eternity91 dijo:

Las pastillas se desgastan en cejo y se tuercen los pistones.
Saca, lija para enderezar o cambia las pastillas.

otra cosa…  yo eh desmontado la pastilla enterea, al soltar el latiguillo de la pinza (es un tornillo con dos arandelas, ese tornillo tiene un agujero en un lateral y es ueco por dentro, ese agujero tiene que coincidir a la perfeccion con el del tornillo, no¿?, a ver como soy para sacar el tornillo de la tapa de la bomba…. alguna idea¿? y alguien me sabe decir que metrica será m3¿?
 
saludos
 

[font=verdana]Hola, el tornillo agujereado es normal, es de hidráulica, y solo tienes que ver que las arandelas estén bien, lo demás es apretar y ya esta. ( Ahora te toca purgar el sistema)[/font]
[font=verdana]Lo de la tapa, supongo que sera tornillo de estrella? Si es así pon un destornillador de igual manera en la cabeza del tornillo y le das un par de martillazos, de esta manera » soltaras la rosca y de paso marcaras la estrella para facilitarte aflojarlo.[/font]
[font=verdana]Saludos[/font]

hola, la verda es que me preocupa un poco el tema… porque no es la primera vez que me desarman la pinza entera y al cabo de poco tiempo se sigue frenanado….
alguien puede decirme el porque de este problema¿?
 
supongo que no tenga mayores problemas a la hora de terminar todo esl proceso, tengo DOT 4 de la marca carrefour y para sacar el tornillo de la tapa tengo unas puntas (que en principio es para carpinteria pero bueno… ) que enganchan muy bien las cabezas total mente redondas, por lo menos en madera

alguiein me puede decir donde se puede comprar el spray este limpia frenos, no lo encuentro ni en el norauto, y otra cosa que quiero que me quede clara:
el latiguello donde va el tornillo que va a la pinza, como ago para que cuicida el agujerito del latiguillo con el del tornillo, ya que de no ser asi el liquido no pasa…
 
por cierto el macarron para enchufarle la geringuilla de cuantos mm es¿?7
 
 
saludoss

Hola eternity, para limpiar los discos de freno yo no utilizo ningun producto especial. Los limpio con alchol de quemar, o si no tienes de este el de limpiar las heridas tipico en las farmacias. Cojes un papel lo humedeces con alchol le pasas al disco por las dos caras, y luego pasas un trapo limpio para rematar.
El latiguillo donde va enchufado a la pinza no tiene una posicion concreta, yo lo monto sin mirar donde va el agujero y el liquido pasa igual, sea cual sea su posicion. No tiene que coincidir el agujerito, ya que si te fijas donde el latiguillo, digamos el racor, (el enchufe del latiguillo) tiene como una endidura en su interior. Asi que not e preocupes por eso va en cualquier posicion.
Saludos,

ok, gracias, esque la moto no la tengo aqui y no quiero llegar el fin de semana con un mar de dudas…  lo que si haré sera cambiar las pastillas, estaran al 30% pero tienen algo de cuña y biendo que ya me ah pasado otra vez igual al hacer el mantenimiento completo soluciono que la rueda se quede poco a poco mas pillada
que es muy comun que se frene la rueda¿?
saludos

Suele ser bastante comun, sobre todo en las pinzas modernas de 4 pistones. Lo que sucede es que las pastillas no se desgastan por igual entonces los pistones salen de diferente posicion, unos mas abiertos que otros.
A mi en la gas gas me paso en verano, y lo solucione lijando las pastillas hasta dejarlas rectas, desmontando la pinza por la mitad y sacando los pistones para limpiarlos, ya que alguno se atascaba. Por ultimo cambio de liquido de frenos y purgado. y otra vez freno nuevo!!
En la montesa aun no me ha pasado ya que la pinza es de 2 pistones.
Saludos.

joer, pues menudo plan, no? la pinza trasera creo que es de 2 la de alante si es de 4 pistones, entonces nada tendre que ponerle pastillas nuevas y aver si me dura 1 año por lo menos….