Aqui tienes las noticias que han sido publicadas en Todotrial este año 2002, no referentes a competición. Para ver clasificaciones, competiciones, etc, acude a la sección competición (zona 2)

	Distinción del MC Igualada para el Presidente de la FCM	4/2/2003
	Josep Manzano acudió en representación de los pilotos de trial	Team Josep Manzano

   El Moto Club Igualada otorga cada año una distinción (la "bandera de cuadros") a la persona de la comarca que más haya aportado al mundo del motociclismo, tanto en la vertiente de deportista, como en la de directivo o cargo oficial.

   Este año la distinción ha sido para el actual presidente de la Federación Catalana de Motociclismo, Àngel Viladoms, nacido en Castellgalí el 1950, por su trayectoria dentro del motociclismo catalán y español.

   Además del impulso que ha dado al recientemente inaugurado Parcmotor Castellolí, Viladoms ha estado muy vinculado a la mayoría de los grandes pilotos catalanes, y es uno de los responsables de la excelente situación del motociclismo catalán.

   Precisamente una representación de estos pilotos de diferentes especialidades quiso añadirse a este acto para manifestar ellos también su reconocimiento a Viladoms. Los vemos en la foto son, de izquierda a derecha: Jordi Duran (enduro), Toni Elias (velocidad), Javier García Vico (motocross) y Josep Manzano (trial).

   El acto, que tuvo una numerosa asistencia, se celebró el pasado sábado, 1 de febrero, en el Mas dels Vivencs, de La Pobla de Claramunt.

	Cambios en el calendario del Europeo	4/2/2003
	Las Copas de Europa y del Mundo femeninas quedan independientes

  Algunos cambios se han producido en el calendario de los campeonatos europeos que aún tenía lugares por definir. Al final las chicas han quedado separadas de los chicos en la última prueba del Europeo femenino, que será el 20 de septiembre en Borgo Maggiore (San Marino) y al día siguiente, 21, se celebrará en el mismo escenario la Copa del Mundo femenina.

   Ese mismo fin de semana se disputará en otro lugar, concretamente en Valmalenco (Italia), la tercera y última cita del europeo para jóvenes el sábado 20 y la quinta y última del Europeo absoluto, el domingo. La separación de estas competiciones que hasta ahora habian ido juntas, y que además se realizarán en el mismo fin de semana y a unos 600 kilometros de distancia, obligará a muchos equipos, como el de la RFME, a dividir los esfuerzos en dos frentes, además de restar vistosidad a ambas y de dificultar el seguimiento de la prensa y por tanto su promoción. Calendarios completos en la sección "Calendario" (Zona 8).

	Scottishtrial nuevo patrocinador de Josep Manzano	29/1/2003
	Manzi lucirá su logotipo

  La famosa tienda especializada exclusivamente en trial Scottishtrial vuelve a ser noticia, y es que siguen con su línea de apoyar a los pilotos con más futuro de nuestro país, y que mejor piloto promesa que nuestro piloto Todotrial Josep Manzano.

   De este modo Scottishtrial pasa desde ahora a ser patrocinador de Manzi, que este año parte con el número 10 en el Campeonato del Mundo, siendo el piloto más joven del "Top Ten" mundial. Esta nueva sponsorización será sin duda una gran ayuda para que Manzi siga progresando y conseguir así meter miedo a los de arriba, ya que cualidades no le faltan, tal y como señalaba Guillem, de Scottishtrial.

   Manzi, a quien vemos en la foto con Gerard Llopart, lucirá el logo de Scottishtrial en la ropa de competición, así como en el motorhome y la web del equipo www.josepmanzano.com.

   Además de Manzano, Scottishtrial también apoya a los pilotos Adam Raga y Dani Gibert, y es uno de los patrocinadores de esta revista, lo que demuestra el gran interés de Scottishtrial tanto por el deporte como por los aficionados. Tenéis amplia información sobre Scottishtrial en el reportaje que publicamos en Todotrial y sobre Josep Manzano en su web www.josepmanzano.com.

