aluminio y te das el castañazo rozandola contra una roca, te levantas, la miras y dices, jooodeeer, entonces es cuando te puedes acordar de ellas.
   La dureza de las barras de acero son otra cosa, por eso depende del caso te puedes plantear ponerlas o no. Tu mismo.

Escrito originalmente por lapresadejaraiz

  Se escuchan más contras que pros, pero cuando tienes las barras de la horquilla de aluminio y te das el castañazo rozandola contra una roca, te levantas, la miras y dices, jooodeeer, entonces es cuando te puedes acordar de ellas.
   La dureza de las barras de acero son otra cosa, por eso depende del caso te puedes plantear ponerlas o no. Tu mismo.

Sigo pensando que perjudiciales no deben de ser, de cualquier forma ¿qué modelos montan unas barras y cuales  otras?

A mi esteticamente me gustan mucho, nunca los puse por el precio (precio vrs utilidad), pero la Beta los traia consigo !!