martes, mayo 12, 2026

tony_bomber dijo:

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Mostrando 13 respuestas a los debates
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    • #107231
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        El caso es que llevo unos dias mosca con el ventilador de la pro, a veces funciona y otras no, e desconectado la clema y le e conectado a la bateria de un coche, el ventilador no gira le tienes que dar un golpecito a las elices y ya comienza a girar sin problemas, esto tiene solucion o tocara un ventilador nuevo??
         
        Un saludo y gracias

      • #107232
        Historico
        Participante
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          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Hola, pues parece que el motorcillo del ventilador este un poquillo quemado, si no tiene fuerza para empezar a girar. Montado en la moto tambien le tienes que dar un golpecito a las elices para que funcione??
          Yo lo cambiaria, no es muy caro, a mi me costo alrededor de 54 euros.
          Salu2.

        • #107233
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            No lo saque de la moto para comprobarlo, simplemente desconecte la clema y lo conecte a la bateria, cuando la moto esta en marcha igual muchas veces le tienes que dar un golpecito para que empiece a funcionar,

          • #107234
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              lo pondre nuevo porque hace 1 mes o asi ya sonaba un poco raro como unos chirridos, lo pondre nuevo y me ahorrare males mayores, es dificil de sacar?? saldra por un lado?? alguna idea de como se saca el ventilador??
               
              Gracias a todos

            • #107235
              Historico
              Participante
                • Total:155116
                • 10 veces campeón del mundo
                • ★★★★★★★★★
                • ★★★★★★★★

                Ok. Solo intentaba ayudar!!!

              • #107236
                Historico
                Participante
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                  • 10 veces campeón del mundo
                  • ★★★★★★★★★
                  • ★★★★★★★★

                  No pasa nada blayso, eso me sirve de escarmiento, de los errores se aprende y si dices que es cierto lo que has dicho anteriormente, que seguro que si, ya se una cosa mas! y para otras ocasiones ya sabre lo que falla,
                  Un Saludo.

                • #107237
                  Historico
                  Participante
                    • Total:155116
                    • 10 veces campeón del mundo
                    • ★★★★★★★★★
                    • ★★★★★★★★

                       Pues yo también voy a ser algo bruto y directo.
                    blayso:

                    Sobre lo que te decian mas arriba,de que estaba un poco quemado,»NO ES CORRECTO» porque si esta quemado no gira,y si gira con ayuda inicial,no esta quemado,sino que por si solo no es capaz de vencer el par de arranque.

                    zepelin_315r:

                    No pasa nada blayso, eso me sirve de escarmiento, de los errores se aprende y si dices que es cierto lo que has dicho anteriormente, que seguro que si, ya se una cosa mas!

                     
                       Si el motor está quemado, o sea, si el bobinado ha perdido completamente el aislamiento, el motor no gira.
                       Si el motor está un poco quemado, o sea, si sólo algunas espiras del bobinado han perdido el aislamiento y hacen contacto entre sí, la potencia del motor es menor.
                       Saludos

                  • #107238
                    Historico
                    Participante
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                      • 10 veces campeón del mundo
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                      • ★★★★★★★★

                      Y yo añado que, despues de haber desmontado algunos y perder el tiempo intentando repararlos  ( aunque parezca mentira se pueden desremachar y volver a montar) no vale la pena hacerlo. Tienes los típicos sintomas de desgaste de escobillas que, junto a la suciedad que genera, provoca ese fallo. El que funcione si le das un golpecito es totalmente revelador…..
                      Cambialo por uno nuevo, no te la juegues.

                    • #107239
                      Historico
                      Participante
                        • Total:155116
                        • 10 veces campeón del mundo
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                        • ★★★★★★★★

                        esta semana lo pedire y me curo en salud, gracias a todos

                      • #107240
                        Historico
                        Participante
                          • Total:155116
                          • 10 veces campeón del mundo
                          • ★★★★★★★★★
                          • ★★★★★★★★

                          Cita:

                          mi experiencia como profesional de la electricidad durante 29 años ,me lleva a dudar muy seriamente de que ese caso se pueda dar.No he visto nada asi durante  todo este tiempo.

                             Yo tampoco pretendo quedar por encima de nadie porque me da igual cuando no hay premio. Pero el caso es que mi experiencia en electrotecnia, tan extensa en tiempo como la tuya, me ha llevado a vivir varias averías de este tipo.
                             Como profesional de la electricidad que eres, convendrás conmigo en que si varias espiras pierden el aislamiento y se conectan entre sí, las características del bobinado varían. El campo magnético es menor, y como consecuencia lo será también el par motor.
                             Como aficionado (o profesional, no lo sé) a la mecánica de motos que eres, convendrás conmigo en que ese problema puede ocurrir (de hecho es más frecuente de lo que se pudiera imaginar) muy fácilmente cuando se está trabajando con poco cuidado en los bobinados del estátor del encendido y alumbrado. Un simple golpe con una herramienta en la bobina, puede poner en contacto varias espiras. A veces, como las luces funcionan y la moto arranca, no se le da importancia.
                             Lo que ocurre es que en motores y bobinados grandes en los que es rentable, se procede a la reparación, bien saneando las espiras dañadas o lo que se considere oportuno, porque un motor nuevo vale una pasta. Sin embargo, en los motores de los secadores de pelo y las batidoras, no es rentable la reparación, por lo que se tiran a la basura sin haber diagnosticado la avería.
                             ¿Tampoco has visto nunca un motor de escobillas que gira muy despacio o a trompicones? ¿Por qué ocurre eso? Pues, a veces, ocurre cuando el colector está muy atacado del grafito de las escobillas, que es conductor, y pone en contacto secciones de espiras. Algunos creen solucionar el problema cambiando escobillas, pero con eso sólo no basta. Es un ejemplo muy parecido al que nos ocupa.
                             Lástima de alguna foto. Quizá la encuentre.
                                Saludos