	El Motoclub Arinsal ya tiene su web	28/1/2003
	www.motoclubarinsal.com

  El Moto Club Arinsal, de Andorra, os invita a visitar su nueva web www.motoclubarinsal.com donde podréis encontrar información sobre todo tipo de actividades de este emprendedor Moto Club, y especialmente las últimas noticias sobre los 2 Días de Trial que organizan en Agosto, una cita ineludible para todos los amantes de los triales de larga duración que en las dos primeras ediciones ha encandilado a todos los participantes y en la que nuevamente en el 2.003 se esperan batir records.

   Y es que de todos es sabido que el fantástico escenario de las altas cumbres andorranas convierten a esta prueba en un auténtico paraíso del trial natural.

   No dejéis de visitar la web para estar atentos a todo lo relacionado con las actividades de los entusiastas miembros del Moto Club Arinsal.

	Carsten Stranghöner protagonista en "Enduro Szene Online"	28/1/2003
	En la comparativa de trialeras

  Nuestro piloto Todotrial en Alemania Carsten Stranhöner es el protagonista de una interesante comparativa trialera publicada por la revista alemana "Enduro Szene Online" en su nuevo número de Febrero 2003 que acaba de salir esta semana.

   La comparativa incluye todas las trialeras excepto la Montesa, y para ello se contó con 5 probadores entre los que destacaba el campeón alemán y piloto Todotrial Stranghöner. La prueba y la sesión de fotos se realizó a finales de diciembre en Kiefersfelden.

   Nuestros contactos en Alemania nos han pasado la información junto con algunas fotos de la prueba en las que se aprecian los logos de Todotrial en el chasis de la moto y el casco de Carsten.

   Actualmente Carsten se está recuperando favorablemente de la lesión de muñeca que se produjo en el indoor de Koblenz hace unas semanas, como ya os comunicamos en Todotrial, desde aquí le deseamos volver a verle pronto encima de la moto de modo que pueda estar recuperado para la próxima cita del campeonato alemán indoor.

   Si alguno pasáis por Alemania aprovechad para comprar la revista y ver la opinión que se tiene en este país sobre los nuevos modelos 2003.

	Presentación del Team Bosis Montesa	24/1/2003
	Marcel Justribó vuelve a correr en Italia para Montesa

  El pasado sábado 18 de enero tuvo lugar en la italiana localidad de Arona la presentación del equipo Montesa Trial Bosis Team, comandado por el incombustible Diego Bosis. La jornada fue protagonizada por un espléndido sol, que lució durante toda la sesión de fotos a los pilotos, en la que se encontraba presente un nutrido grupo de periodistas. A esto siguió una buena comida en el Restaurante "Taverna del Gufo" propiedad del campeón italiano de trial en categoría master, Andrea Buschi. Durante la misma se procedió a exponer el programa de la temporada 2003 ante la presencia de todos los presentes, incluyendo los patrocinadores del equipo.

   Como máximo representante del equipo en el campeonato mundial e italiano se cuenta con el piloto español Marcel Justribó, que vuelve así a Montesa tras su paso por el equipo Otyan. Marcel disputará el mundial y el nacional italiano, como ya es habitual en él. En categoría Expert se cuenta con Diego Bosis, Stefano Dellio y Pietro Agostoni, en Senior el representante será el il campeón italiano Alex Bauce, así como Andrea Fistolera y Francesco Iolitta, en la clase Junior Livio Cuccurru, Andrea Fornara, Raffaele Bazzi y Gionata Della Rodolfa, y en Master el actual campeó Andrea Buschi. Tras los actos de bendición y beso al santo, el manager del equipo Piergiorgio Fornara recalcó el objetivo del equipo de lograr un podio final completamente rojo Montesa.

