El Mundial indoor retorna a Alemania en Bielefeld

El trial mundialista vuelve a la ciudad alemana de Bielefeld bajo la organización del MSC-Brake, pero la tradición trialera en la ciudad se remonta muchos años atrás.

En 1977 el moto club organizó una prueba del Campeonato del Mundo de Trial. En aquel Gran Premio de Alemania el ganador fue Martin Lampkin. Posteriormente, en 1988 el moto club organizó su primera competición Indoor, siendo actualmente los únicos organizadores de Trial Indoor en Alemania desde hace años. Desde entonces se viene celebrando el Trial Indoor de Bielefeld, aunque no a nivel de trial puntuable para el mundial.

Para el 25 aniversario, han decidido organizar esta competición del Mundial X-Trial, siendo esta la primera vez que hay una prueba del mundial indoor en Alemania desde 2004, y además será el primer Indoor en el que participa Toni Bou en Alemania, por lo que la expectación será muy alta.

Para preparar este trial, los organizadores han visitado otros indoor como los de París y Sheffield, en este último habiendo contado con el apoyo de Martin Lampkin, por lo que muestran su agradecimiento.

Lo típico de este trial es que cada año todas las zonas están construídas siguiendo una temática, y en este caso será la región de Ravenberger, de modo que enseñarán al público los edificios más famosos de la región.

El indoor de Bielefeld ha contado en anteriores ediciones con la participación de pilotos como Joan Pons o Amós Bilbao, que ganaron algunas ediciones, también Laia Sanz ha participado en dos ocasiones y ha sido la única mujer en participar en un indoor de este nivel en Alemania. Puedes encontrar más información sobre este trial en la web de la organización: www.msc-brake.de.

Imagen del primer indoor de Bielefeld en 1988	El campeón alemán Mirko Kammel en la edición 2012

   ¿Se coronará rey Toni Bou VII en Bielefeld?

Grattarola y Fajardo en la carrera en paralelo de Málaga

La ciudad alemana de Bielefeld será el centro de atención este fin de semana al acoger la cuarta prueba del Campeonato Mundial de X-Trial FIM, siendo la primera vez que el Campeonato visita esta ciudad.

Desde 2004 en que la ciudad de Koblenz fue anfitriona de un evento del Mundial Indoor nunca se habia vuelto a celebrar en Alemania una prueba dle campeonato. En aquel entonces un tal Takahisa Fujinami (Montesa) fue el ganador de la noche, sin embargo en la actualidad tendrá que conformarse con formar parte del espectáculo mientras su coequipier Toni Bou (Montesa) intentará una vez más hacerse dueño del show.

Bou llega a la ciudad alemana situada en el norte del país con una ventajosa diferencia de 24 puntos sobre su rival más cercano Albert Cabestany (Sherco). Excepto en el caso de que sucediese un desastre absoluto o a menos que Cabestany pueda reducir la diferencia a menos de 20 puntos a lo largo de la prueba del sábado, Bou será coronado campeón del Campeonato con un increible record: por séptimo año consecutivo. Pocos dudan que esto se convierta en realidad y especialmente aquellos que fueron testigos de su excepcional muestra de habilidad en la ronda previa celebrada en Málaga, donde ganó por una asombrosa ventaja de 22 puntos.

La trama secundaria tendrá lugar en la lucha por el resto de las posiciones del Campeonato. A mucha distancia pero en segundo lugar de la general, Cabestany marcha con una ventaja de siete puntos sobre el rejuvenecido Fujinami. El japonés deberá tener una atuación como en las dos últimas pruebas en las que subió al podio si quiere marcharse de Alemania por delante de Adam Raga (Gas Gas) y Jeroni Fajardo (Beta), ya que sólo hay una diferencia de 3 puntos entre ellos.

Albert Cabestany lo tendrá difícil para detener a Bou	Toni Bou puede obtener su séptimo título indoor consecutivo

Adam Raga luchará por mejorar su posición final

Tanto Raga como Fajardo fueron incapaces de mostrar su verdadero potencial en la última prueba y esperan que las zonas de Bielefed les sean más favorables. Estos dos protagonistas permanentes tendrán que vérselas también con James Dabill (Beta) que reentrará en el Campeonato como invitado por segunda vez. Dabill se colocó cuarto en la prueba de apertura en Sheffield en presencia de su público y quizá intente buscar un puesto en el podio para compensar su incapacidad de calificarse previamente para tomar parte en el Campeonato como piloto fijo.

