martes, mayo 12, 2026

limakopil dijo:

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    • #108208
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Muy buenas.
        pues eso, que todavia no le he cambiado el aceite a mi pro, despues de 7 meses. ya veis soy un desastre. por fin me he decidido a cambiarsela que ya es hora.
        queria que me recomendaseis un aceite bueno (relaccion caldad precio) una cosa importante la cantidad que tengo que echarle y ya si me explicarais un poco como hacerlo de la mejor manera pues mejor. os agradeceria la ayuda a ver si lo ago cuanto antes.espereo que no le haya pasado nada a la caja.

      • #108209
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          • ★★★★★★★★

          Hola limakopil,
          mucho estas tardando en cambiar el aceite a tu nueva GG, claro que tambien depende de lo que la hayas usado. Si solo la coges un dia al mes, pues no pasa nada, pero si la usas cada fin de semana la cosa ya no esta bien y mas siendo el primer cambio de aceite (este conviene no alargarlo mas de 3, 4 o 5 salidas )
          El aceite que le pongo a mi Pro 08 es un Bardahl Gear Box 10-30 y no tengo queja, va bien. me sale la botell de litro en unos 12€. Le pongo este porque es el que vende mi taller de confianza, pero aceites hay muchos de buenos, aunque algunos salen bastante mas caros y considero que no vale la pena gastar mas dinero. Y mas teniendo en cuenta que en las Pro es aconsejable cambiarles el aceite frecuentemente, dependiendo de el uso (horas) que le des. Yo lo cambio cada 10, 12 o 15 salidas.
          Yo le pongo 450cc y para cmbiarlo primero caliento un poco la moto rodando con ella un rato, luego la paras, dejas que enfrie un poco y que el aceite se asiente en la parte baja del carter. Quita primero el tapon de llenado ( es el que esta en la parte superior del carter cerca del pedal de arranque) luego quita el tapon de vaciado ( esta debajo, en un agujero que hay en la plancha protectora de carter) pon un recipiente para recoger el aceite usado y luego llevalo a algun sitio de recogida de aceites para reciclar, no lo tires en qualquier sitio que contamina un monton. Tapa el orificio de vaciado con su correspondiente tornillo y para llenar el carter con el aceite nuevo usa un pequeño enbudo a una botella de plastico con una salida o tapon estrecho y lo usas como si fuera un biberon, lo enchufas en el orificio de llenado y vas apretando ( es el sistema que yo uso ) pon el tornillo y ya esta.
          Saludos y disfruta tu magnifica GasGas.

        • #108210
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
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            gracias por tu ayuda GGtersol.
            el aceite ya lo he quitado. ahora ire a la tienda a ver que me recomienda e intentare hacer los cambios mas frecuentes, por que hasta ahora lo que  he hecho es echarle gasolina y andar (ya sabes, eso de que «no tengo tiempo»). y no he andado precisamente un dia al mes sino 5 o 6 o sea que como estaria el aceite. lo que si que salio mucha viruta, la cual la he limpiado bien.espero que no le haya pasado nada.

          • #108211
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              muy buenas.
              bueno pues el aceite ya esta cambiado. le he pueto un 10W 40 Ipone para 4 tiempos que me recomendo el de la tienda, que es muy bueno. lo que me mosquea es la cantidad de aceite ya que tu me comentas que le pones 450c.c.  y yo le he puesto 550 c.c. que eslo que ponia en el manual. ¿es mejor llevar mas aceite o menos? ¿que diferencia hay? a ver si alguno es ta amable de explicarmelo.

            • #108212
              Historico
              Participante
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                • ★★★★★★★★

                aceite para 4t??? 
                tu moto es una 2t!!!
                saca el aciete y compra uno para motores 2t. Con suerte aun podras salvar los discos de embrague.
                Saludos.

              • #108213
                Historico
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                  Hola me parece a mi, que te vendieron el aceite equivocado, ese es el aceite que yo le añado a la mia  castrol 10 40w (cota 4rt) pero para el motor!!!!
                  En el cambio le añado elf 750w, asi que como muy bien te dice GGtersol cambialo,ya!! Acuerdate de pedirle aceite para embragues. Suerte y
                  que no pasase nada.

                • #108214
                  Historico
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                    muy buenas.
                    muchisimas gracias por avisarme. la que podia haber liado. espero que no le haya pasdo nada, solamenta a estado en el motor un dia y no lo he hecho ni arrancar. ya le he quitado todo lo que he podido y ahora la echare del bueno.