   En el equipo también está Federico Antonioli como responsabile técnico, el cual es muy reconocido por prparar motos altamente competitivas, y Andrea Buschi como responsable de los pilotos, cuya veteranía y experiencia garantizan el máximo soporte técnico en la preparación de los entrenamientos y de las carreras. El acto de presentación fue cerrado por Diego Bosis, cuyas palabras dieron por terminada una tarde repleta de ambiciosos planes y proyectos que auguran una temporada llena de satisfacciones.

	Reunión entre la CTR, Octagon Esedos y las marcas	21/1/2003
	¿Vuelta al reglamento non stop?

  El mundillo del trial está revuelto, y es que nadie sabe que hacer con el reglamento, y claro es imposible que llueva a gusto de todos. En los últimos años el Non Stop ha suscitado montones de polémicas y críticas, por parte de pilotos, organizadores, jueces de zona, público y afición en general. La difícil aplicación del mismo por los controles y lo incomprensible que resultaba para los neófitos provocaba no pocas discusiones en cada competición. Pero a finales de este año saltaba la noticia, en el 2003 volvía a cambiar el reglamento y se permiten las paradas y movimientos laterales, ¿todos contentos? pues no, cuando parecía que las cosas se podían haber calmado resulta que no es así. Algunos pilotos no están conformes con este cambio, y especialmente las marcas, que piensan que esto puede perjudicar el acceso al trial de nuevos aficionados, debido a su cada vez mayor dificultad.

   Con el objeto de discutir estos y otros temas, el pasado lunes se celebró una reunión en las oficinas centrales de la Federación Internacional de Motociclismo en Mies entre los directivos de la Comisión de Trial de la FIM (CTR), la entidad promotora del mundial Octagon Esedos y representantes de las marcas de trial. En ella se dieron cita el presidente de la CTR Ignacio Verneda, los vicepresidentes Jean-Marc Crumière y David Willoughby, el manager de Octagon Esedos Joan Fontsere, y como representantes de las marcas Miquel Cirera (Montesa-Honda), a su vez presidente de la Asociación de Constructores de Trial (Trial Manufacturers' Association, TRMA), Marc Teissier (Sherco) y Philippe Aresten (Scorpa).

   Los principales asuntos de discusión fueron la posibilidad de volver a instaurar el reglamento non-stop para la temporada 2004, a fin de mejorar el dinamismo y la accesibilidad al deporte del trial, así como la armonización de los reglamentos deportivos de cara a la introducción de los motores de 4 tiempos.

   Pero para volver al non stop las partes estaban conformes en que es esencial encontrar y probar un sistema que facilite la aplicación del reglamento por parte de los controles y la facil comprensión del mismo por parte del público. Por la misma razón se acordó estudiar la necesidad de aplicar una reducción en el tiempo de realización de las zonas para esta temporada 2003.

   Finalmente, con el objeto de mejorar la calidad y marcaje de las zonas, se acordó la necesidad de contar con uno o dos expertos que ayuden a los diferentes organizadores de cada prueba en el marcaje y preparación de las mismas en todas las pruebas del Campeonato del Mundo, a fin de armonizar el nivel de dificultad de las zonas.

   Por lo tanto lo más probable es que este año el cambio no sea tan acusado como se preveía, sí se permiten las paradas y los movimientos, pero los pilotos contarán con muy poco tiempo para completar las zonas, por lo tanto tratarán de parar lo menos posible y no entretenerse con pesadas colocaciones de la moto ante cualquier obstáculo, ¿será esta la solución ideal? pronto lo sabremos.

	Presentación del Top Trial Team Italia	21/1/2003
	Contará con Michele Orizio como piloto estrella

  El equipo Top Trial Team es uno de los más importantes de Italia, con una gran estructura y un gran número de pilotos que en esta ocasión nos presenta las novedades para esta temporada 2003.

