maverick32 dijo:

Maverick, es tu primera moto de trial ?? si es asi el problema no es de la moto sino del piloto !!! jejejejeje cuando vienen amigos a casa y les dejo alguna moto de trial siempre les cuesta arrancarlas porque no le tienen el golpe cogido !! Con botas mejoraras mucho (le daras mas fuerte y no te dolera nada) !!
Si empiezas ha hacer trial comprate las botas rapido, es primordial para no acabar con nada roto (tobillos, pies, etc)
Para a arrancar con punto muerto mejor, asi el motor hace menos fuerza, coges la palanca, le busca el punto donde  se queda fuerte y alli la aguantas para luego pegarle un unico golpe seco hacia abajo, no tiene mas.
No desesperres con el arranque !! que poco a poco te saldra sin problemas, yo en frio le tengo que dar dos maximo tres patadas a mi moto !!!
Hasta pronto !!

Hola Trialero,
me imagino que el problema es mio. Seguro que me voy a encontrar con problemillas de este tipo, pero ahí está la gracia… día a día un poquito más.
Ha sido este finde cuando he estrenado la moto realmente … está de barro hasta el manillar, que pena, ¿no? …
Tengo pensado bajar esta semana a bcn a Motocard y pillarme casco, botas, pantalones y guantes.
Solo decir que me ha sorprendido la mecánica, no ha evolucionado mucho desde que yo montaba las antiguas montesas. Esto del arranque en frío lo podrían haber evolucionado un poco.
Gracias por tus comentarios una vez más. 

saludos maverick yo tanbien soy novato hace tres senanas q tengo la tecno y ya tengo un callo en la planta del pie jajaja… yo con la mia ya le e cojido el truco ejemplo:
 
paso 1 – respira profundamente
paso2 – acumula energia
paso 3- un poco de mala leche ayuda
paso 4 y ultimo- agrupa todos los huev… en el mismo pie  y patadon !!!
 
a mi me funciona sobre todo en la tecno q el arranque esta en la izquierda y no soy zurdo

Ok rompetochos, mañana cuando llegue del trabajo seguiré tus pasos a ver que tal …
Gracias!.

pues en las motos que he tenido yo, no me han dado ningun problema en arrancar, y no me parece que sea tan dificil de ponerla en marcha.
yo suelo arrancarla con zapatillas de deporte o botas de agua(goma) y una vez ya arrancado me pongo las botas de trial.
por si acaso ,mira el chiclé de baja si esta limpio, mi moto tuvo una epoca que le costaba arrancar porque no estaba carburado bien, y era que estaba sucio el chiclé de baja.
porque insisto si lo de 15 minutos es verdad, yo la vendia y traia otro con arranque automatico jajaja
la mia arranca a la segunda siempre, nunca ni ala primera ni ala tercera.
suerte maverick32!

Joer pues es verdad como dice montesa315r, 15min me parece una exageracion…. tambien puede ser por ser nueva y aun no le allas hecho bien el rodaje, yo con mi mierda de fuerza arranco mi montesa sin problemas siempre a la primera, le pones el aire una patada y ya esta, quitas el aire enseguida y la dejo calentarse unos minutos.
saludos!!

Para los que hace tiempo que hacemos trial nos puede parecer imposible uqe no pueda arrancar la moto, pero yo tengo varias motos de trial en casa y cuando dejo alguna a amigos no son capaces de arrancar la moto ni en 10 minutos !!! os lo aseguro !! asi que acostumbro a arrancar las motos yo cuando estan frias, en caliente es otra cosa….

Es bien normal, y lo que dice trialero es cierto, a mi tambien me pasa de dejarle la moto a alguien que no save y no poder arrancarla,
Un conseo a seguir es, dar la patada arriba del todo, porque hay gente que baja la palanca hasta que se acava el vacio que tiene al principio, el arranque. Nose si me he explicado…

Lo que dice isma_trial es cierto, dar la patada desde arriba de todo ayuda. Otra cosa que va muy bien es subirte a las estriberas de la moto y dar la patada desde allí, sueles pegarle con más fuerza q desde el suelo

Saludetes!! Siendo GasGas.. el arranque siempre cuesta!! Procura tener la palanca lo mas alto posible y con compresion… te pones de pie y.. patadon! En frio la mia arranca a la segunda y dos aceleroncillos y fuera starter. ( Si aun asi te cuesta prueba a adelantar la palanca un poco para librar el punto muerto.)
 
Saludos desde Yecla

hombre , pero una vez que te cueste 2minutos vale, pero que te cueste siempre 15 minutos… no me parece problema del piloto, insisto tengo 18 años y tengo la moto desde hace un año, y cuando me ha costado arrancar ha sido por la mala carburacion, y no me parece que maverick32 tenga menos fuerza que uno de 18. y si la moto esta en buen estado se arranca casi con el propio peso del cuerpo, o lo de mas mi 315r es muy facil de arrancar…

Hola Maverick32:
Para arrancar esa moto en frio además de tirar del starter, cuando el pedal llega abajo hay que acelerar un poco y normalmente con dos o tres patadas arranca, otra cosa que te puede ayudar es abrir el grifo de la gasolina un poco antes de intentar arrancarla, (un par de minutos), para que se llene la cuba.
Un saludo

prueba lo de la llave de paso, espera unos segundo y prueba a tumbar la moto hacia la izquierda, como si la fueras a posar en el suelo y mira si sale gasolina por el rebosadero,  si sale gasolina pones la moto en posicion normal, abres el starter y te colocas con los pies en los estribos, como dicen los compañeros pisas la palanca poco y arriba del todo hasta que veas que cuesta mas tirar para abajo y esntonces das la patada, pero en vez de cargar el peso y subirte encima de la palanca, das una patada lo mas fuerte pero lo mas seca posible, no se si me entiendes, mantienes la postura encima de la moto y metes el pisoton,
pero no es normal estar todo ese tiempo para arrancar, yo me desesperaria