eduperinque dijo:

2 explicaciones posibles te ofrezco.,a parte de mi amor..(ya sabes)
 
la caña leña estrikermashimpunkies que le has dado.,
o.lo mas provable.,   ……………..»la puta crisis».
:kiss: :kiss::kiss::kiss::kiss:

jajajajajaaja tu amor me lo quedo. juraito jajajja pero lo del cilindro no me lo explico. Sami toda la ida cilindro plateado tipico de una gas gasa 280 del 2005, tu tuviste una lo sabes.. y hoy cuando la recojo es dorado o Magnesio como se llame…………….explicacion???????? NINGUNA

Estimado eduperinque:
La unica explicación lógica que se me ocurre, es que te haya pintado el cilindro, no sé si tenia que desarmarlo para algo y aprovechó para pintarlo.
LA RAGA que yo sepa, de fabrica viene con el cilindro color plata y con la culata un color gris oscuro,excepto el modelo del 2009 y la 2010 que viene con culata S3 ( con culatin) de color rojo.
Puedes ver las fotos de los modelos en la pagina de la marca
Un saludo

Me juego los 2 ojos y el rabo de Zapatero, a que siempre que miras para la moto estás re «quintao»:cheer: jajajaja.
Deja de ir al club la petanca, que es nuestra perdición. jejejejejeje.
Un abrazo Edu.
Salú.:cheer: 

Un buen amigo, me ha comentado que casi seguro es de un calenton, un buen calenton. Que el aluminio se calento, quemo la pintura y cambio de color. Incognita despejada.

lo ves…….?…jajja
 
un abrazo

Jodeeeeer pues vaya calenton al cilindro para que se queme la pintura y cambie de color suerte de que no te «gripara»…. y el codo lo tienes tambien quemado ¿No? si es asi parecera tambien que llevas uno de titanio.
P.D( si realmente fue de un calenton lo ideal seria hacer una revision del cilindro y de piston para ver como esta todo por dentro)
Un saludo

A mi tambien me paso.    !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CALENTON¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.