   La noticia principal es que Michele Orizio entra a formar parte de la escuadra Fiorentina del Top Trial Team, que cuenta con los expertos conocimientos de la Familia Bosi: Daniela Rossi como presidente, Riccardo Bosi como responsabile técnico y Serena Bosi como secretaria. Orizio es una de las jóvenes promesas italianas del trial, nació en Brescia en 1983, y con 8 años inicia su aventura con el trial, aventura que le lleva, a los 18 años, a conquistar el Campeonato Italiano Senior. En el 2002 concluye el Campeonato Italiano en la máxima categoria (Senior Expert) en cuarta posición y el Campeonato Europeo in novena posición, además de obtener buenos resultados en el Campeonato del Mundo dentro de la Copa Junior en el Gran Premio de Italia.

   Además el equipo está integrado por otros tres importantes pilotos en Senior: Michele Bosi, Michele Pradelli y Andrea Bianchi, los cuales tratarán de llevarse este año 2003 el título italiano. En el campeonato Junior contarán con Antonio Lenzini y Luigi Logi, además entre las categorías infantiles estará el pequeño Antonio Caporaso.

	Nueva web de Albert Cabestany	20/1/2003
	Totalmente renovada

  La semana pasada entró en funcionamiento la nueva web del actual campeón del mundo de trial indoor, Albert Cabestany. Su dirección es www.albertcabestany.com. Por el momento sólo está disponible la versión de la página en catalán, pero en pocos días dispondrá también de la versión en castellano e inglés.

   Esta web cuenta con una sección de noticias, calendario y galería de fotos que sigue al detalle la temporada del piloto tarraconense. Además cuenta con el rincón del fan, donde los aficionados pueden enviar un mensaje de apoyo o comentario a Cabestany y otra sección donde les pueden formular preguntas que el mismo piloto responde. En breve también estará disponible la sección de videos en la que podremos disfrutar con imágenes en acción del actual número uno del trial español.

	Isaac Pons a Scorpa	20/1/2003
	En el nacional y el mundial

   La marca francesa Scorpa ha anunciado el fichaje del joven piloto Isaac Pons, sin duda una de las mejores promesas del trial nacional, lo que supone una excelente apuesta de futuro en los planes tanto del piloto como de la marca. Hay que recordar que Pons, vigente subcampeón de Europa en categoría Jóvenes 250 cc, ha sido hasta finales de la pasada temporada piloto de Gas Gas.

   Isaac, que en esta temporada va a competir en el nacional absoluto y en el mundial, encuadrado aquí en el equipo de la RFME, nos ha comentado que está muy ilusionado con este nuevo paso en su vida deportiva, especialmente porque desde el primer momento se ha encontrado muy a gusto con la Scorpa SY, lo que le ha llevado rápidamente a aceptar la oferta que Scorpa España le había hecho al finalizar la pasada temporada.

   Una de las mejores noticias ligadas al fichaje de Pons por Scorpa es que Toni Gorgot se ha involucrado muy directamente en el proyecto y está trabajando al lado de Isaac con la finalidad de que la total adaptación del joven piloto a la SY 2003 sea inmediata. Desde Todotrial.com nos alegramos muchísimo de ver de nuevo al ex pluricampeón nacional ligado estrechamente a la competición.

   Con la inclusión de Pons en el equipo, que tiene nuevamente a José Manuel Alcaraz como primer piloto, Scorpa tiene un tandem de excelente calidad tanto en el nacional como en mundial.

	Iris Krämer presenta su página web	16/1/2003
	www.trial-iris.de

   Seguro que casi todos ya sabeis quien es Iris Krämer, una de las mejores pilotos de trial del mundo, quien en más de una ocasión le ha puesto las cosas difíciles a nuestra Laia Sanz. Esta simpática chica alemana fue campeona del mundo en 1998 y de Europa en 1999, 2000 y 2001, y ahora es subcampeona tras Laia.

   Iris nos ha comunicado el nacimiento de su página web: www.trial-iris.de. En ella podréis encontrar toda la información sobre Iris, su palmarés, sus planes para el 2003, y un montón de fotos en la galería (Bilder) y de algunas pruebas recientes (Berichte). La web es muy sencilla, lo que facilita su navegación, haciendola muy rápida, no dejéis de visitarla.

