TRRS Motorcycles presenta su segunda novedad de cara a la temporada 2024, la TRRS One R 2024, el modelo que se sitúa a medio camino entre la One y la One RR, con interesantes componentes de calidad y un comportamiento de altas prestaciones pero a la vez fácil de pilotar.
Texto y fotos: TRRS Motorcycles

Presenta mejoras destacadas en términos de calidad y fiabilidad, con unas prestaciones ya distinguidas y consideradas por el usuario tanto profesional como aficionado. El modelo ONE R, representa un paso intermedio entre la ONE y la ONE RR. Cuenta con la prestigiosa horquilla TECH de aluminio en color negro, un amortiguador trasero REIGER, carburador KEIHIN PWK de 28 mm y el nuevo basculante diseñado por TRRS
Novedades parte ciclo
Bastidor:
• Bastidor de aluminio con nuevo anodizado en color negro.
Basculante:
• El conjunto equipa un nuevo bulón, casquillo y retenes en el eje basculante que reduce considerablemente el juegolibre del sistema y su mantenimiento, además de facilitar su montaje en caso de ser necesario.
Tensor cadena:
• También equipa un nuevo muelle y casquillo tensor cadena que aumenta la resistencia a la fatiga del muelle,reduciendo el mantenimiento de dicho componente.
• Nueva goma de protección del motor. Proporciona mejor contacto y protección frente a impactos.
Estriberas:
• Nuevas estriberas de microfusión en aluminio heredadas del modelo RR.
Horquilla delantera:
• Nuevas pletinas anodizadas en color negro.
• Careta de faro Racing en color negro, acorde a la nuevo linea de diseño de la moto.
Instalación eléctrica:
•Nuevo sistema de paro con dispositivo hombre al agua.
Adhesivos:
• Las nuevas gráficas armonizan la nueva ONE R 2024 en su totalidad, con un diseño agresivo a la vez que elegante.
Novedades Motor
• En los modelos con arranque eléctrico: Existe la posibilidad de equipar la moto, con arranque eléctrico y el nuevo tirador estárter del carburador diseñado por TRRS.
* Las nuevas TRRS One R 2024 estarán disponibles en julio en la Red oficial de concesionarios TRRS en sus diferentes versiones:
– Estándar: 300-280-250-125 cc.
– Con arranque eléctrico: 300–280–250 cc.