                  • #108215
                    Historico
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                      muy buenas.
                      ya esta todo solucionado. me ha dejado un compañero un aceite para hidraulicos y transmisiones para tractores jhon deere HY-gard que lo he probado y funciona correctamente y ademas 5 litros vale 30E. lo recomiendo.
                      ahora solo me queda llamarle al de la tienda y a ver si me devuelve los 16E que valia el litro

                    • #108216
                      Historico
                      Participante
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                        Escrito originalmente por limakopil

                        muy buenas.
                        ya esta todo solucionado. me ha dejado un compañero un aceite para hidraulicos y transmisiones para tractores jhon deere HY-gard que lo he probado y funciona correctamente y ademas 5 litros vale 30E. lo recomiendo.
                        ahora solo me queda llamarle al de la tienda y a ver si me devuelve los 16E que valia el litro

                        Quizá este ue dices de tractores es bueno, pero sales de una y puedes complicarte con otra.
                        Ve a lo seguro, hay otros hilos con el tema del aceite.
                        Gas Gas recogienda Gro, hay quien usa SAE 30 Castrol Mtx, otros Motul 10w30 transoil, yo hasta ahora Elf Moto,( Edito para decir que el Elf moto lo he usado en la Edition, no en la Pro 2008), en fin,posiblemente estos te den mejor resultado o al menos el mismo que uno de tractores, quizá me equivoco, si algún entendido me quiere rectificar….
                        Respeco a la capacidad yo tengo la pro 2008 y la capacidad es 550cc. Desconozco si habrá distintas versiones de la 2008, se suele poner 500 para no tener fugas cuando alcance temperatura.

                      • #108217
                        Historico
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                          Hola:
                          Veo que rapido buscas solucion, pero creo que no deberias escatimar en 6,7,8,9 euros en aceites con lo que tu  utilizas la moto no te vas a volver pobre
                          los aceites son la vida de los motores .  Saludos

                        • #108218
                          Historico
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                            Hola limakopil ,
                            como bien te han dicho antes , no escatimes con el aceite , es basico en todos los motores , pero en las pro aun mas , ademas debido al tipo de embrage es importante que uses uno que no afecte a los discos , hay muchos hilos abiertos sobre el tema , yo personalmente uso GRO extrem 75w , y 450 cc en cada cambio , aunque la capacidad teorica es de 550 cc , siempre queda algo dentro del motor , veras que con esa cantidad el nivel queda en el ojo de buey de control.
                            saludos.

                          • #108219
                            Historico
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                              muy buenas.
                              gracias por la respuestas. lo del aceite si que lo veo importante, de hecho cuando fui a comprar queria un aceite bueno. este le puse como una emergencia ya que queria andar por la tarde y si tenia que ir acomprar ya no podia.
                              el que me dejo el aceite me dijo que el lleva 5 años con este tipo de aceite (en shercos nuevas) y que no a tenido ningun problema,no se. tambien me dijo que cuando andaba en motocros le ponian de este aceite.
                              yo la tendre unos dias y luego le pondre uno mejor. de todas formas voy a ver los temas a ver que conclusiones saco. gracias.

                            • #108220
                              Historico
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                                Hola,
                                el tema de la cantidad de aceite depende del tacto de embrague que quieras, con mas aceite mas lento y con menos mas rapido (se de gente que le pone 350cc) pero tambien depende del tipo o SAE del aceite. Yo uso un 10-30 Bardahl Gear Box, va bien con 450cc i es bastante economico 10 o 12 e. el litro. Tienes para dos cambios.
                                Saludos

                              • #108221
                                Historico
                                Participante
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                                  • ★★★★★★★★

                                  HOLA BUENAS YO TE RECOMENDARÍA UN 10/40 HACE MENOS RUIDO EL CAMBIO Y VA PERFECTO .YO TENGO EL GRO 75wEN MUÍ GAS GAS 09 Y NO ME GUSTA MUCHO .ME HAN HABLADO DEL CASTROL  Y VOY A PPROVARLE YA TE CONTARE.PERO QUE SEA UN POCO MAS DENSO EN CALIENTE YO CREO QUE ES MEJOR PARA EL CAMBIO FAMOSO DE 4ª/ 5ª DE GAS GAS.

                                • #108222
                                  Historico
                                  Participante
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                                    • ★★★★★★★★

                                    muy buenas.
                                    al final he seguido buestros consejos y he comprado un aceite bueno, el GRO extrem 75W. todavia no lo he probado, pero no parece que valla mal.lo que si que he notado es que la caja de cambios mete mas ruido, sobretodo en punto muerto ¿es normal?
                                    ya os contare mis impresiones con este aceite.

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