	Jordi Tarrés y Scottishtrial en los SSDT 2003	15/1/2003
	Un buen equipo

   Jordi Tarrés participará este año en la mitica prueba de los Scottish Six Days Trial, y lo hará con los colores de Scottishtrial. Hacía tiempo que Scottishtrial y Tarrés estaban trabajando ilusionados con la idea, y al final el calendario ha permitido que ésta se haga realidad.

   El Scottishtrial Team lo completan el experimentado Enric Meseguer y el joven Marçal Font. Todos ellos pilotarán sendas Gas Gas.

	Reunión Sherco en Andalucía	14/1/2003
	El domingo 19 de enero

   El próximo domingo 19 de enero tendrá lugar la primera reunión de usuarios Sherco de Andalucía en el Pantano del Agujero, en Málaga. Se trata de una reunión totalmente gratuita en la que se realizará la presentación de los nuevos modelos de Sherco 2003 así como de los pilotos Sherco para esta nueva temporada. También se podrá disfrutar de una excursión por la zona y una comida de hermandad para todos los sherquistas. La iniciativa corre a cargo del Málaga Motoclub y de Globalmotorsport, con la colaboración de Lanzat Motos. Recordad, la mañana del domingo en el Pantano del Agujero.

	Suspendido el Indoor de Bremen	10/1/2002
	Era la décima prueba del mundial indoor

   Desde la Federación Internacional de Motociclismo nos llega un comunicado que anuncia la cancelación del trial indoor de Bremen, que debería haber sido la décima prueba del certamen, a celebrarse el día 7 de marzo en dicha ciudad alemana. La comisión de trial de la FIM y la entidad promotora del campeonato Octagon Esedos están estudiando la posibilidad de encontrar una nueva localización que la sustituya en la misma fecha, con el objeto de mantener el mismo número de pruebas puntuables para el campeonato.

	Jeroni Fajardo entrena de nuevo	9/1/2003
	Desde esta misma semana

   Una magnífica noticia nos llega desde el departamento de competición de Gas Gas, y es que Jeroni Fajardo ha vuelto a montar en moto. El año empieza bien para nuestro querido Jeroni, pues esta misma semana ha comenzado sus entrenamientos con la ayuda de César Carmona y de Marc Colomer, lo que le sirve de muy buena referencia.

   Jeroni ha comenzado con entrenos muy suaves y aún con alguna molestia, lo cual es normal, ya que ha estado mucho tiempo inmovilizado y la lesión de la pierna era algo complicada. Pero lo más probable es que pueda comenzar la temporada casi que al 100 % de forma, ya que aún le queda tiempo paa recuperarse.

   En Todotrial seguiremos su evolución y esperamos que sea totalmente favorable, ¿que mejor regalo de Reyes para él?

	Cursillos Navideños de Trial con Josep Manzano	8/1/2003
	Todo un éxito

   El domingo, 5 de enero, han terminado los dos cursillos infantiles de trial que ha organizado el Equipo Josep Manzano en colaboración con la Federación Catalana de Motociclismo y con el patrocinio de la Caixa de Manresa y de Beta Trueba.

   Los cursillos contaban con tres monitores: el propio Josep Manzano, su padre, Josep Manzano Sr, y Pep Sala, así como un preparador físico, Joan Lluís Vilà, el mismo de Manzi.

   Algunos de los cursillistas venían de tan cerca como Josep Crespi y Pau Mayoral, de Manresa, u Oriol y Albert Vilarnau, de Terrassa, pero otros habían llegado de más lejos, como los hermanos Mitchell y Boyd Willcocks, de Australia.

   Todos ellos han mostrado mucho interés y han realizado grandes progresos que han podido evidenciar ante sus familiares en el trial de cierre, en el que debían superar cuatro zonas en tres vueltas.

   En los cuatro días que duraba cada curso, los participantes se han alojado en los locales del club, la llamada "Casa del Trial", situada en el centro de Navàs. A todos ellos se les ha entregado una camiseta ManziClean, material didáctico y una foto del grupo, así como material promocional diverso cedido por Studio Aventures.

