Scorpa SY 125 F 2004			Información: Scorpa   8-9-2003

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Presentación Scorpa SY 125 F 2004

   La era de las modernas trialeras con motor de 4 tiempos ya está aquí, y Scorpa ha sido una vez más la primera. Ya a mediados de 2002 os presentábamos en Todotrial las primeras fotos del primer prototipo de Scorpa 4 tiempos, una 125 que prometía mucho más de lo que en un principio se podía esperar.

   Poco después se confirmaban los rumores y en los Seis Días de Escocia de este año varios eran los pilotos oficiales de Scorpa y de Yamaha los que se debutaban en competición con esta pequeña moto, logrando fantásticos resultados pese a su pequeña cilindrada. Y después su primera victoria, a manos del francés Loris Gubián en la Copa de Europa para jóvenes 125 disputada en Francia.

   El seguimiento que hemos hecho en Todotrial de esta primera 4 tiempos de la nueva época ha llegado a su culminación con esta presentación del modelo definitivo, que estará disponible en todos los concesionarios Scorpa a principios de noviembre a un precio muy competitivo, 4.000 Euros.

   La moto se ha denominado SY 125 F, SY por Scorpa y Yamaha, ya que el motor ha sido desarrollado por la marca nipona, y F por Four, es decir, 4 tiempos.

   Lo que más destaca es que viene equipada con un asiento de excursión tipo Long Ride, y es que esta moto es una opción muy a tener en cuenta por aquellos aficionados al excursionismo y aquellos que no quieren una trialera radical de competición sino algo más suave pero igualmente capaz de realizar trialeras complicadas, tal y como se demostró en los Seis Días de Escocia. El consumo es muy reducido y la respuesta de su motor mucho más contundente de lo que uno se imagina, pero para conocer todo esto habrá que esperar ha realizar una prueba completa.

   De todas maneras el asiento grande puede quitarse quedando la moto con el aspecto habitual de su hermana SY 250. La SY 125 F presenta materiales y acabados con la misma calidad que la 250 2 tiempos, y también toma su aspecto estético, con el chasis ahora pintado en azul.

   ¿Para cuando nos sorprenderá Scorpa con una 4 tiempos de mayor cilindrada?