granadinoo dijo:

onte una camara como hice yo en mi gas gas i listo

¿Una cámara?¿Y haces trial con cámara en la rueda trasera? ¿No se te pincha con la baja presión que se pone en la rueda trasera?
La solución que tome yo fue echar un bote de «slime», un líquido que se usa en las bicicletas (sobre todo mountain bike). Te recomiendo esa marca o una similar, no te compres uno del carrefour, aunque son infinitamente más baratos.

gracias a todos por vuestros consejos un saludo

Desmonta cubierta y silicona en todo el flap, deja secar bien y vuelve a montar cubierta
Saludos

Escrito originalmente por jumillasport

¿Una cámara?¿Y haces trial con cámara en la rueda trasera? ¿No se te pincha con la baja presión que se pone en la rueda trasera?
La solución que tome yo fue echar un bote de «slime», un líquido que se usa en las bicicletas (sobre todo mountain bike). Te recomiendo esa marca o una similar, no te compres uno del carrefour, aunque son infinitamente más baratos.solo he pinchado una vez….

solo he pinchado una vez, donde se puede adquirir el slime este? algun link o algo=?

Lo suelen tener en las tiendas de bicicletas. En el Forum me pareció verlo una vez.
Un saludo.
Escrito originalmente por tondelpaco

Escrito originalmente por jumillasport

¿Una cámara?¿Y haces trial con cámara en la rueda trasera? ¿No se te pincha con la baja presión que se pone en la rueda trasera?
La solución que tome yo fue echar un bote de «slime», un líquido que se usa en las bicicletas (sobre todo mountain bike). Te recomiendo esa marca o una similar, no te compres uno del carrefour, aunque son infinitamente más baratos.solo he pinchado una vez….

solo he pinchado una vez, donde se puede adquirir el slime este? algun link o algo=?

Granadino yo tube el mismo problema con mi Sherco, le puse sikaflex debajo de la banda, ósea en la cabeza de los radios, y adiós problema, no me pierde nada nada, cada vez que salgo le pongo el manómetro por comprobar y nada, igual que la deje.Por cierto como te va con la beta de mi amigo Juan carlos?

probare mañana haber ke tal ….  ola tnqcafe la beta me va de fabula estoy muy muy contento conella, tampoco la e cojidop mucho pero lo ke la e cojido me a gustado mucho ,un saludo

Hola sólo una duda, el sikaflex que comentais hay que darlo sobre la cabeza de los radios y luego poner encima el flap, o dejar un día que se seque bien y luego poner el flat; o quizás con el flat puesto y aplicar el sikaflex por los lados ¿?. Por cierto exáctamente que tipo de sikaflex es, vamos que como se llama.
A mi me pasa esto y di espuma antipinchazo y no pierde ahora, pero me comentan que la espuma fastidia la llanta, así que tendré que abrir y limpiar bien, así que por favor como doy el sikaflex, hastas luego y gracias de antemano.

No dudo de que los consejos que dáis lo hacéis con la mejor intención, pero algunos consejos son peor el remedio que la enfermedad. Vamos por partes.
– En una llanta Tubeless, si montas una cámara sin más, al no llevar papillón o freno de cubierta, tienes el peligro de que gire la cubierta arrancando la válvula, y por tanto quedándote tirado, no es desde luego la mejor solución.
– Rellenar la llanta con spray antipinchazos puede ser muy peligroso para las llantas de aluminio, ya que algunos de estos sprays tienen componentes que actúan como corrosivo del aluminio. En este mismo foro se han puesto fotos en las que se apreciaba el estado de corrosión en el que quedó una llanta por la utilización de un spray de este tipo. En cuanto al Sikaflex, no se realmente si es corrosivo o no, así que no puedo opinar.
– Echar silicona en las cabezas de los radios puede ser una solución, aunque la silicona tiene una duración limitada.
– La solución que he hecho yo en dos ocasiones es comprar un flap nuevo de los que llevan la válvula integrada (unos 35 Euros) y realizar un correcto montaje del mismo. Para ello primero hay que limpiar todo el interior de la llanta perfectamente con disolvente o gasolina, y en especial el pequeño filo o canto donde se debe encajar el flap. También hay que limar los extremos de los radios que sobresalgan demasiado de sus cabezas.
Posteriormente hay que montar el flap muy cuidadosamente en posición recta y perfectamente colocados los bordes dentro de las ranuras, quizás ayudándonos con un destornillador. Si lo véis complicado lo mejor será llevarlo a un taller especialista y lo dejarán a la perfección.

Amén Yoyi.
El sikaflex no corroe pero no te dejará tensar los radios nunca mais, ni sacar el flap sin romperlo, ya que pega como un condenao.
Una vez me vino un compañero con la llanta trasera, con silicona puesta por un taller/casa de motos (no diremos el nombre) y con pérdidas de aire, lo quitamos, lo limpiamos, le pusimos con jabón de nuevo el mismo flap y nunca más le perdió.
La cámara se puede montar (como último remedio) si se bloquea con arandelas de goma, (por fuera y por dentro) la válvula de la misma, así, en caso de romperla, no se saldrá el aire de repente y con rapidez de la cubierta, sino que tendrá que hacerlo por los radios, igual que lo hacía antes.