   A la vista del éxito alcanzado, el Equipo Josep Manzano piensa volver a organizar estos cursos más adelante, en la medida que lo permita la apretada agenda de competición de Manzano, que empieza la temporada el próximo viernes, 17 de enero, con un trial indoor en Marsella.

   Manzi se está preparando intensamente para su participación en el Campeonato Mundial, que tiene su primera prueba el 5 de abril, en Bangor (Irlanda), y en el Campeonato de España, que empieza el 9 de marzo en Albalate de Zorita (Guadalajara).

   Más información en: www.josepmanzano.com

	Sorteo Scottish 2003, ya ha salido la lista de participantes	7/1/2003
	El sorteo se celebró este lunes 6 de enero

    Esta es la noticia que muchos estaban esperando con gran impaciencia, el resultado del sorteo que determina quienes son los afortunados que participarán en la próxima edición del trial más importante del mundo, los Scottish Six Days Trial. El sorteo se realizó este lunes 6 de enero, por lo tanto las listas acaban de salir. La organizaión recibió más de 400 solicitudes, por lo que son más de 200 los que se han quedado fuera.

   La próxima edición promete ser muy interesante debido a la participación de gran número de pilotos importantes y muy conocidos, ya sea de la actualidad o de tiempos pasados, entre ellos el campeón de la pasada edición Amós Bilbao, o los multi-campeones del mundo Jordi Tarrés y Thierry Michaud. También destacan los pilotos mundialistas como Jordi Pascuet, Jeroni Fajardo, Steve Colley, Sam Connor, Jerome Bethune, Frederic Bochet, Christophe Bruand, Bruno Camozzi, Fumitaka Nozaki, Gregory Eyries, Mika Vesterinen o el campeón canadiense Ryon Bell. Pero también despiertan mucha atención los pilotos mundialistas de otras épocas, como los mencionados Tarrés y Michaud a los que se unen muchos otros: Steve Saunders, Takumi Narita, Nigel Birket, Andreu Codina, Jaime Subirá, Xavi Vilalta o el gran veterano en los Scottish Carles Casas.

   Tampoco hay que olvidar a los pilotos punteros británicos, como Martin Crosswaite, los hermanos Dan y Ben Hemingway, John y James Lampkin, los hermanos Ludgate, o el joven Gary McDonald que curiosamente va acompañado de 5 familiares del clan escocés McDonald. También hay más chicas que nunca: Iris Kramer, Linda Meyer, María Conway, Clarie Beltran y las hermanas canadienses Kerry y Christy Williams.

   En cuanto a los demás pilotos españoles afortunados, además de los ya mencionados, estos han sido los seleccionados: Iker Aguirre, Francesc Alabua, Francisco Javier Aldecoa, Jorge Alonso, Joan Baylina, Joan Berenguer, Albert Bordoy, Marti Busquet, Marçal Font, Martín Font, Juan Gaspar, César López-Pasca, Angel Magrinya, Manel Jané, Antonio Manresa, Enrique Meseguer, Ramón Palau, Ramón Pamies, Josep Rovira Paxau, Rudi Subirá, Patxi Sustacha, Joan Torres y Miquel Vergel. Enhorabuena a todos los afortunados y mucha suerte. El listado completo lo podéis ver en la web oficial de los Scottish: www.ssdt.org.

	Primeras fotos de Marc Freixa con Montesa	7/1/2003
	Debutó en el Indoor de Sheffield

    Por fin os podemos ofrecer las primeras fotos de Marc Freixa con su nueva montura, la Montesa Cota 315 R. El piloto catalán fichó por Montesa-HRC por dos temporadas hace ya algo más de un mes, pero su debút oficial no se ha producido hasta el indoor de Sheffield, una vez entrados en el año 2003 y finalizado el contrato con su antigua marca, Sherco.