                        • #107241
                          Historico
                          Participante
                            • Total:155116
                            • 10 veces campeón del mundo
                            • ★★★★★★★★★
                            • ★★★★★★★★

                               Yo tampoco quiero líos, pero sé rendirme ante la evidencia, las leyes de la física, de la electricidad, del magnetismo, de la lógica,…
                               Profesionales hay muchos, cada uno en lo suyo. Pero ten en cuenta que un profesional de la electricidad como es, por ejemplo, un instalador, ha manejado kilómetros de cable y colocado miles de enchufes, pero no sabe qué es el efecto corona en una línea de alta tensión, ni la potencia reactiva ni la autoinducción en un generador.
                               Un profesional de la electricidad como es, por ejemplo, un ingeniero industrial en electricidad, te puede dar una clase magistral acerca del efecto corona, de la potencia reactiva y de la autoinducción, pero es posible que tenga dificultades para localizar el neutro en una instalación doméstica con un polímetro en la mano o para cambiar las escobillas al motor del taladro Black & Decker que le regaló su novia por su cumple.
                               Profesional es aquél que ejerce una profesión, no el que domina la materia. A este último se le denomina experto.
                               Saludos

                          • #107242
                            Historico
                            Participante
                              • Total:155116
                              • 10 veces campeón del mundo
                              • ★★★★★★★★★
                              • ★★★★★★★★

                              Se ve que los dos controlais bastante del tema y me habeis ayudado que es lo que ambos pretendias, asique no discutais, unas cañitas viruales:cheer: y todos tan felices
                              un saludo a los dos

                            • #107243
                              Historico
                              Participante
                                • Total:155116
                                • 10 veces campeón del mundo
                                • ★★★★★★★★★
                                • ★★★★★★★★

                                   Vamos a ver, blayso. Podría contestarte con una frase como la que tú has utilizado para contestar a zepelin_315r :
                                blayso:

                                Tranquilo zepelin,leyendote como te leo a menudo, estoy seguro de tu intencion de ayudar.Lo que pasa es que yo soy muy directo y bastante bruto tambien en mis respuestas un fuertote saludo.

                                    Pero no voy a utilizar esa. ¿Percibes la ironía?
                                   De verdad que mi intención no era ni es faltarte al respeto, y mucho menos en lo que se refiere a profesionalidad, que a todo el mundo se le supone, y el tema laboral es algo sagrado como para andar tonteando con él.
                                   No te dés por aludido por los ejemplos que te puse, con los que sólo pretendía dar a entender que nadie es un dios en su terreno. No dudo, ni mucho menos, que seas un buen profesional, que seguro que lo eres, pero eso no te acredita para afirmar tan rotundamente que la avería que comentábamos no pueda existir porque tú no la hayas vivido en treinta años de profesión.
                                   Un meteorólogo que trabaja en los trópicos ha visto muchos tornados en treinta años de profesión, y uno que vive en Finlandia no ha visto ninguno en cincuenta. ¿Existen para este último los tornados?
                                   Perdona si te ha molestado algún comentario, pero estas cosas, la mayoría de las veces, son fruto de los malditos ataques de titulitis que mucho gente sufre de vez en cuando (no digo que sea tu caso). O sea, las ballenas no existen porque yo no he visto ninguna y soy experto en el tema.
                                   Y eso de que el tema se sale de los cauces amistosos te lo parecerá a tí, porque no has visto la expresión de mi cara, fundamental para determeinar cuando uno está enfadado o en tono amistoso.
                                Cita:

                                Si no te rebato nada,no es porque no pueda.Que la verdad es que seria facilisimo

                                   Pues te reto a que lo hagas, porque estoy seguro de que todos aprenderíamos mucho.
                                   Saludos

                              • #107244
                                Historico
                                Participante
                                  • Total:155116
                                  • 10 veces campeón del mundo
                                  • ★★★★★★★★★
                                  • ★★★★★★★★

                                  Buen rollo compas.
                                   
                                  No puedo más que decir que Mecajental es una persona muy amable, le he dado la plasta con preguntas varias veces, hasta el punto de darme vergüenza yá de tanto molestar y siempre me ha ayudado, incluso lo he molestado en su horario de trabajo y nunca tuve una mala palabra o contestación, al contrario.
                                  Personalmente no lo conozco, pero quiero expresar públicamente mi gratitud con él y le debo, bién, una cajita de cervezas, espero poder saludarlo en persona algún día.
                                  El compañero Blasyo seguro es igual de amable, los dos, solo intentais ayudar, cosa que otros no podemos, ní hacemos, solo nos aprovechamos de los conocimientos y muy importante GANAS DE AYUDAR de otros.
                                  Los dos aquí no venis a demostrar nada, tan solo perdéis vuestro tiempo en echar una mano, sin anímo de faltar a nadíe.
                                  El problema es que internet es muy frío y a veces las cosas se entienden de otra manera, seguramente sentados en una mesa con un buen lacón con grelos, un buen tinto y llevando esta misma conversación, los que no sabemos, disfrutariamos  mucho, oyendo lo que decis y el cambio de impresiones que tenéis, verle la cara al otro y los gestos te puede demostrar y mucho, que solo expresa su opinión y no te falta al respeto para nada.
                                  Perdonar el ladrillo, pero es que los dos me pareceis muy majos y desinteresados en vuestras respuestas y con Mecajental tengo una deuda  en reconociminto por su ayuda, que si ablaseis con él, nada más lejos de faltarle a nadíe.
                                  Un abrazo a todos y unas:cheer::cheer::cheer::cheer:

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