jueves, mayo 14, 2026

rompetochos dijo:

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Mostrando 7 respuestas a los debates
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    • #107973
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        hola amigos estoy intentando limpiar un dellorto de la epoca pero tiene una capa de suciedad muy cojida y no se como sacarla alguien me puede echar un cablecillo y decirme algo sobre el tema , gracias

      • #107974
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Hola, prueba a darle con una brochita con gasolina para ablandar toda la suciedad, luego quitas lo mayor con un destornillador plano raspando y repites otra vez con lo de la brocha y gasolina.
          Aqui tambien una pregunta parecida a la tuya:
          http://todotrial.mforos.com/61182/3987603-limpiar-un-viejo-carburador/
          Saludos.
           

        • #107975
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            gracias zepelin lo tengo sumerjido y despiezado en gasolina es de una cota 74 y el mayor problema lo encuentro en las zonas donde no entra nada  para rascar

          • #107976
            Historico
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              Hola a todos:
              Puedes probar a dejarlo completamente sumergido en Zotal un par de horas habiéndole quitado todas las juntas de goma. Para limpiar las esquinas y zonas escondidas no hay nada mejor que la limpieza con aire comprimido o con chorro de agua a presión después de sacarlo del Zotal.
              Saludos.

            • #107977
              Historico
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                Hay un liquido que se emplea mucho para quitar la suciedad del tipo que tu dices. No se como se llama, ni donde conseguirlo, se usa en las máquinas labadoras especialemnte en talleres de mantenimiento mecánico.
                 
                Si buscas un poco quizás encuentres algo.

              • #107978
                Historico
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                  Una buena rociada con el spray de limpieza de frenos tambien ayuda bastante

                • #107979
                  Historico
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                    Si las incrustaciones no son demasiado profundas, utiliza un disolvente de pintura universal y pincel o cepillo de dientes de cerdas duras. Y paciencia…
                    Si está tan mal como imagino, busca cualquier taller que tenga máquina de ultrasonidos. Se utiliza un líquido especial y te aseguro que los deja mejor que nuevos. Eso si, hay que quitar todo lo que sea goma o fibra. Y mejor desmontado. Luego una limpieza con gasolina o petroleo y aire a presión y tienes carburador para otra vida.
                    En mi anterior trabajo, cobraban 6 euros por limpieza. Es cuestión de pedirlo, desconozco si hay algun sitio que se dediquen a ello especialmente. 

                  • #107980
                    Historico
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                      • 10 veces campeón del mundo
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                      Hola..
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