Charc0 dijo:

Eso puede seceder cuando la moto está fuera de punto, o la carburación mal.
Mírale la chaveta del plato y las bobinas, no sea que se hayan soltado.
Revisa los tornillos del motor y cubrecárter.
Suerte

A mi me vibraba porque tenia la culata medio suelta y el cilindro estaba mal apretado

De carburación creo que esta bastante bien, hago la mezcla al 1,4-1,5 puede que pruebe un poco menos, al 1,3 pero como digo creo que no es eso, que aunque pudiera ir un poco mas fina, lo de las vibraciones no lo veo de ahí. Si que miraré lo de las bobinas y la chaveta del plato. Y también voy a revisar los anclajes al chasis y al cubrecárter, haber si tengo algo flojo y me vibra por eso, pero a simple vista no he apreciado nada de eso, ha sido lo 1º que he mirado. En lo referente a la culata, si que me temo que pueda venir de ahí, pero quería eliminar posibilidades, porque si era de abrir motor, aprovecharía para darle una vuelta y abrir de todo, para cambiar rodamientos y ver holguras, estado del pistón y del cilindro, cigüeñal, biela,… Y dejar todo nuevo con aceite cambiado, juntas nuevas y bien revisado, solo que como esta temporada no dispongo de demasiado tiempo, se que eso conlleva tiempo sin la moto. Ya sabéis lo que pasa, rápido se abre, pero luego se alarga la cosa más de lo que nos gustaría.