fujidani dijo:
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4 julio, 2010 a las 11:37 pm #106977
Hola, me presento me llamo Dani soy de Sevilla y soy nuevo en elmundo del trial. Me he comprado una Beta Techno 250c.c del año 96. La moto está muy cuidada y a simple vista «nueva». El anterior propietario supuestamente por lo que me comentó la ha cuidado mucho. La moto llevava parada en un garaje un año. El anterior propietario le dejo la moto al hermano se le salio la cadena y se quedo hecha un lio en el piñon de arrastre. Y la dejaron parada.
A la hora de comprarla, como es normal tendria que probarla escuchar el motor… Despues de un año para a la 3 patada arranco. Aquí biene el problema. La moto suena muy bien pero de fondo suena un clack clack la verdad que muy fuerte. Despues de hablarlo con el propietrio y decir que la moto estaba nueva y demas que el hermano al cojerla se le quito la cadena y la dejaron ay parada. Creo que podria ser que al quitarse la cadena y quedarse echa un lio en el piñon de arrastre, los piñones de dentro del motor se han podido dañar al haberse parado en seco.
Total que hablando y hablando, me dice que me lleve la moto la lleve a un taller y el problema mecanico que tenga me lo descuenta del precio. La moto me ha costado 600Euros.
Despues de llavarmela a casa, la vuelvo a arrancar y el ruido sigue. Hago un chequeo del motor por encima y el embrague es idraulico, no tenia liquido. Total que le hecho liquido purgo la bomba, etc y la moto no embraga. Pero el ruido del motor se a quitado. He pensado que el sonido de motor, Podria haber sido por estar un año parada o por que la bomba del aceite estubiese bacia y sunase al estar ay sin funcionamineto…
No soy un experto mecanico pero algo me defiendo. Nesesito ayuda por si alguien sabe algo sobre este tema. Detodos modos la moto me ha costado 600Euros y el motor suena perfecto y la verdad que muy buena apariencia. Otra cosa, por la parte izquierda del motor me suelta como un aceite color crema solo cuando la moto esta arrancada. Agradeceria muchisimo vuestra ayuda, ya que estoy deseando cojer la moto practicamente es mi sueño una moto de trial. Un saludo y muchas gracias. -
5 julio, 2010 a las 7:21 pm #106978
Hola y bienvenido.
El color crema del aceite es, casi seguro, que ha pasado agua al motor por la tapa del cárter, solo puedes poner agua especial para radiadores de aluminio.
Si está dañada la puedes chapucear con metal ceys, (aluminio en polvo y endurecedor)
El ruido no te puedo decir si no la oigo en directo, pero las betas suenan mucho de motor a yerraco suelto.
El embrague si no te coge, a lo mejor necesita juego de reparación (gomillas), le sacas todo el líquido y le das aire a presión y empiezas de nuevo, hay quien le mete el líquido por el purgador con una jeringuilla de las grandes.
El aceite que te pierde por el lado izq, ¿es por la junta o es que está rota la tapa del embrague?, si es así, la puedes reparar con pegamento nural u otros.
Lo que veas muy difícil y no sepas arreglar, que te lo haga un mecánico antes de joder algo.
Suerte -
6 julio, 2010 a las 12:54 am #106979
Gracias por tu respuesta CACIACERO me a servido mucho tu informacion. De todos modos he llevado la moto al taller esta mañana y como tu me dices ese liquido color «crema» es por que el agua se ha mezclado con el aceite y demas. La moto se quedara ayi y le van a hacer una revision completa y una puesta apunto, es muy buen mecanico. La a estado biendo y dice que la moto a simple vista esta muy bien y su sonido es bueno, ya se le ha quitado ese ruido «RARO». Asique espero poder disfrutar de buenos momentos con ella. Muchas gracias y un saludo CACIASERO. ;)
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6 julio, 2010 a las 1:07 am #106980
Escrito originalmente por beta_techno
Gracias por tu respuesta CACIACERO me a servido mucho tu informacion. De todos modos he llevado la moto al taller esta mañana y como tu me dices ese liquido color «crema» es por que el agua se ha mezclado con el aceite y demas. La moto se quedara ayi y le van a hacer una revision completa y una puesta apunto, es muy buen mecanico. La a estado biendo y dice que la moto a simple vista esta muy bien y su sonido es bueno, ya se le ha quitado ese ruido «RARO». Asique espero poder disfrutar de buenos momentos con ella. Muchas gracias y un saludo CACIASERO. ;)
Has hecho bien, si uno no puede con la novia, ¿para que están los amigos/mecánicos?:cheer::cheer::cheer::lol:
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6 julio, 2010 a las 11:19 am #106981
Hola, por cierto beta_techno, la Beta tuya es la que tienes de foto en el perfil?????Porque si es asi esta muy cuidada y a mi me parece que es mas nueva que del 96, quizas sea del 97 o 98.Saludos.
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6 julio, 2010 a las 9:20 pm #106982
Hola Zepelin_315r, acabo de ir al taller. Deje la moto ayer por la mañana y me han dicho que la moto esta muy muy buena de motor. El agua la mete en el motor como comento el anterior compañero, por eso suelta ese liquido grasiento color crema. Por lo que me ha dicho solo tengo que cambiarle la bomba del agua y la bomba de embrague, que al salirse la cadena y quedarse enroscada en el piñon de arrastre por lo visto le metio un buen porrazo a la bomba idraulica del embrague. En fin solo cambiar bomba de agua y bomba de embrague y como nueva. :lol: La moto es una Beta Techno 250c.c del 21 de Octubre de 1996. Por lo menos eso pone en la ficha tecnica. Un saludo y muchas gracias a todos. ;)
Una pregunta, sabe alguien que precio tendrá la bomba del agua y la bomba de embrague?? -
7 julio, 2010 a las 12:25 pm #106983
Hola el precio mas o menos,este es para una gas gas.
Kit eje turbina (eje + reten) – 24,39€ + IVA
Turbina – 2,67€ + IVA
Cojinete – 7,34€ + IVA
Cojinete – 6,12€ + IVA
Piñón – 1,11€ + IVA
Seeger tope cojinetes – 0,19€ + IVA
Seeger 10 – 0,04€ + IVA
Tórica tapa bomba – 0,51€ + IVA
Esto va todo junto, tu necesitaras todo junto, tampoco es muy cara.
Y la bomba de embrague para una montesa, es mas o menos de 56Euros.
supongo que no cambiaran mucho los precios. -
7 julio, 2010 a las 9:40 pm #106984
Hola zepelin_315r. Gracias por tu informacion, he consultado precios y me han dado un presupuesto un poco elevado. Para el Kit completo de bomba de agua unos 245 Euros y para la bomba idraulica de embrague unos 75/80 Euros. Nose como ves el precio. De todos modos acabo de llamar a Scottishtrial a ver que presupuesto me dan ellos. Creo que es imposible tanta diferencia de una Montesa a una Beta.
A ver si scottishtrial es un poco mas economica. Nunca he comprado en esta tienda. Si me dan una buena oferta les comprare a ellos a ver que tal se da. Un saludo Zepelin y gracias por todo. :cheer:
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