SSDT Día 4, el más duro hasta el momento

El cuarto día de los Seis Días de Escocia ha sido duro y más complicado que el resto, ya que algunas zonas han sido excesivamente difíciles. Dougie Lampkin recupera el liderato tras finalizar la jornada con un sólo pie, Michael Brown sigue segundo y Joe Baker tercero . Mal día para Amós Bilbao, como él mismo nos cuenta en vídeo, pierde cinco puestos y está 19º.

 Día 4, el más duro hasta el momento

Si las cosas estaban siendo bastante difíciles ya de por si en esta edición de los Seis Días de Escocia, el jueves ha sido un «más todavía» con una jornada muy dura y complicada para todos. 192 kms que comenzaban con el largo y frio recorrido por carretera hasta Chairlift. Para llegar allí hay que repostar varias veces por el camino sin tan siquiera haber hecho una sola zona, y también hay que hinchar bien las ruedas para no degradarlas tanto sobre el asfalto.

Este es probablemente el día más duro del SSDT y en esta ocasión se ha cumplido con la tradición. El tiempo ha sido muy justo y los pilotos han tenido que correr mucho para no penalizar. Además las zonas se han complicado y tocaban algunos grupos de zonas famosos como Ba House, Gorton, Loch Woods y el grupo final en Fersit, que han sido realmente difíciles y con escalones muy difíciles, a los que se une el agua que baja por los torrentes. La meteorología está siendo un poquito mejor, con lluvias intermitentes pero con muchos momentos sin agua y por fin la aparición del sol.

Dougie Lampkin – Vértigo, vuelve a retomar el liderato gracias a haber completado el día con un sólo punto. Lampkin ahora supera a Michael Brown – Gas Gas por cinco puntos ya que el líder temporal del martes penalizó seis puntos hoy, igual puntuación que el día anterior. Este par de pilotos se mantiene ahora a distancia del grupo perseguidor con el tercer lugar para Joe Baker – Sherco aunque perdiendo aún más terreno respecto a sus dos principales rivales, situación que se agravó cuando sufrió un cinco en la última zona del día cuando se le salió la cadena, con lo que suma un parcial de 8.

James Dabill – Vértigo está muy cerca, ha terminado con un punto superando así a Gary Macdonald -Scorpa, con quien está empatado a 24, y con ello remonta hasta la cuarta posición. Dabill es consciente de que tiene que ir a por todas en los dos próximos días para poder alcanzar un lugar en el podio la noche del sábado. MacDonald suma 4 puntos y se mantiene entre los cinco primeros de la clasificación general.

Jack Sheppard – Beta sube a la sexta posición, el piloto de Suffolk sigue disfrutando de su mejor actuación hasta la fecha sobre un terreno que es muy diferente al que se encuentra en su casa. El que fuera ganador del SSDT en 2005, Sam Connor – Beta, se  mantiene séptimo en la clasificación general, confirmando una vez más su gusto por este evento en las tierras altas de Escocia.

Otros pilotos del sur de Gran Bretaña como Alexz Wigg – Gas Gas y Sam Haslam – Gas Gas, que son  grandes amigos y rivales,  actualmente se encuentran en las posiciones octava y novena respectivamente, ya que sólo un puñado de puntos separan estos últimos lugares entre los diez primeros. Tom Sagar – Sherco tiene el honor de ser el último piloto que figuran en este club de élite en esta fase de la competición.

