Trial Urbano de Carpentras. Apretado final Bou-Raga

El Trial Urbano de Carpentras llegaba a su octava edición el pasado sábado 22 de julio, volviendo a ser todo un éxito en cuanto a público y espectáculo, como ya nos tiene acostumbrados esta ciudad francesa, en la que las actividades veraniegas de todo tipo amenizan las noches de verano.

Final al límite entre Bou y Raga en Carpentrás

Un año más la ciudad de Carpentrás, al noreste de Nimes, acogió el grán espectáculo del trial urbano en una de sus noches de fin de semana de verano, un evento que se ha convertido ya en un clásico, además de ser uno de los más esperados por el público de todas las edades, debido a su espectacularidad y cercanía, y es que el trial siempre gusta a quien lo ve, y maravilla por la enorme capacidad técnica de los pilotos, que una vez más fueron de lujo, contando con plantel de tops mundiales.

Al igual que en las dos ediciones anteriores, se repitió la intensa lucha entre Toni Bou (Montesa Honda Repsol) y Adam Raga (TRS) y si ya el año pasado fue apretadísima con sólo un punto separando a ambos contrincantes este año lo fue aún más con ambos empatados a puntos en las tres vueltas, llegando al final empatados y teniendo que acudir a una zona de velocidad para derimir el vencedor.

Era el punto más intenso no sólo de la noche sino de los últimos años, y Raga decidía arriesgar al máximo, acelerar a fondo e ir a por todas, pero superó el límite de la zona y dejó en bandeja la victoria al de Montesa. Por tercer año consecutivo Bou se llevó la victoria, por lo que Raga tendrá que volver a esperar un año más para intentar la revancha.

La sorpresa de la noche la daba el ídolo local, Alexandre Ferrer (Sherco) que se hacía con el tercer puesto por delante de los auténticos cracks que, como eran Jeroni Fajardo (Vértigo) finalizaba cuarto, seguido de Takahisa Fujinami (Repsol Honda), Jaime Busto (Repsol Honda) y Albert Cabestany (Sherco) Los otros dos participantes franceses eran Loris Gubian (Beta) y Benoit Bincaz (Scorpa).

Las zonas estaban compuestas principalmente por grandes bloques de piedra, tubos de hormigón, traviesas y neumáticos gigantes, siendo muchas de ellas vistosas por su colorida decoración, tal como podéis ver en la galería de fotos.