El francés Alexandre Ferrer (Sherco) lidera el grupo de cola y está situado en el sexto lugar en la clasificacion provisional dos puntos por encima de Dabill, a pesar que el francés ha participado en las tres pruebas ya celebradas. Jack Challoner (Beta) y Matteo Grattarola (Gas Gas) están en los puestos octavo y noveno respectivamente a estas alturas, antes de la penúltima prueba y tendrán que espabilar si quieren llegar en mejor posición a la prueba de Niza el próximo mes. La acción comenzará en Bielefeld a las 19:25 hora local con la semifinal programada para las 21:00. Si todo marcha como está previsto una hora más tarde, o sea a las 22:00 el rey Bou será coronado por séptima vez en suelo alemán.

El Trial será retransmitido en directo por Canal + en España vía Canal + Deportes y será repetido por el Canal Sportmania, Esport 3 y por TV3 de Cataluña.

   Fujinami demuestra que sigue siendo una amenaza

Takahisa Fujinami (Montesa) esperar mantener su buen estado de forma de cara a la cuarta prueba del Campeonato del Mundo X-Trial 2013 FIM, que tendrá lugar en Bielefeld, Alemania, el próximo sábado.

El veterano piloto de 33 años ocupa un inesperado tercer lugar en la clasificación general del Campeonato gracias a subir al podio en los dos últimos eventos. Un par de terceras posiciones en Barcelona y Málaga demuestran que el popular piloto japonés permanece siendo una amenaza entre los ocho protagonistas de élite que se han calificado por sus méritos para participar en las cinco pruebas del Campeonato.

La última vez en Málaga, Fujigas, apodo con el que se le conocen sus fans en todo el mundo debido a su espectacular modo de montar, estuvo a punto de conseguir el segundo lugar por detrás de su compañero de equipo, el dominante Toni Bou (Montesa). Despues de una actuación muy meritoria fue relegado a un puesto inferior en el podio por Albert Cabestany (Sherco), después de una discutida decisión consistente en dar como vencedor al piloto que había tenido un mejor resultado en la fase de calificación.

Esta será la primera vez que Bielefeld es anfitriona de un trial a nivel de Mundial, aunque la ciudad ha organizado anteriormente otros triales internacionales a lo largo de los años. El viaje a Alemania marca un nuevo reto para Fujinami, ahora que tanto Adam Raga (Gas Gas) como Jeroni Fajardo (Beta) lo tendrán en el punto de mira para mejorar sus posiciones en la clasificación general.

"No estoy pensando en el Campeonato" afirma Fujigas con su típica gran sonrisa. "Al principio de la temporada no me fijé ningun objetivo. Mi idea era tomarme cada prueba tratando de hacerlo sin presión y divirtiéndome. En las últimas dos pruebas esta filosofía me ha dado buenos resultados así que será lo que trataré de repetir en Bielefeld este fin de semana."

"Vista la calidad de los participantes en el Mundial X-Trial, lo primero que tienes que intentar en cada prueba es pasar la calificación" continua Takahisa "Como ya hemos visto este año, si cometes un error en la primera zona puedes quedarte fuera muy fácilmente. Así que lo primero es calificarse y solo después puedes pensar en la semi-final. Aquí tienes que hacer lo mismo si pretendes entrar en la final. Una vez en la final entonces puedes empezar a relajarte como yo hice tanto en Barcelona como en Málaga."

"Recientemente hemos tenido la visita de personal de Honda Japón para probar nuevas piezas. Siempre estamos buscando la mejora de todo, especialmente ahora que somos el único equipo con motos de 4 tiempos y afrontamos algunos retos diferentes comparado con los que mantienen los equipos con motos de 2 tiempos. Espero que estas nuevas piezas nos ayuden más ya que es importante seguir haciendo progresos técnicos." Explicó Fujinami.

"En este momento estoy entrenando para el reglamento non-stop, pero cada semana gasto los días previos a la competición preparándome para el proximo X-Trial. Hasta ahora este sismema está funcionando bien, así que continuaré igual para este fin de semana. El mejor piloto de Trial japonés de la historia finalizó diciendo: "Si subo otra vez al podio estaré contentísimo, aunque mi primer objetivo es divertirme y compartilo con mis fans alemanes."