 Mal día para Amós Bilbao

En esta ocasión Amós Bilbao no ha tenido un buen día. Ha sufrido dos caídas fuertes y una pájara que le ha restado fuerzas, sumando 14 puntos en sólo cuatro zonas, el grupo de Fersit ha sido un suplicio. En total 22 puntos que le han hecho perder 5 posiciones bajando hasta el puesto 19. Pero aquí estamos todos animándole para que siga luchando!!! Él mismo nos lo cuenta en el siguiente vídeo:

Y aquí vemos a Amós en acción con la Montesa 4Ride:

En cuanto al resto de pilotos españoles, este jueves ha sido verdaderamente complicado y hay que sumar un retirado más, Carlos Casas, que no ha podido ir más allá de la zona 22, con lo que ya son 7 los retirados y un excluído. Carlos estaba teniendo un buen día, sólo llevaba unos 16 puntos cuando faltaban dos grupos de zonas y justo antes de entrar en una de las zonas fáciles de Dunan se salía la cadena de su moto rompiendo el protector extra y la tapa… Cuestión de mala suerte! Sin aceite tuvo que forzar la moto por bogs y páramos durante 4 kms hasta encontrar la carretera donde estaba el repostaje del ejército, y allí esperar a que pasase el último piloto para cargar la moto al camión y volver a Fort William… Al ser en uno de los puntos más lejanos (Rannoch Station) tardaron 2 horas 50 minutos en llegar, ya de noche. Una pena, es la segunda vez consecutiva que Carlos Casas tiene que retirarse del SSDT, en la que ha sido su 27 participación.

El día ha sido durísimo por la dificultad de las zonas y por lo apretado del tiempo, y un montón de pilotos han sumado penalizaciones de tiempo, estas han sido las acumuladas por los nuestros: Jorge Alonso 11, Ramón Palau 19, Albert Bordoy 8, Xavi Torrents 33, Sandra Gómez 11, Axel Jané 8, Nin Prat 10, Albert Arana 3, Noé Reinoso 23.

Así están las posiciones de los pilotos españoles tras este cuarto día: 19º Amós Bilbao, 22 (56), 76º Jorge Alonso, 69 (180), 96º Ramón Palau, 59 (210), 101º Alfons Soler 62 (213), 106º Albert Bordoy, 82 (216), 89º Xavi Torrents, 39 (142), 121º Sandra Gómez, 75 (239), 141º Axel Jané, 95 (273), 149º Josep Prat, 85 (275), 151º Albert Arana, 91 (285), 177º Aitor Lafoz, 82 (352), 191º Noé Reinoso 117, (379), 200º Manel Jané, 125 (393), 244º Carles Esteve, 38 (1231-E), 215º Carlos Casas, 1470 (1590-E) (E= Excluído). Retirados: Marc Viladomiu, Diego Urreta, Joan Gaspar, Joan Moncanut, A. Merlo, Albert Albó.

 Otras categorías

Sin mostrar signos de cansancio Tom Hooper – Sherco sigue siendo una revelación en su debut en el SSDT. No sólo ha logrado una cómoda ventaja en su difícil situación para alcanzar el premio al mejor debutante, sino que también continúa escalando posiciones en la clasificación general y ahora está en el decimoquinto lugar.

La piloto Emma Bristow – Sherco ha hecho su mejor día hasta la fecha para asegurarse un claro puesto de líder en la categoría femenina, y además permanecer entre los cincuenta primeros de la general. Gary MacDonald y Dougie Lampkin siguen siendo los claros favoritos para obtener los trofeos para el mejor piloto escocés y mejor piloto mayor de 40 años respectivamente.

El viernes es uno de los días favoritos para los pilotos y espectadores con una buena selección de zonas fácilmente accesibles durante todo el día desde la carretera, en la carretera que bordea «la península»frente a Fort William y que ofrecerá a los pilotos todavía en competición un poco de alivio y unas bonitas vistas, después de haber soportado cuatro días muy difíciles al manillar.

Llevamos cuatro días de competición que han incluido casi ciento veinte zonas y quedan otras sesenta hasta el final.

 Clasificación SSDT 2016 Día 4

 Galería de fotos SSDT 2016 Día 4, pincha aquí si no puedes verlas:

 Vídeo Día 4:

 Previo

 Reportajes de las ediciones anteriores del SSDT en el apartado archivo de Todotrial.com y en el tag SSDT