martes, mayo 12, 2026

CordaLM dijo:

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    • #108268
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        Hola.
        Mirar, tengo una duda. En la parte superior del radiador tengo una pequeña brecha, que he tapado con soldadura de esta de pasta y  no pierde agua, la cosa es que me he dado cuenta q a los 5min de estar en marcha el agua se evapora por la brecha, ¿es normal que el agua hierva? he hecho la prueva y he puesto el ventilador a piño fijo y igualmente me lo hace, ¿me tengo que precupar?
         
        La segunda duda, mi freno delantero. La orquilla perdia un pelin de aceite q empapaba las pastillas, me recomendaron q una vez tubiera la fuga arreglada q cogiera las pastillas y las lijara con una lija gorda sobre una superficie plana y q limpiara el disco con alcohol, pues lo he hecho y nada, o tiro de todos los dedos de mi mano o no frena ni por dios.
        Si me podeis ayudar, gracias.

      • #108269
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          cambia las pastillas y el radiador o envia el radiador a repararlo

        • #108270
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Sobre las pastillas coges un soplete y las calientas bien, el aceite desaparacera, y con el disco lo mismo !!! lo que te comentaron de pasar la lija sirve si hay poco aceite, y todo y esto tienes que repetir la operacion dos o tres veces, ya que siempre quedan residuos !!!
            Si te da pereza montar-desmontar-montar-desmontar compra pastillas neuvas, valen sobre los 15 euros la pareja !! pero si el disco esta sucio de aceite tampoco frenaras !!!
            Una vez me comentaron de calentar bien disco y pastillas (mediante su uso) y luego tirarle un cubo de agua por encima (o con una manguera)… no lo probe, pero me dijeron que funcionaba !!

          • #108271
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              OH otra solucion a lo de las pastillas es las lijas, y luego las metes en agua caliente con jabon desengrasante, por ejemplo fairy.
              El disco lo limpias con alchool, al principio es normal que no frenen porque si las lijas se tienen que adaptar al disco, para esto anda unos metros con el freno de adelante pisado asi hasta que vaya frenando mas. Para el radiador llevalo a reparar que hay tiendas que te lo sueldan.
              Saludos.

            • #108272
              Historico
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                Ok, muchas gracias por las respuestas.

              • #108273
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                  Ok, muchas gracias por las respuestas.

                • #108274
                  Historico
                  Participante
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                    Hola:
                           Lo que te dice trialero es lo que yo hice en mi anterior moto cuando estaba rociando los rodaminetos traseros con 3en1 y se me fue el chorro directo a la pinza de freno, desmonte pinza saque la pastillas le di un calorcito con un soplete limpie el disco con gasofa y listo. Si le vas a dar calor al disco de freno  y despues le vas a echar agua que no se a que viene eso no le des demaisado calor ( ponerlo rojo ) si despues lo vas  enfriar de golpe ya que podrias destemplar el disco.

                  • #108275
                    Historico
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                      con lijar las pastillas o vale, echa limpiadiscos al disco y las pastillas calientalos frenando y despues echales agua de manera que salga una nube de vapor de agua, y asi una y otr avez hasta que frene bien

                    • #108276
                      Historico
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                        Lo de los frenos solucionado, lije las pastillas bien y  limpie con desengrasante el disco y las pastillas. Al principio no frenaba pero al calentarlas van de cine.
                        El radiador es lo que me da problemas. Le puse mas agua por si era que no habia suficiente y no recirculaba, pero me sigue haciendo cafetera a los 20min de ir empieza a sacar vapor. Tengo q comprar otro radiador o tiene alguna solución??

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