   Freixa se ha mostrado muy ilusionado con el cambio de marca, que le ha proporcionado una gran motivación y según él mismo declaró una gran oportunidad en su carrera deportiva. Los primeros contactos de Freixa con la Montesa no pudieron ser más satisfactorios, y el piloto se encontró realmente cómodo, aunque lógicamente será necesario un período de adaptación hasta que pueda acoplarse definitivamente a su Cota 315. Además la gente de Montesa se ha puesto a trabajar de inmediato con Marc, ofreciéndole múltiples posibilidades para acoplar la moto a su estilo de pilotaje, y poniendo a su disposición varios mecánicos. Suspensiones, motor, embrague, todo lo que sea necesario para que Marc se encuentre cómodo, lo que demuestra la gran profesionalidad del equipo Montesa-HRC.

   De este modo el equipo Montesa se revela una vez más como el más fuerte de cara a la temporada 2003, y a sus pilotos Dougie Lampkin y Takahisha Fujinami, campeón y subcampeón del mundo respectivamente, se une ahora Marc Freixa, una de las mayores promesas del trial en España. Además el equipo seguirá contando con la inestimable ayuda del simpático piloto cántabro Amós Bilbao, que continuará con su labor de piloto de pruebas y de apoyo, así como representando a la marca en triales internacionales tan importantes como los Seis Días de Escocia.

   El debút de Freixa en competición se produjo el pasado sábado en el Indoor de Sheffield, segunda prueba valedera para el Campeonato del Mundo Indoor, en el que Marc acusó la falta de adaptación a su nueva montura, pero aún así sorprendió teniendo en cuenta el poco tiempo de entrenamiento del que ha podido disponer. Seguro que poco a poco Marc Freixa nos va sorprendiendo cada vez más, acostumbraros a su nuevo "look".

	Cursillo de trial en Villabona	7/1/2003
	Organizado por la Federación Vasca de Motociclismo

    La Federación Vasca de Motociclismo organiza un cursillo de trial para los próximo días 10, 11 y 12 de enero del presente, en la localidad de Villabona en Gipuzkoa, contando con monitores del equipo de trial de la R.F.M.E, los pilotos Gabriel Reyes y Josep Mª Sáez. Este cursillo está dirigido a participantes de cualquiera de las categorías siguientes: Juvenil, Cadete, Junior, Veterano y Aficionado, teniendo preferencia los pilotos con licencia tramitada o expedida por la F.V.M. Si algún participante no tiene tramitada o expedida la licencia Autonómica o Autonómica-Homologada por la R.F.M.E. del año en curso (no sirve la del 2002 si no se tiene tramitada la del 2003), se le dará de alta en Mapfre a efectos de cobertura de asistencia sanitaria durante el transcurso del cursillo.

   El número de participantes será como mínimo 10 y máximo 25, si a la fecha del cierre de inscripciones no hubiera 10 inscritos en tiempo y forma, la Federación podría suspender el cursillo.

   El plazo de inscripción es hasta el día 8 de enero del 2003. Los Derechos de Inscripción se fijan en 90,00 € con hotel y 54,00 € sin hotel, por participante. Los participantes que estén en posesión de la licencia emitida por la Federación Vasca de Motociclismo del año en curso, tienen una subvención de esta Federación del 30%. Si alguno de los participantes no está en posesión de las licencias antes mencionadas del año en curso, a los Derechos de Inscripción habrá de añadir el importe de 22,00 € destinadas a su alta para 2 días en Mapfre, a los efectos de cobertura de la asistencia sanitaria en el transcurso del cursillo.

   Los interesados deberán de inscribirse en la Federación Vasca de Motociclismo, enviando el adjunto Boletín de Inscripción debidamente rellenado junto al resguardo del ingreso de los Derechos de Inscripción en: Bco. Santander Central Hispano c/c 0049 6668 31 2916129144, y enviarlo vía fax, correo, etc. Para más información llamar a la Federación Vasca de Motociclismo. Tfno:943-47.55.14 y fax nº:943-47.53.84. Programa y horarios pinchando aquí.

---

Muchas más noticias de actualidad en el resto de secciónes:

Competición

Otras noticias

Anteriores

Pilotos TT