Actualmente las ruedas (de alta gama) de las bicicletas «mountain bike» llevan tubeless, y las llantas son de aluminio. El sistema es idéntico al de la rueda de la moto, con un flap ocultando las cabezas de los radios y una válvula independiente como en la moto. En ningún caso he visto una llanta mínimamente corroida por un producto. Por esta razón desanconsejaba usar sprays tipo «carrefour». El «slime» que yo uso no es un spray, es un gel, para aplicarlo hay que sacar el obús e introducir el gel. Supongo que habrá otras marcas de calidad similar, pero yo solo conozco esa. Su precio es de 9? aproximadamente un bote y da para una rueda (en bicicletas da para las dos). También existe otra versión de «slime» para ruedas con cámara.
Escrito originalmente por -Yoyi-

– Rellenar la llanta con spray antipinchazos puede ser muy peligroso para las llantas de aluminio, ya que algunos de estos sprays tienen componentes que actúan como corrosivo del aluminio. En este mismo foro se han puesto fotos en las que se apreciaba el estado de corrosión en el que quedó una llanta por la utilización de un spray de este tipo. En cuanto al Sikaflex, no se realmente si es corrosivo o no, así que no puedo opinar.

OK gracias a los dos, la verdad es que monté el flap nuevo y sigue perdiendo, tendré que sacarlo y limpiar y colocar bien, hasta luego.

Escrito originalmente por jumillasport

¿Una cámara?¿Y haces trial con cámara en la rueda trasera? ¿No se te pincha con la baja presión que se pone en la rueda trasera?
La solución que tome yo fue echar un bote de «slime», un líquido que se usa en las bicicletas (sobre todo mountain bike). Te recomiendo esa marca o una similar, no te compres uno del carrefour, aunque son infinitamente más baratos.

donde se consigue el slime ese???

Yo quito el flap, le pongo sikaflex y la perdida de aire es 0.
Si tengo que sustituir un radio recorto con una cuchilla por donde esta la cabeza, monto el nuevo y relleno el recorte y como antes 0 de perdida de aire.

Todas esas soluciones que dais, estan bastante bien, (unas mejor que otras), pero el problema viene casi siempre de un descentrado o aflojamietno de los radios ( m,as bien de este último), al estar los radios flojos, como la rueda se deforma, ese radio se mueve hacia adentro y hacia afuera, moviendo el flap, sacandolo de su alojameinto, marcandoel flap  e incluso pinchandolo.
Lo que hay que hacer:
* es sacar flap
*limpiar bien la llanta, por su interior y sobre todo la canal, quitando los posibles restos de corrosion por entar agua y barro por las cabezas de los radios.
*Una vez todo limpio se puede pintar el interior de la llanta para evitar o retrasar la corosón.
* montar bien el flap y a ser posible sin usar grasa, ya que esta termina atacando la goma estirandolo y tambien sin usar utiles punzantes.(mejor flap con valvula incorporada)
*montar rueda dar aire …… y tener suerte.
Lo ideal, seria desarmar los radios, limpiar las cabezas y sus alojamientos ya que es ahí donde al no asentar bien (aunque nunca es hermetico) es la perdida.
P.D ( como podeis ver es lo mismo que dijeros los amigos anteriores anadiendo simplemente un buen apriete  y centrado de radios, o limpieza a fonde de alojamiento de cab ecillas y cabecillas de radios…. ya que no hay mas).
Un saludo

No quería dejar en el tintero que unas de las causas de este problema es por limpiar las motos con las pistolas de agua, cuando pegamos en la llanta metemos agua con porqueria.

Tampoco os olvidéis que los neumáticos si se apuran mucho, pierden por pequeños micropinchazos.
Yo acabo de cambiar rueda, me perdía unos 200gr a la semana y ahora ya no pierde nada (el flap lo vi bien y ni lo toqué).
Saludos,

Hola,
Estan muy bien las ideas que habeis puesto seguro que a mas de uno le soluciona su problema, y yo por si acaso tomo nota:silly:
La mas efectiva sin duda creo que seria la que a comentado yoyi, comprar un flap nuevo con valvula integrada, un poco carillo pero seguro que acabas con el problema,
Y si no utilizar el liquido sellador que se utiliza para el MTB al montar cubiertas sin camara (Tubeless). su funcion es si tienes un pinchado el lo tapa, noo creo que corroa el aluminio ya que las llantas de las bicis son todas las modernas de aluminio y yo utilizo este sistema en mi bici y no tengo problemas de corrosion, LO que si corroe es el liquido REPARAPINCHAZOS que no es lo mismo que el anterior.
Saludos!!!

Yo para  ese  problema   paisano (por  cierto granino de  donde  eres),  desmonto la  rueda, desmoto el flap, limpio con agua  y jabon, compruebo que  no este  pinchado (si loesta  lo cambio, o incluso alguna  ves  le  puse  un parche), limpio el alojamiento del mismo con un cepillo de  puas , unto el flap con abundante  jabon y lo coloco ajustado en su lojamiento y me  queda de  maravilla, pero sobre  todo que  todo quede  bien limpio y ajustado.
 Un saludo y GAS A TOPE.

al final le e puesto el flap nuevo el ke lleva la valvula integrada y todo perfecto ,ola r3trial soy de churriana de la vega tu?un saludo a todos y gracias por los consejos

Que vale el flag con la válvula integrada?

a mi me a costado 33euros ,un saludo

Yo también soy granadino, que tal el trial por tu pueblo?, por aquí por la costa está casi en off.