santiago74 dijo:

Hola, si hay chispa y tiene gasolina tiene que arrancar, desmonta la bujia y echale un chorrito de gasolina por el agujero de la bujia, ponsela rapido y prueva a arrancarla.
Para arrancar la moto a empujon busca una cuesta empinada y larga, metes tercera, cojes el embrague y con el embrague cogidp te tiras por la cuesta y cuando ya llevas velocidad sueltas el embrague y a la vez saltas sobre la moto para ejercer presion para que no patine.
Tambien comprueva que la chispa de la bujia sea potente y la de en el electrodo, en el centro. y que la gasolina sea de hace poco tiempo.
Saludos.

Si al tirarte por la cuesta la moto da falsas explosiones, casi seguro que tiene suelto el plato magnético, chaveta rota,  bobinas mal u otro fallo eléctrico.
Saca la bujía, échale un chorro de gasolina por el agujero, arráncala a fondo y si no hace nada, es fallo eléctrico de cajón, parador o vaya usté a saber…….

 
Suerte

Al final ya arrancó lo que pasaba esque estaba muy separado el diodo. Gracias por vuestra ayuda, pero lo de tirarme por la cuesta no habria servido de nada porque peso 56 kg y derrapa la rueda jejeje un saludo

Si quieres poner la moto con un cambio en poca cuesta, hazlo en tercera o cuarta y a la vez que sueltas el embrague le das una patada al arranque, de esta manera liberas compresión y el motor sigue girando, aunque peses 30 kilos. (Yo arrancaba así la 4rt y la sherco 4t, en 1ª)

Si tiene arranque eléctrico y muy poca batería, le das al botón justo cuando sueltes embrague y se pone enseguida en marcha, esto se puede aplicar a todos los vehículos con caja de cambios manual.

 
Salú

lo tendre en cuenta para la proxima vez muchas gracias