lunes, mayo 11, 2026

fredicalva dijo:

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Mostrando 10 respuestas a los debates
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    • #106361
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        Hola a todos.
        Me gustaria tener vuestra opiñon,tengo de hase poco una montesa 315r del 2004 que es mi pimera moto de trial y me cuesta mucho arrencarla por la comprecion que tiene el motor.
        Tengo que ponerme de pie ensima de la palanca de arenque y dar una violenta patada hasia abajo para que gire el motor, al final del recurido de la palanca la suspencion me hace rebotar hacia arriba lo que me desiquilibra y caigo violentamente de pie al suelo lo que me produce dolor en todo el cuerpo asta los brasos que se en agarado fuertamente al manillar.
        Tuve la ocacion de arancar mucha veces un gas gas enduro cross la 250 y no tiene tanta comprecion ademas con el asiento facilita mucho la (caida) despues de la patada.
        Me pregunto si la montesa es de las trial deficil de arancar, o quizas hay un truco para arancar las motos de trial que no conosco.
        Gracias un saludo.

      • #106362
        Historico
        Participante
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          • 10 veces campeón del mundo
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          El truco es acostumbrarse, es logico que te tienes que poner de pie para arrncarla por que sentado un poco dificil….:silly::silly:
          Apoyate en una pared, te subes, pones el pie sobre la palanca, y de ahi le das una patada fuerte, me explico con el pie sobre la palanca, no le des una patada a la palanca y la jodas….
          No es tan dificil yo con 16 años que tengo la arranco a la primera y sin mucho esfuerzo, es todo practica!! O sino algun amigo que sepa de motos que te enseñe,

        • #106363
          Historico
          Participante
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Yo tengo una Gasgas EC 300 y la Cota 315r, la 1º es mucho más fácil de arrancar. La 1º ventaja es la postura, que quedas más lejos de la palanca y esta tiene más brazo.
            Mirate a ver si puedes retrasar un poco la posición de la palanca a ver si así mejora. Yo lo que hago más que dar un pisotón, es adelantar el cuerpo y dar un coz. En la Cota me va bien, al menos de momento.

          • #106364
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Hola ha todos.
              Mucha gracias por responderme ahora estoy mas animado es que solo el pensar que tenia que arancar la moto me entraba el sudor. Saco la conclucion que es pratica lo que me falta y voy a poner en pratica toda las informacions,hay que decir que hace un poco mas de en mes que tengo la moto y no he podido praticar mucho. 
              Abia pensado acercar la moto al remorque y poner el pie esquierdo encima de el con el cuerpo un poco adelantdo buscar la comprecion y dar un empujon hacia abajo aver como me va. Bueno es question de probar.
              Otra ves gracias. Un saludo.
               
               

            • #106365
              Historico
              Participante
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                • 10 veces campeón del mundo
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                cito:Abia pensado acercar la moto al remorque y poner el pie esquierdo encima de el con el cuerpo un poco adelantdo buscar la comprecion y dar un empujon hacia abajo aver como me va. Bueno es question de probar
                 
                esta manera te facilitará; si aprovechas el peso de tú propio cuerpo te será + facil, y transmitiras + fuerza a la palanca

              • #106366
                Historico
                Participante
                  • Total:155116
                  • 10 veces campeón del mundo
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                  Te paso unas clases practicas

                • #106367
                  Historico
                  Participante
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                    • 10 veces campeón del mundo
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                    • ★★★★★★★★

                    Curioso video!!!! jeje, haber si le sirve al amigo de ayuda,

                  • #106368
                    Historico
                    Participante
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                      Hola.  Gracias por el video y los animos,la verda que el video es bastante currioso y interesante en cuando al la mujer que bien lo hace y que cara de felisida y que buena esta, claro si oy arrancaria la moto tan bien como ella tambien seria felix.
                      Hayer prové la moto en el jardin de casa y me fue mejor el arranque, lluego hago circulos y intento levantar la rueda delantera, bueno es un principio mas adelante quiza me atrevo a coger el remolque y salir del jardin.
                      Un saludo a todos.

                    • #106369
                      Historico
                      Participante
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                        • 10 veces campeón del mundo
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                        yo de txiki me ponia de pie sobre la moto, paralelo a la pared y apoyando el hombro derecho contra esta.
                        Otra forma para mantener el equilibrio mientras intentas arrancar es lanzando la moto de una cuesta abajo y tu montado, logicamente, le vas dando a la palanca, haaa, y que no se te olvide mirar para adelante de vez en cuando
                        Lo malo  es en las montesas viejas lo que rebota es la palanca, no la suspension, asi que tocaba torcer el manillar a la derecha para evitar un fuerte golpe con la rodilla sobre este y darle sin miedo, muy fuerte y sin dejar de hacer fuerza asta que la palanca choque bruscamente contra el estribo. Lo mejor pare evitar sustos es arrancarla a la primera

                      • #106370
                        Historico
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                          • ★★★★★★★★

                          Hola.
                          Gacias masmontes he recogido la informacion que me abeis dado y ahora me va mejor
                          arrancar la moto.    Un saludo.

                        • #106371
                          Historico
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                            • ★★★★★★★★

                            Ahh por cierto: sal del jardin que vas a estropear todo el cesped!!!  jjejej sin coñas, pillate un carro y salte pal mote vas a disfrutar mucho mas que en el jardin de casa.

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